Reprise du message précédent :

Variable suivant les saisons

Plus sérieusement, un peu de confort pour rouler avec et sans passager, un moteur fiable avec quelques chevaux mais pas trop, un couple suffisant à mi-régime pour les reprises, une boite de vitesse souple. Pour finir, un look sortant de l'ordinaire (bon ok, j'ai un Bandit, mais c'est la première moo )

EDIT : Et j'oubliais, un roadster !

Bah même à 55 piges ça reste un mec après tout

 

 
En plus il a bon goût

 
tu as pensé à la shiver ?  
elle cote assez peu et est souvent en grosse promo en neuf ...  
de maniere totalement subjective, je trouve qu'elle a une bonne gueule
 

 
t'en fait pas, ce sera pire apres la moant, quand tu auras testé plein d'autre moto

 
Han ! J'avoue qu'elle a un look sympa, je ne la connaissais pas    
 
J'vais regarder ce que ça donne en occasion et voir pour quelques essais    
 
Si tu en a d'autres comme ça, n'hésite pas  

 
Il a passé sa vie en Harley puis Ducat majoritairement, c'est surprenant quand on connait le bonhomme qui aime se faire discret et ne pas sortir de la légalité... sauf quand on prend l'autobahn pour rentrer    
 

Certes, ses bécanes ont toujours eu de la gueule ! Entre l'Heritage Softail, les ST2 / ST4, la Bonneville, la Street, la K1200RS...  

Le code c est une plaie sans nom
 
 
1 cours : 12 fautes  
2 cours : 14 fautes
3 eme cours ce soir ...... Je tente les 16 fautes  

Si tu choppes un essai je suis preneur  

Dis toi t'as encore à apprendre sur le CB
C'comme ça que je m'auto persuade...
Et aussi parce que c'est la meilleure moto du monde

Mais bowderl dit lui de ramener son jolie petit cul ici  

Tu veut une médaille

Nuda R, mais à mon avis pour le confort tu repasses

Bon choix    
Les trois modes (sport, touring, pluie) sont vraiment bien faits pour s'adapter au trafic, conditions météo, connexion poignet-cerveau...  
Si je me souviens bien, c'est pas loin de nonante ( ) chevaux quand même.

La Shiver est sympa, mais la gestion des gaz a été corrigée? Si je ne me trompe pas c'était un des défauts de la première version non?

En attendant je pourrais essayer vos machines un de ces quatres? Si vous avez pas honte de monter sur le gros cul il va de soit!

Pas le droit de le dire, c'est un secret chut.
Il a posté sur AV/Divers pour son annonce, donc il est encore vivant mais fait du boudin le pauvre petit.

 
   
 
Tu prends des cours directement à l'auto école ?  
Est ce que ton auto école propose une web formation ? C'est ce que je fais en ce moment, c'est assez pratique, tu fais des séries chez toi et à ton rythme ... et si tu te plantes tu as l'explication ...

95 sur le papier, 15 de moins au banc

 
Tu peux trouver assez facilement les DVDs Rousseau sur le ouaibe pour bosser chez toi comme à l'auto-école  

J'suis en vacances depuis 3 semaines, j'y vais depuis trois semaines 6h/jours
C'est chiant, mais ça marche, j'en suis à moins de 5 fautes sur 75% des séries.
Les restantes sont entre 6 et 9 fautes  

 
si tu pars de ce principe tu changes jamais de moto  
 
[quotemsg=30922998,757942,356868]
 
   
 
La Shiver est sympa, mais la gestion des gaz a été corrigée? Si je ne me trompe pas c'était un des défauts de la première version non?
quotemsg]
 
une maj sur ride by wire a été faite a la sortie, il est devenu correct mais perfectible, puis en 2010, refonte de la shiver, nouvelle tete de fourche, nouveau frein, hauteur de selle, nouvelle poignées passager, et surtout nouveau ride by wire

Plus ça pousse au crime /excuse-bidon-n°643421
 
J'te comprends, je meurs d'envie d'une meule avec plus de watts pour la piste
Mais en même temps je me dis que c'est mieux de passer à plus gros quand je serai vraiment propre avec le CB.

Salut les moustachus

J'ai envie d'une Bonneville ou de la nouvelle moto du père de ma copine, une HD Sporster 1200 quelques peu modifiée (mais l'ancien proprio à fait des pneus carrés )

J'te rassure j'ai pas prévu de revendre le CB

 
c'est surtout mieux quand tu seras plus en 34cv

 
 
 D'orthographe ouais    
 

 
 
Oui je vais leur demander le DVD pour bosser à la maison
 

 
 
Je bosse donc je ne peux consacrer qu une heure par jour au code à la ME mais c est clair que je vais bosser toutes les séries chez moi et faire du quasi par cœur....

Pour moi ça change pas grand chose, je serais en full ça serait pareil, je préfèrerais passer propre avant de changer pour une machine qui a des watts. Parce que bon avoir des watts pour avoir des watts, très peu pour moi

elle est quand meme belle cette B3  
 

 

 

 
J'ai pris la meme chose,  
dans ma moto ecole je paye 30euro par mois pour l'acces a web formation (easy web formation) et c'est plutot un bon truc.
Surtout que tes resultats sont transmis directement a la ME et donc te sert pour planifier ta date de passage.
 
J'avai passé deja le code il y a 14ans et pour m'y etre remis y a quelque semaine je confirme maintenant le code c'est FOURBE

Chacun sa vision de la chose. Perso j'ai envie de faire autant que je l'estime nécessaire/possible le tour de ma brèle pour avoir plus de facilités sur une machine qui watt

 
DANS MES BRAS    ça c'est des motos d'hommes  
 
Edit :
 
Jolie prépa  

 
si tu veux tester pas de soucis, je pense que ca doit être assez proche de la tienne en un peu plus roadster  

 
tu as finis ton auto-persuasion là c'est vrai que c'est pas sympa de se faire catapulter en sortie de courbe ...

 
ça ça veut rien dire
attention je dis pas que kaiser est pas bon, il roulait déja bien dans le limousin, et il a surment dû progresser...  
mais posé le genou c'est plus une question de ballz que de niveau

Poser le genoux c'est cool, c'un truc que j'avais envie de faire mais c'pas une finalité pour moi. Et ça n'empêche que j'ai encore du boulot sur la position.
 

J'ai pas dis ça
Peut-être un peu d'auto persuasion ouais, mais pour le moment c'est ma vision de la chose. Même si c'est vrai que sur route, le CB 34, j'commence à en avoir fait le tour.

Même pas, c'est naturel si t'as une position correcte et que tu mets un peu d'angle, sur piste ça vient très vite...
J'ai posé le genoux lors de ma première journée au Ecuyers et Creator et Oko lors de leur première journée aussi à LFG samedi dernier.