Reprise du message précédent :
ça m'énerve parce qu'ils enchainaient, en 4 minutes j'en ai vu 3 se faire allumer, à peine je pars et y en a un autre qui prend ma suite. Franchement, que le premier motard qui attend dans une file de 100m au feu rouge sous la pluie quand y a personne en face me jette la pierre...  

Tu rigoles mais certains flics s'amusent à cumuler les infractions genre Ligne Blanche, Sens interdit , et en prime conduite dangereuse
 
 
Facture :
 
Merci et  en vous souhaitant une bonne journée

faut remonter sur le trottoir

 
 
Franchement j aurai aussi remonter...  tu t as fait chopper dans quel ville ?

Gif Sur Yvette - 91
 
j'lui ai souhaité un joyeux noël, il m'a pas répondu, il était trop occupé par un Fazer qui arrivait...

 
 
Ben putain....  Merci   et ces super consignes  
 
 
vraiment n importe quoi  

"tenez, 3 points en moins et 90 euros d'amende"
"merci, joyeux noel"

  valait mieux faire le con et dire ça que de lui mettre un coup de casque. On se défoule comme on peut avecles moyens du bord
 
excuse selon lui pour me verbaliser "j'ai fait 2 accidents de motard cette semaine, je verbalise là"

 
 
Vrai qu a 15 km/h  avec personne en face tu etais un danger pour toi même

Fait en rentrant du taf today    
 
Y'avait qu'une file trop étroite pour etre remontée  

l'amende moi m'en fou, mais les 3 points ca fait mal x_x

Pour moi c'est plutot le contraire, les points ion s'en fout un peu ça se récupère en 2/3 ans sans effractions notées (je sais plus si c'est 2 ou 3 ans)
Par contre l'amende ça fait mal
 
 
Cas vécu  :  exces de vitesse, 300 € d'amande 4 (ou plus, je sais plus) pts en moins 2 mois de retrait de permis, mais ça fait qq années, je sais toujours pas si j'ai retrouvé mes points d'ailleurs

moi c l'inverse, 3 points j'm'en fou, j'ai (avais   ) mes 12, par contre 90 € ça fait chier, surtout en cette période et pour un étudiant (vas y NeoStranger ressors moi ton super discours  )
 
Sinon je me demandais, la remontée de file, c'est autorisé dans quels cas ? tolérés dans quels autres ? et interdis dans quels autres ?

+1
je prefere perdre 3 points que payer 90euros

 
 
ha wé comme ca ? faut pas faire des "stages" ?

c'est interdit a droite, toléré a gauche si tu franchis pas la ligne continue, cad quasiment jamais en ce qui me concerne.
 
donc la prune est a l'appréciation du keuf qui est dans son droit en general
 
donc en gros tu peux remonter prudement (pas vite quoi ) par la gauche si ligne pointillée

Je crois qu'on appelle ça "doubler"

j'ai voulu etre exhausif, sont pas malins ici en general

bah oui mais selon le code de la route on a pas le droit de doubler + d'un véhicule à la fois, or, la remontée de file...
 
merci Bitman. En fait je double jamais en ligne continue sauf lorsqu'il y a des files de voitures (ie. bouchons) ou lorsque le mec se colle à droite à se foutre dans le fossé, mais c'est pour lui faire plaisir que je double
mais lorsque je remonte, je me range toujours quand y a une voiture en face.
 
J'ai pas l'impression d'être un délinquant... mais en fait, j'suis con à discuter, y a une loi (conne, va s'en dire), qui a été voté par plein de gens intelligents, et le mec a fait juste son boulot. J'ai déconné, j'assume. je recommencerai, mais je regardais mieux si y a pas de bagnole de flics avant.

vuala

j'rajouterai cependant que le mec est une pute à aligner tous les motards à ce feu à raison de 1 toutes les 2 minutes. mais j'dis ça, c'est juste parce que je suis encore à chaud...

skler, ici ca arrive pas encore, dieu merci

Tout à l'heure j'ai suivi une voiture de police (j'était en voiture aussi). La voiture quand elle arrive pour s'insérer met son girophare (le truc louche déjà), et fait une queue de poisson direct au mec qui arrivait sur la voie rapide (donc une prio de grillée avec un ligne blanche). Elle passe sur les zébras pour ensuite doubler 4-5 voitures. et continue son manège à faire des queues de poissons et à faire piler toutes les autres voitures pour au final, se retrouver au bout de 4-5km juste devant moi (qui n'ait pas fait de manoeuvre dangereuse et qui n'avait aucune prio par rapport aux autres véhicules.
Comme quoi, parfois, les flics, c'est totalement n'importe quoi

ha nan mais ici non plus normalement. Mais bon comme il m'a dit "j'ai fait 2 accidents de motards cette semaine, y en a marre, je verbalise"

 
   
 
 
Trop content de mes nouveaux gants "hivers"... presque plus froid à mes mimines.  

 
Rho pinaisa faut que je face gaffe c'est juste a coté de chez moi ça...    
 
Enfoiré de flic de merde qui ferait mieux de controler tous les tox et les soiffards au volant  

tu es d'où ?

c'est le jeu ma p'tite lucette!
on fleurte avec les limites du code de la route, c'est logique qu'un jour ou l'autre on se fasse pincer

Je m'étais pris 3pts/90€ pour la même chose il y a 1 semaine avec un autre pote en CB, moi en xtx et une nana inconnue en berlingo en A.... Sortie de magasin, la seule façon de partir à gauche est de couper la ligne blanche ou se taper 700m à droite, 4feux et re700m pour revenir au même point... Les 2 flics attendaient que ça au loin, non visible ou presque, et déboulaient à fond pour nous faire payer notre nouvel impot fourre tout à l'état    
(ps : étudiant aussi, j'ai payé la prune avec l'argent de mon anniv et celui de noel   )

J'ai été voir une tite moo hier soir...
 
Photo du SV-N 650 de 2002 :
 
 
 
Série spéciale faites par un grand magasin de moto de Rouen (elle est complètement d'origine par rapport à l'achat !).
Couleur perso gsxr
Double échappement : c'est pas la ligne complète RSsport, juste le collecteur qui se scinde en deux.
Bulle/phare streetbike
Sabot
Lèche roue
 
Kilométrage : 6300km, révison des 6000 éffectuée.
2ème main : le premier proprio se cassait le dos dessus donc il l'a revendu, le second est un motard du dimanche : 3000 bornes en 1 an, ne sort que par beau temps    
 
Prix : 4400€    
 
Défauts :
- Elle a mis une 2mn avant de démarrer car elle avait pas tourné depuis 1 mois (il caillait trop pour le conducteur pour rouler !)
- Les pots sont d'origines mais super pas homologués : elle ronronne à merveille... mais que vont dire les flics !
- pneu avant d'origine Metzeler un poil usé
- l'avant franchement horrible ! Si je la prends, dès que j'ai de la tune, retour au phare rond !
Qualité :
- c'est un SV
- kit chaine nickel
- pneu AR dunlop de 3000km
- jamais tombée
- très propre : aucun pet !
- un rapport km/prix très intéressant !
 
Je ne suis monté que derrière le conducteur pour l'essai : il n'est pas assuré pour le prêt de véhicule (ça se comprend, moi non plus !). Aucun accoup sur le couple, une bonne pêche à l'accélération. La route était mouillée donc il n'a pas attaqué du tout dans les virages.  La bavette AR ne protège plus beaucoup des projections de flotte  
 
Alors je me lance ???
Comment je pourrais faire taire les pots ? rajout de laine de verre ? ca couterait combien ?
vous croyez que yaurait des intéréssés pour un échange contre une sortie 1 échappement ?

 
Ce serait raisonnable ça comme première moto pour une jeune fille toute fluette et futur nouveau permis qui n'y connait rien en méca, et son mec encore moins ?  
 

euh... un mec qui veut pas qu'on essaie sa brêle, c'est pas bon...
 
aucune assurance ne fera de problème pour un essai à la revente normalement...

 
Il était pas non plus complètement fermé mais le temps était dégueulasse, je ne connaissais pas le coin, c'était plus prudent je trouve. Moi même étant assuré de la même façon, je ne sais pas si je laisserai le guidon à un permis de - d'un an... Maintenant, même derrière, j'ai senti un comportement moteur très sain. Après, la partie cycle, c'est difficile à dire vu l'était de la chaussée ! (complètement détrempé, des virages très secs...)
 
edit : de plus, c'est un ami d'un pote. J'ai tendance à penser qu'on ne conseille pas des motos dont on sait éperdument qu'on en entendra parler (se faire engueler) tous les jours en cas de problème

C'est très bien dabeur une SV
 
Par contre je comprends pas le "pot d'origine mais pas homologué"

 
Il était inclus dans la série spéciale du magasin : la moto a été acheté comme cela. C'est une connerie du mag d'avoir vendu un pot non Homologué ! En cas de pb avec les flics, apparemment, ya moyen de se retourner contre le gérant du magasin. Mais bon, quitte à j'ai pas envie de me lancer là dedans !

La moto te plait pas tant que ça
il y a plein de Sv sur la marché, même si celle ci n'est pas trop chère, elle a pas assez roulé, c'est pas très bon niveau mécanique (normalement il faut vidanger le réservoir avant de la rédémarrer après une longue période d'arrêt, surgonflé les pneus pour évite qu'ils veillisent, etc...)
soit elle a pas beaucoup de kilomètre mais niveau entretien j'ai comme un doute.

correction : en plus elle largement au dessus de la cote, et les accesoires en rab ne t'intéresse pas, franchement cherche une autre occasse

 
4800€ la cote par rapport au kilométrage (1% de la cote par 1000km en moins des 8000 par an préconisé)
Je suis assez d'accord pour les accessoires, c'est ça qui a fait que j'ai pas dit oui.
Mais, en changeant/revendant ce dont je n'ai pas besoin, je pourrais rentrer des mes frais je pense. C'est à cause de ce 2ème point que j'ai du mal à me décider
 
edit : à la base, je cherche pas d'occaze en ce moment, c'est elles qui viennent à moi   Et le kilométrage, c'est ça qui fait vraiment envie...

le CB 400 c'est pas comme le 500, il est extremement creux et ça marche que tres haut dans les tours donc faut tjrs jouer de la boite, j'pense pas que ce soit le plus agréable pour une débutante

ah oué
 
tant piche