Reprise du message précédent :

il avait progressivement remonté son repose pied jusqu'au réglage le plus haut, mais avait conitnué à le bouffer (et sa botte avec)

 
Cest ce que tu m'avais dit à la contre ouaip

Mais il faut un voltmetre ; c'est moins pratique pour tester.  

 
Oui, c'est pas faux
 

 
Plus de 3 ans ouais
 

 
Il n'avait pas de platines reculées ?

 
Elle est sur facebook elle au moins ?

J'en ai un

ça doit bien être la seule chose d'hétéro sur ce topic d'ailleurs ²

 
Possible. Tu crois que c'est aussi Magicien son nom de famille ?
(je ne peux pas non plus virifier car moi non plus je n'ai pas de compte FB)
 
 
 
 
Banco alors.

 
Si elle a pas le meme nom c'est qu'elle est mariée, donc c'est beaucoup moins drole

Tu peux faire aussi comme dit Macareu (tester en sortie d'alternateur)  
Dans mon manuel il y a une procédure pour contrôler l'alternateur mais je n'ai jamais essayé:

Bonsoir les zamigos !
 
Donc j'ai bien lu vos conseils concernant l'Er6 a la page 1 et 17608 ! Tres tres instructif, surtout le retour d'experience de Cosmo, merci beaucoup !  
Du coup, je pense m'orienter vers une version 2 ou 3... a voir si y'a deja de l'occaz' de disponible pour le modele de 2012 quand j'aurai le permis. Car en effet, suite a vos conseils, je pense qu'il sera plus prudent d'eviter le neuf. Oui car malgrés ce que peuvent dire certains, niveau design, moi j'aime beaucoup, mais bon, chacun ses gouts.  
J'aurais d'ailleurs une question, concernant l'occaz', y'aurais du pipole de dispo sur Toulouse/Castres pour faire la tournée des concess'/particuliers qui vendent se genre de machines ? Ou du moins, quels sont les points essentiels a verifier sur l'er6 ?  
A oui, encore un truc, concernant l'assurance, ca pourrait monter a combien ? U'e idée ? Un lien pour comparer les prix/ faire des devis ?
 
Merci encore pour la tranche de rire que vous m'avez fait passer ce soir !!! Y'a vraiment du fun sur ce fofo :-) !

Tant pis je poste quand même

Bon allez, un peu de honteux bricolages histoire de clore cet epic tuesday
 
disclaimer: photo high res penner style, mecanique suédoise pas penner style  
ça va couper chérie
 
 
 
La bête
 
 
 
 
 
mais quel bordayle on coupe?

 
 
Bientôt, oui bientôt  

 
 
 
 
Bon, on va s'attarder sur la réparation de ma poignée de gaz
 

Pas de problème macareu  
 
 
On taille l'ancienne poignée au cutter, on veut récupérer le tube en plastique blanc pour le coller dans notre morceau de caoutchouc chinois (additivé en alu):

 
 
il faudra aussi faire sauter un peu de plastique pour que ça passe:

 
 
ceci n'est pas un étron:

Les poignées sont dur à mettre un place, 10min dans de l'eau tiède et ça passe (en galérant un poil )
 
 
Plus qu'à monter

et là on sent le mec qui a réfléchi avant  
 
 
surtout qu'il avait déjà un autre tube en stock, noir d'origine  

 
 
pas de problème, petite cabine de peinture à rendre la_nouille jaloux

de toute façon ça tiendra pas
 
 
 
en attendant que ça sèche, on va s'occuper du support de bocal de frein, inexistant sur les nouveaux bracelets il a fallu acheter un accessoire à un prix indécent:

ça marche comme un embout de guidon, c'est censé être prévu pour du diamètre intérieur de 13mm, soit la majorité des bracelets alu. Bingo, pour les bracelets ABM il faut du 12
 
 
no problem  
 
 
à nan, plutôt la perceuse:

 
 
la partie alu à réduire, puis caoutchouc, ça lime la pute

 
easy win  
 
 
Besoin d'une petite équerre, on va pouvoir tester ces nouveaux disques de découp' dremel à whatemille euro
easy:

 
 
une fois de plus on voit que le mec a réfléchi

 
 
no problem, je gère, vous avez dit suédois?  

c'est trop facile
 
 
le résultat:

c'est ptet pas très beau mais fonctionnel, en plus grâce à l'allégement des vis ça mérite bien un rat et perf nan?
 
 
Bon sinon même tarif pour les embouts de guidon, sinon ça rentre pas

ptite odeur de gomme brûlée
 
 
Voilà, c'est presque tout pour aujourd'hui, un moment donné je m'ennuyai alors j'ai fabriqué une rampe pour passer plus facilement la porte fenêtre

histoire de faire une pause quoi  
 
 
Demain, j'attaque vidange de fourche ou installation des durites avias (plutôt la purge) au choix
Vous pouvez voter jusqu'à midi
(J'ai caché un kinder dans ce post, saura-tu le trouver? )

 
Dans la première page tu as une carte de tous les moants, il y en a plusieurs à Toulouse, Cosmo par exemple, donc pour vérifier une er6 ca serait vraiment bien j'imagine
Après en dehors du problème de cadre fissuré de la première génération (qui est pris en garantie de toute facon) il n'y a rien de particulier je pense, la liste des vérifications à faire lors d'un achat est aussi dans la première page  
Pour l'assurance j'imagine que c'est aussi marqué en première page (elle est bien hein ? ) : www.assurland.com est un comparateur d'assurance, tu as pas tout mais t'auras une bonne idée

Crazy je t'offre volontiers le rat&perf award pour l’allègement de la vis

  Cette boucherie    
La poignée repeinte à la bombe    
La tête de vis rectifiée au dremel   ²
J'ai pas trouvé le Kinder  

cacagiva, c'est plus fort que toi
 
 

moi non plus j ai pas trouve le kinder
Pourtant j avais l espoir secret qu il me l envoie une fois trouvé

Moi qui pensais qu'avec ton support de caméra à base de bouchon de liège tu comprendrais mon œuvre

Toi t'es déjà marié on a dit

OK merci j'ai trouvé dans la RMT également pour faire la vérif de la tension de sortie de l'alternateur mais bon ça me fait peur tout ça

GG    
Achète là tout de suite par téléphone, le GPZ convient à tout le monde    
   

Ce bricolage crazy
 
 

 
Ne pas hésiter à modifier le régime moteur pendant la prise de courant histoire de vérifier que le régulateur fonctionne bien tout le temps et pas juste au ralentit.

Ptain Crazy tu es un fou ou un génie mais en tout cas je suis fan

 
--> http://imgur.com/a/yUUXa#0
Sommaire + deux-trois récits de roadtrip.
 
 

Ah mais je suis fan, t'inquiète   (c'est un support pour le gps)

Bienvenue parmis nous !
 
Le GPZ c'est du bon tu verras  
 

Tester à 3000 trs/mn, 4000 etc ?

Oui. La tension doit augmenter avec le régime (et c'est pourquoi les phares vont plus fort quand on accélère).

 
 
 
Si tu as un multimetre tu peux faire un test facile, je sais ce que c'est de rien y biter en electricité t'inquiete    
 
Met ton multimetre en mode voltage, courant continue , un bitonio sur chaque cosse de ta batterie , généralement c'est assez simple d'acceder à la batterie
Note la tension avec la moto eteinte , quand tu démarres, une fois le moteur démarré et puis aussi en donnant des petits coups de gaz
 
Normalement la tension va chuter quand tu vas actionner le demarreur, ensuite elle devrait etre assez stable quand le moteur tourne au ralenti, et en donnant des coups de gaz tu devrais voir que ca la fait fluctuer en fonction, si c'est le cas alors ton alternateur fonctionne bien, ainsi que le régulateur d'ailleurs.  
 
Mais c'est quoi le problème en fait à la base ? Car tu as dit "comment on teste un alternateur?" mais je me souviens plus du problème à la base

Et la fluctuation du voltage que tu mesureras à la batterie c'est pareil que les phares, c'est juste que le phare tu peux voir ca sans multimetre mais bon c'est quand meme une méthode "de secours" , si t'as un multimetre préfère une vrai mesure

Le problème c'est que j'ai déjà rechargé 2x la batterie en l'espace de 2 mois et qu'il y a des moments où j'ai du mal à démarrer

Regarde la tension au moment où tu appuies sur le démarreur: on dit souvent que si elle chute sous les 10V, la batterie est dead (même si elle a 12,5V au repos).    
A ce propos, un pote en R1150 Rockster a nettoyé et lubrifié son démarreur, et ses démarrages se font au quart de tour, maintenant.

 
Effectivement il faudrait remonter tout le circuit de charge, chose que j'avais pas voulu faire sur le ZXR alors que j'aurai du commencer par là comme me l'avait dit Gamer    
 
Donc ne t'inquiète pas, meme si tu comprends rien en étant méthodique et appliqué tu peux faire tous les test necessaires, et meme comprendre ce que tu fais par moment ! Il faut juste un multimètre et surement quelques outils pour démonter un peu la moto

Ok merci pour votre aide
Bonne nuit  

ACH MEINE §§

OMAGAD une demoiselle    
 

trouvay  
ça monte pas vite    
 

 
tu nous a manqué  
 

 
spour ça que Iba en a pris une    
 

la_meuf_à_kaiser ?    
 

elle does ?    
 
et bondour    

 
 
 
mine

Puis quoi encore ?

 les moules

Biscuit