Reprise du message précédent :

oui aussi  
plus ne pas oublier les étirements et bien s'appliquer la dessus. Si tu as encore des crampes après c'est vraiment bizarre.

ta deja essayer avec une ducat ?

Entre autres.
 
Suffit de savoir si prendre
 

mouahahah, les noobs, evitez la Comet ...
 

 
source

salut a tous j'essais les dernieres sortie de moto et je pourai peut etre vous conseiller. Demandez ya pas de soussi

kikoo

Ps:c vrai la comet il devrait la vendre en noire avec une croie de dessinné dessus(cèrqueuille roulant). Comparé de la SV rien a voir même au niveau moteur c une daube

et vous ?vous roulez sur koi

Moi ça m'arrive d'en avoir si j'ai un  peu froid et que je commence à frissonner et donc à me crisper. Et là je dois m'arrêter qq minutes pour m'étirer, ou alors rouler avec la jambe tendue

laisse des coms  

 
 
sur un FZS sans fourche pour le moment paye ton wheel gros

 
ça par contre sur la moto en luttant contre le froid c'est autre chose, il faut peut être prendre une vrai pantalon hiver pour ça  

Ptain faut que je me rachete une caisse sans vendre ma moto ça va etre sport pour moi
 
Faut que je me trouve des gants contre le froid, un fute avec des protection et un zoli dainese en cuir
 
avec une petite sortie d'echappement pour ma belle et on serait super heureux

 
Fais comme moi, prend un fut et un blouson dainese, normalement tu peux les attacher entre eux avec un zipette, ça t'évite d'avoir l'air qui te rentre dans le dos

pourquoi tu veux vendre la saxo    
elle correspond plus à ton standing ?
 
et pour le blouson en cuir attendre les promos et pas se focaliser sur une marque, il faut toutes les essayer, pour voir celle qui te vont bien niveau coupe. Les gants ça coute pas trop chère et le fut pas forcément prendre de la même marque, on peut démonter la fermeture éclair et la changer pour rendre le pantalon compatible avec le blouson.
 
la sortie d'échappement c'est pour les kékés, déjà roule avec au bout d'un moment le pot va fatiguer et elle va commencer à chanter (j'ai entendu un ZR7 de 50000 km avec le silencieux d'origine ça n'a rien à voir avec la tienne )

 
Que d'infos  

je fait juste que rappeler les infos que m'a donner le démon777
car j'ai un blouson cuir dainese pas cher à 210 €, mais les pantalons coutent tous plus chères même en solde
donc je pense me tourner vers une autre marque.
par contre il faut arriver à trouver la partie de la fermeture compatible, si elle n'a pas été livré avec le blouson ou le pantalon.

 
Vu que le cuir était cher, j'ai pris un textile, le problème se pose un peu moins

 
 
en general, tu trouves la partie a coudre au blouson sur le pantalon quand il est "solidarisable" au blouson via une fermeture eclair
 
en tous cas, c'etait le cas pour mon Fut' Alpinestar track pant

 
Pareil sur mon pantalon et mon blouson Bering    
Par contre cette fermeture d'apdaptation est plus petite que celle qui est utilisee pour attacher ensemble les vetements de la meme marque    
 

ca y est j'ai trouver ma premiere future moto , d'habitude je trouvais ca moche et fade esthetiquement , mais ce midi j'en ai vu une bleu petant et ca faisait bien mastoc , moteur bien evidence et tout , bref aussi esthetique qu'un bandit le couple en plus ....

zr7/ zephir/ inazuma ?
ou SV?

mais elle faisait moins plastoc a moins que les photos rendent moche ...

tain les 2 gros sur un zr7

 
Et les freins en moins  
 
y'a pas à dire, les bécanes bleues, c'est pour les poireaux et les kékés

   l'er6 c'est cher et ca fait con avec moi , deja que ma ss on dirait un 103 Sp X

 
clairn mais la zr7 reste une bonne moto  tu feras de la borne tranquil avec

encore faut il ne pas se faire enfler (c'est genetique chez moi)
et surtout revendre le ss ou amasser assez de thune  

J'y pense, j'y pense...

une fois l'hiver plus besoin d'y penser remarque    
c'est une solution aussi  

Le pire c'est que c'est vrai
 
Cette année en hiver j'ai vachement moins roulé que l'année dernière à la même époque, depuis que je suis à la campagne, les routes sont vachement plus glissantes le matin et le soir, même en voiture
 
D'ailleurs ma copine est dégoutée, elle a pu faire 50 bornes depuis presque 2 semaines qu'elle a sa CB

si tu vas la voir prends des tof en gros plan et envoie moi les jte dirait si ya des trucs chelous ^^

puis il commence à avoir une certaine expérience en mauvaise affaire, vu que sa bécanne avait quasiment tous les défauts.
 
beecher => n'oublie pas des fourreaux fourches marqué ça veut dire que les tubes sont abimés, ça doit être très propre.

je te rachete la tienne 2000 euros  

   plus jamais ca , la prochaine va falloir y aller pour me gratter  

Petite question, c'est quoi le mieux remonter une file part la gauche au risque de couper une ligne blanche ou prendre la voie pour bus? Je parle en terme de danger et aussi au niveau des forces de l'ordre
Oui je sais c'est pas bien , mais bon que celui qui le ne le fais pas me jette la premiere pierre.

Rouler sur le trottoir  

J'ai pu coudre le bouzin moi-meme... Futaille Alpinestars et blouson Dainese... Suffit d'avoir de la patience

Pas con j y avais pas pense   (mais bon y a un peu trop de merde de chien, pas envie de salir mes pneus. Paris c'est degueulasse   )

J'crois qu'a Paris, quand tu remonte une file:
- tu improvises
- tu portes des couches
- tu fermes les yeux  

http://forum-auto.com/sqlforum/sec [...] m#13840964
and the winner isssssssss