Reprise du message précédent :

 
tien gamin  
http://www.leboncoin.fr/motos/321779496.htm?ca=21_s

 
autant d'entretien que de pneus me parait étonnant

 
et dans l'absolu un er6 c'est moins chere, ça consomme 0,5/1l de moins, jeux de soupape à tous les 48kkm au lieu de 24kkm ...  
assurance souvent moins chère

salut les moants  

Pour ceux qui prennent la gopro sur priceminister il y à 20€ de cashback avec igraal

j'en suis à 11cts rien que pour l'essence  

8 cts /km perso ( svs avec 2-3 modifs moteur )
( juste pour l'essence )

edit : new avatar !!!!!!!

13.5 centimes avec le XJR

Tiens, en parlant d'essence, j'ai battu un record perso avec Donald : 4,5L/100

j'ai TOUT compté, meme le joint du bouchon de vidange a 1 euro, la graisse de chaine ect ...
et j'ai pas eu besoin de changer les pneus, ni le kit chaine, ni de faire un jeu soupape en garage, et les 2 entretiens périodiques je les ai fait moi meme
avec ces parametres le cout au km est moins élevé

 
Fallait pas habiter au dessus de la Loire et puis c'est tout  

C'est ce que je faisais en drz sur les trajets pépères
 
Naze l'injection

Je ne suis ni au sud, ni au nord  

 
 
rectif  

 
Je suis pas riche à ce point
A peine de quoi racheter un Hornet d'occasion (en admettant que je paie pas le loyer, que je mange pas, que je sorte pas ce mois-ci)

 
  Forcément, j'avais une chance sur combien que tu sois sur l'Ile de Nantes?

Ah bah voilà, toi c'est un calcul sur ce dire ça t'as coûté, alors que moi c'est du prévisionnel, j'ai pris le carnet d'entretien et j'ai compté tout ce qu'il y a a faire au cours de la vie der la moto, plus les consommables (freins, kit chaîne, huile, graisse....)

j'ai péter un goujon dans la culasse du cb
 
c'est quoi la solution pour le sortir?
 
il dépasse de 2/3 cm, souder un écrou dessus? pince étau?
 

testé est approuvé !
 
 

 
Un tapis volant Ça me change d'entendre le vent plutot que le moteur
 
80 bornes ce matin deja

Et tu veux pas te racheter un Hornet plutôt?  

 
 
   elles sont chouettes les nouvelles XJ !! limite racinge ...

limite ...  

Assez peu statistiquement

Féloches
En gros en 80 bornes tu as bouffé 500€ de décote, ça fait quoi ?

 
 un 2012 neuf à 5400€ ça t'interesse pas ?  
 

 
l'enculé

 
   
 
Finalement tu as pris une version ABS ?
 
Je vais chercher la mienne ce soir... et ils annoncent un orage à la météo  

 
Ha ba les pneus sont rodés au moins, c'est déjà ça.
C'est quoi les consignes pour le rodage du moteur ?

Parfait, comme ça tu viens à la moant et je pourrais jouer avec

Bon, pour chevreuse ce soir, je ne viens pas d'une parce que j'ai pas ma meule, de deux parce que je ne sens pas le temps de ce soir, de trois parce que j'ai de la fonte à soulever

 
guignol, ça t'interesse d'essayer la smr ? j'aimerais bien tester ton mono

Ouais, je ferais pas le con avec, et t'as intérêt à faire de même
Y'a l'antidribble sur ton machin?

 
ça marche
elle bloque bien moins de l'arriere que le 990, vu qu'en carbu tu as toujours un poil d'essence qui arrive dans le moulin...  
 
edit : les antidribbles c'est pour les lowpettes, y'en a pas

Le vert Kawa qui plait moins que le jaune pisse

 
ça va me demander un bel effort de pas etre débile avec une ktm

 
 
Elle bloque moins? et ben.  
 
perso j'ai jamais bloqué l'arrière de la 990 (et pourtant je bourrine la descente comme un gros sale), faut vraiment pas être doué

Ca fait plaisir en fait

ABS oui, ça faisait parti des critères
 

pas dépasser trop souvent 6k tours pendant 1000 bornes.

A priori je viens à la moant oui, après pour la suite j'ai envie de dire "suce ton cul"

 
ca marche comment ce truc ? j'ia pas tout saisi ...  

C'est pour éviter de faire une logman qui a failli se bourrer avec la SMT en rentrant les rapports comme un mongol, croyant qu'il y en avait un

RUN IT HARD§§§
Ton garageot t'a pas expliqué?