Reprise du message précédent :
il te faut un FTP privé ou le lien ou tu l'as choper car ici c'est pas un site mais un forum public donc pas d'espace d'hebergement

Combien de cv? couple ?  je vais perdre a pas changer ma laine quand elle sera enfin cramé ?

non je ne sais pas se qu'ai un FTP ! et la video je l'ai dans mon ordi vu que c'etait mon camescope fixé sur le guidon !

nan mais djo26 t'es pas crédible pour un sous hin, entre ta femme qui bosse au Super U, ta nouvelle xsara GLS 100 Cv de la mort, et ta vidéo de 600 gonflé a mort filmé avec un camescope sur le réservoir, tout ca en 7 messages sur ce forums et en moins d'une journée

s'est vrai j'ai trouvé se forum sympa hier. ah au fait j'ai aussi une simca 1000 de 1976. tchao

Vu l'humour, c'est le multi de Bitman  
 
Vu la qualité de l'expression, je lui souffle ses textes

Euh.. dans le lien que j'avais mis sur ce changement de laine, ils disent que la laine de verre risque de prendre feu  

 
Laine de roche ceramique    
 

J'ai une proposition d'échange de l'xt-x contre un hornet :
 
-> Hornet jaune de 2001, 19000km, pot devil titane sb2 + pot origine, bulle, sabot, pneufs neufs, plaquette AR neuve
vs
-> XT-X noir de 2004, 17500km, seul option : gravée/tatouée, pneu AR de 3000km, pneuf avant bientôt naze, plaquettes de 4000km, qqs marques issus de son utilisation en moto-école...
 
Les photos montrent que l'Hornet n'a pas de trace de chute et parait clean.
 
Je fait quoi ? Je me laisse tenter ??   (enfin après l'essai de celle ci en cas de rencontre...)
 
 
 

c'est fou cet échange

cherche bien les marques de stunt qd meme

Toute les H600 n'ont pas fait du stunt.
 
 
Heuh un XT-X de moto école serait à éviter comme la peste, non ?

Ca pue les echanges sinon je l'aurais deja fait ...

le probleme c que personne veut de la tienne...
 
tu pourrai l'echanger contre un pocket bike   ça roule ça au moins

Ouuuuuuuhhhh
 

heu non la mienne est bien maquillé hein    c'est juste que j'ai une certaine valeur morale  

 
Un ami plus expérimenté ayant eu une hornet a vu les photos. Il l'a trouvé très propre et m'a donné des conseils sur les points à bien regarder sur la moto. Pour lui, elle n'a pas eu l'air d'avoir fait du stunt De plus, le sabot est nickel donc c'est pas un roi de l'arsouille (le sabot gratte en même temps que les calles pieds )
 
L'XT-X, au prix où je l'ai touché, j'avais pas l'intention de le fuir non Et sinon, c'était ma moto école : elle ne faisait pas auto école ! Uniquement moto, j'ai visité l'atelier, 20/25 bécanes dont 4 XT-X. L'entretient était nickel et il faisait gaffe au moto. De plus, ce n'était pas un enseignement traditionnel : là, on nous apprenait à conduire une moto... En gros, j'ai pas beaucoup changé ma façon de conduire après, c'est pour dire des libertés qu'on avaient (ya que les remontés de filles qui étaient interdites) Enfin, elle est encore garantie jusqu'au 05/2006 donc je risquait pas grand chose   Valà, yavait beaucoup de bonnes raisons pour la prendre.

donc tu va changer d'avatar sous peu

C'est bien parti pour

Hep , a combien vous l'estimeriez ma 600SS (serieux):
Les plus :
Kit chaine neuf
retro neuf  
Carenage neuf  
Faisceau neuf  
Distrib 1 an  
Pneu arriere neuf  
Batterie supplementaire neuve  
divers pieces electrique neuve  
aucun bruit suspect  
Full origine sauf K&N
 
Les moins :
prevoir une refection des tubes de fourches  
Carbu pas regler
Traces de fuite d'huile aux embase (mais n'en consomme pas)
Passé piste + passage au marbre  
 
 
sachant qu'une SS de piste dans cet etat se negocie 2500 ... la mienne est monté route et pas mal retapé (reste 2-3 bricoles )  
je reve de la faire partir a 2000 Euros pour la piste ?  
car j'ai 900 euros de coté et si je vend la Ducati je pourrais me prendre une jap plus adapté pour la ville ...
 

elle est de quelle année?
 
 
sinon: Bonne année 2006 les débuants!

06/1995 , 30 000 km , si je la vend 2000 j'aurais 3000 de budget pour une autre becane ,  
sinon ca existe des magasins qui reprenne une occase si tu leur prend une occase ?

 
Ca s'appele un garage... et oui ça existe.
Mais bon, rien ne vaut une vente "soi-même"... car les reprises

oué mais bon meme les particuliers ya des gros crevards , si j'arrive a la vendre 2000 Euros mini c'est dans mon budget
 
le B6 c'est plus coupleux que le CB500 (couple/poids) ? ou les 2 sont identiques en reprise ?

 
 
clairement pas, c'est encore plus creux qu'un hornet un B6 (et c'est pas peu dire...)
 
le CB est quand meme un peu plus vaillant a la reprise

Projet à long terme (jvais peut être me faire conspuer ) : la route 66, je look vite fait les budgets etc, mais depuis petit j'adore les paysages etc.

Je peux comprendre la part de rêve là dedans, mais une ligne droite de 5000 km quasiment, crois moi les paysages mettent tellement de temps à défiler que n'importe quoi peut te paraitre beau. J'en ai fait 180 miles en septembre de la route 66, c'est pas la plus jolie (enfin de la partie que j'en ai fait). C'est surtout que c'est devenu une légende à l'épouqe ou c'était encore vivant au bord de la route, maintenant c'est un kidnapping à touriste sans vie autre .
 
par contre faire le grand canyon ou d'autres trucs ça me paraitrait nettement plus intéressant.
 
fait gaffe par contre ton permis moto n'est pas valable là bas. Il faudra passer une épreuve de conduite bidon avant d'espèrer pouvoir conduire là bas un 2 roue.
 

je note je veux voir du pays en fait

là bas par contre il faut revoir ses notions de déplacement, la moindre ville sur une carte c'est entre 500 et 1000 km du point ou tu est , c'est gigantesque.
donc il faut essayer de bien s'organiser pour éviter de faire trop de détour et passer tout son temps dans le transport.

Ok je me doutais un peu ....

de toute facon, le CB ca roxe tout

bah niveau entretien conso et assurance ca convient plus a ma mentalité que un FAz , une ZR7 ou un GSX750 ...
reste a vendre la Ducat mtn    ensuite trouver un bon CB a pas trop cher  

idem, de la prudence sur les routes !  

506 euros par an pour le Cb 500 (383 avec la voiture ...)
606 euros le ZR7 (458 avec la voiture)
647 le Fazer600 (on va oublier celui la )
576 le GSX750 ina ( )
 
edit : pour du tiers simple

regarde avec empruntis pour le CB !!!

 
 
?

342 euros par ans avec assurance A  

Trop cher  

bah don c c moins cher ? non ?