Reprise du message précédent :

 
Ca consomme ton tank ! Je fait du 5.7L en moyenne avec l'XTX !

heu la charge et les tours ca doit pas etre les meme non plus hein

moi j'fais du 3L/100 avec mon XLR

 
C'est vrai, 68kg et zone rouge à environ 6000tr
Et 286 bornes avec mon réservoir de 15L(réserve inclus), faut pas rêver
 
Mais bon, ça commence à faire comme conso... C'est celle de ma Polo !

ptain jme tate a faire une connerie la :

Arrête de regarder les p'tites annonces, ça serait déjà une bonne chose  

atta elle est mega vieille mais 500 € quoi
 
en plus ya plein de pieces communes avec la mienne

 
500€ mais avec des frais important à faire dessus et un fort kilométrage... En gros, faudra que tu débourses beaucoup pour la faire rouler, tu sais pas combien de temps elle durera, les pièces communes à ton tank seront surement bien usager et donc n'auront que peu de valeur, et à la fin, tu te retrouveras comme Beecher à regarder ton brélon sans pouvoir rouler avec... Es ce que ça vaut le coup

bah j'ai deja un brelon qui roule ultra bien
 
ca serait plus pour faire un peu mumuse dessus, voire meme la remettre bien roulante et pis la revendre 2000 au gros

ca a qd meme dla gueule ce truc je trouve
 

Qui ira acheter un brélon avec autant de bornes ?
Et avec les frais à faire dessus, ça va te couter cher l'amusement.... Et ton garage aura une épave de plus à héberger  

 
Ca a de la gueule... mais j'ai du mal à juger car je suis faché avec le style rétro !

pas mal ton avatar magicien

 
mon brélon  

le truc, c'est que mon garage c'est dehors sur le trottoir    
 
bon sinon
 

 
 
Ca a de la gueule  

J'suis trop nouveau dans le monde de la moto pour me rendre compte de combien ça coute toussa    
 
Mais tu crois que ça vaut le coup de payer 500€ pour une moo, dont l'utilité sera très limité ? Tu veux pas plutôt économiser pour une future moo comme un... Z750 par exemple  

 
Lol, je te l'ai déjà montré 5 ou 6 pages avant : c'est la 660 XT-X  

 
 
Je sais  

pas besoin j'ai les sous deja, mais la raison veux que ca soit pas bieng    
 
par contre une vieille meule a bricoler ma foi

J'ai cru que t'avais oublié  

 
J'ai peur pour toi que ça soit un bouffe fric pour peu de choses....

 
 
bonne idee  

 
c est pour concurancer beecher tu comprends rien

tiens toi t'en penses quoi de ste meule ?

de laquelle le zephyr?

oué a 500 roros ptain ca craint pas gd chose quoi

faut voir... je connais pas le model je peut rien dire c est quoi la cote? si ya juste ce qu il dit a faire c est une bonne occaz, apres..

2450 la 98, avant bah c'est plus coté c'est vieux

a voir sur place, fait un essai..

mais bon l interet d avoir une deuxieme becanne quasi identique a la 1ere?

-faire mumuse, la bricoler sans peter la belle
-la retaper et la revendre
-en avoir une de rechange au cas ou  
 

 
oui ca c ets bien qd on a un garage tu vas tout reparer sur le trottoir?

en effet c'est un probleme ca, en plus c'est l'hivers quoi glagla le metal
 
bah ché po chez un pote ptete

Et tu vas payer 2 assurances ?

rien ne l'oblige à déclarer le vehicule

 
Oui, mais s'il disparait du trotoir et que le Guars se plante avec (ou même pour déclarer le vol) c'est DSC...    

certes... chacun assume ses actes

Oué, tout de meme.
Je verrais apres l'hiver moi je pense.

s'il est roulant si

un nettoyage des étriers et du mc, un jeu de plaquettes, purge pour l'arrière
trouver le fil la fiche ou la cosse qui déconne et la nettoyer
total : moins de 100€
plus un pneu, qui peut être un peu usagé, 150 tout de suite, 650 maxi tout compris pour rouler
ceci pour ce qui est annoncé, faudra sans doute songer à une grosse révision, soupapes, amoto, kit chaine, chaine distri, joint de fourche etc
mébon, tout n'est pas indispensable tout de suite, ya moyen de se faire plaisir pour pas cher si on ne vise pas une machine neuve, et si on sait bricoler un minimum