Reprise du message précédent :
 
 
 
 
 
 
perso,je pense déja que ton pinlock était mal installé visiblement puisqu'il bougé sur la visiére lorsque tu le fermé alors qu'un pinlock doit etre bien fixé sur la visiére pour assuré une étanchéité que visiblement tu n'avais pas, mais ça c'est un avis perso.
et toi meme tu dis que la visiére étant souple, ça faisait bouger le pinlock.
 
De mon expérience du pinlock, et quand je lis tes commentaire, pour moi la visiére de ton nolan était merdique!!
 
C'est pas grave et même peut etre trés logique vu que le prix d'un nolan n'est pas le même qu'un shoei, il ya peut etre un rapport prix/qualité qui justifie tout ça!!

http://ruiner.pwp.blueyonder.co.uk/howclose.mpg
 
spa gagné en france ca

Si ca avait ete un casque "standard", ou la visiere ne bouge pas, mais s'ouvre grace a deux axes -> je serai d'accord avec toi.
 
Mais la ou je crois que tu ne comprends pas, c'est que c'est normal que la visiere bouge sur un X-90x... C'est un systeme qu'ils ont mis en place (et abandonne) pour que la visiere rentre dans le casque.
C'est genial pour l'insonorisation, mais c'est desavantageux pour, justemment, un Pinlock. Parce qu'au final, ca va bouger.
 
J'essaie pas de defendre a tout prix le X-90x (meme si je trouve que c'est un tres bon casque), mais j'essaie de t'expliquer que c'est justemment un mauvais exemple a prendre (une exception si tu veux).

oh putain

oué ca pete
 
l'autre jour je matais je JT, l'autre grognasse de claire chazal qui qui expliquait avec son ton pincé que la commune de ché pas ou gueulait contre une course de TT sur des dunes "ou les motards roulent a toute allure !"
 
dingue pour une compet
 
c vraiment dla merde TF1

Ca fait limite peur la première fois
 
Yep, elle devait parler du Touquet

 
oki, je vois mieux le probléme, il me semble avoir déja vu le systéme fonctioné
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
donc le X90x c'est de la merde!!!

 
si si j'ai bien compris, mais a priori, tu mords bien

en gros un tensio actif c'est un aimant a lipide (stop le concours de branlette rab) , donc petite astuce : la lessive (pour le blanc c'est mieux d'apres les gars de planete ducati) quand tu a tu cambouis plein la gueule , lave toi avec de la lessive a vetemend toute conne , ca part niquel , et enfin astuce speciale ducati et triumph , pour laver le bloc moteur qui pisse l'huile tu badigeonne le moteur de lessive a blanc , et tu rince ....

Petite question, chers amis motards, par un bleubite sous doué
 
Vous graissez tous les combien votre petite chainette ?
 
Je compte le faire tous les 500 bornes, et plus fréquemment s'il flotte...

Pareil.
 
A chaud de preference - la graisse penetre mieux.

   j'en profite pour rajouter , un kit chaine de ducati qui roule pas  , faut l'entretenir comment ?

 
Tu le laisse dans un seau d'huile, et tu le remontes lors de la vente  

Pas la peine de partir sur un kmage fixe, faut graisser quand c'est sec, et ça seche plus vite en plein été quand il fait très chaud, qu'en hiver

 
Ok msieur merci msieur

vas chez un photographe et demande de l'Ilfosol, ça coute 2€ et c'est comme le paic sans tous les produits à la cons qui vont avec

Toujours a se paicser?  

 
j'ai eu aucun probleme avec le pinlock de mon n81 classic, si ce n'est que le pinlock est "trop petit" et que tu as le contour dans le champ de vision. par contre le pinlock du xr1000, j'ai eu rapidement des soucis avec.
 
les deux problemes ont été réglé avec l'écran que tu colles. pis t'as pas besoin de remettre du paic des que tu sors
 
 
 
j'avais le meme systeme sur le n81, et c'est clair que c'est génial. Mais casque bruyant (des especes d'ailerons stabilisateurs juste a coté des oreilles, quelle bonne idée... ) et pas aérodynamique pour un sous => changé
 
pourtant j'ai pas eu de soucis avec le pinlock sur ce casque ? (ceci dit j'ai fait 25000km avec environ)

 
 
Putain, comment ca calme......

d'ou la necessite de rouler en nh , il l'aurait entendu arriver  

 
ah ca, justifier le fait d'avoir un NH comme ca est indubitablement la meilleure des raisons

Un peu de musique dans une voiture qui a moins de cinq ans, et personne n'entend plus rien dehors

je m'attendais a plus virulent

 
 
ah le doux bruit du tdi arreté a un stop

echappement libre+soupapes renforcées et roulaize  

Autant rouler claxon bloqué

heu non pas trop, je sais pas chez les autres mais mon klaxon on dirait celui d'un scooter quoi

 
 
j'ai hate de voir quand la pub sortira en FR, comment ?? ca sera jamais le cas  

 
c'est marrant, sur la moto le klaxon fait pauvre petit bip de scooter. Mais a l'arret et sans casque on l'entend pas mal ...
on l'entend pas a partir de 8000 tours de toute facon

 
J'suis encore sur le mono donc  les 8000trs j'ai pas le droit

 
non mais elle est belle, quoi !?  

j'adores ces 2 grosses choses oranges à l'avant
 
oui elle est belle, pour ceux qui aime, je vais certainement pas critiquer tes gouts
 
pour ma part je la trouve trop ronde et grossière dans les traits, mais si elle te plait, c'est l'essentiel

elle a été sacrée moto la plus moche de la création dans un magasine genre moto journal apres avoir fait un sondage

quelle horreur  

Fini !!!

mais bien sûr....

 
non!!!  
 

 
vous z'y connaissez rien en zésthétique

Qu'est-ce que tu t'en fous qu'on la trouve belle ou non... Si t'aimes bien, tu aimes et s'tout  

si c'est pour que les gosses me jettent des pierres au feu rouge
 
(et puis je comptais pas l'acheter, hein )

en fait, je me verrai bien là-dessus au prochain coup (si mon assureur devient mon ami)