la moto c'est la moto, c'est ce que tu en fais, tu fous steven dans les mains d'un mec qui sait s'en servir il pouille 95% des possesseurs de sportive dernier cri avec, un bon pilote sur circuit met une pilée avec une cb500 aux païlotes racing replica du dimanche, faut vraiment avoir un niveau très très élevé pour pouvoir dire objectivement "c'est la moto qui me limite", et encore est ce que c'est fatalement une limite au plaisir ressenti, le seul qui compte  ?

+1, je nuancerai quand même au fait qu'il est parfois plus agréable d'avoir une moto adaptée à ce qu'on fait par rapport à une autre. Une sportive, même bien réglée, sera moins à l'aise sur une route à chèvre qu'un supermot, et vice-versa.
 
cela étant, le fait d'avoir un bandit ne m'a pas empêché de pister avec

+1, je nuancerai quand même au fait qu'il est parfois plus agréable d'avoir une moto adaptée à ce qu'on fait par rapport à une autre. Une sportive, même bien réglée, sera moins à l'aise sur une route à chèvre qu'un supermot, et vice-versa.
 
cela étant, le fait d'avoir un bandit ne m'a pas empêché de pister avec

+1, je nuancerai quand même au fait qu'il est parfois plus agréable d'avoir une moto adaptée à ce qu'on fait par rapport à une autre. Une sportive, même bien réglée, sera moins à l'aise sur une route à chèvre qu'un supermot, et vice-versa.
 
cela étant, le fait d'avoir un bandit ne m'a pas empêché de pister avec

 
 
 
Tiens j'vous avais pas dit, mais je me suis fait pourrir en chevreuse samedi. Un mec pas équipé, jean basket. Je le suis dans la première partie de la route de l'abbaye (depuis auffargis), ça envoie gentiment. Par contre, au virage de msieursdams, il est est rentré à une vitesse   J'ai bien faillit me retrouver dans le talus.  
 
Il enroulait franchement fort dans la partie la plus sinueuse, j'étais impressionné. Arrivé au stop, je regarde la bécane : bandit bleu        
 
 
Je vous laisse, je vais me pendre de honte avec un cable wi-fi.

Bah ouais en plus
 
remarque ça se comprend, il s'est fait pourrir par un bandit, ça se trouve il était bleu

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Le roadster est pour moi la bécane polyvalente par excellence  

 
 
Le roadster est pour moi la bécane polyvalente par excellence

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le trail fait pareil mais peut aussi sortir des chemins

Voilà, moi j'ai toujours été fan des crotteuses mais en RP c'est pas top, ça attire les regards et sur voie rapide c'est un calvaire.
 
D'où le changement, et je ferais les mêmes trucs en sportive qu'en roadster
 
Mais je suis toujours fan des routes à chèvres même en srad

Voilà, moi j'ai toujours été fan des crotteuses mais en RP c'est pas top, ça attire les regards et sur voie rapide c'est un calvaire.
 
D'où le changement, et je ferais les mêmes trucs en sportive qu'en roadster
 
Mais je suis toujours fan des routes à chèvres même en srad

Voilà, moi j'ai toujours été fan des crotteuses mais en RP c'est pas top, ça attire les regards et sur voie rapide c'est un calvaire.
 
D'où le changement, et je ferais les mêmes trucs en sportive qu'en roadster
 
Mais je suis toujours fan des routes à chèvres même en srad

 
Vu mon rythme, ma SVS pourrait se faire pourrir par un malheureux Monkey
 

ça ne t'as pas suffit de repeindre ton calebutte l'autre jour?

Non
 
Un ptit réglage suspension et ça ira

 
par contre là je suis pas d'accord, je déteste les limitations qu'on met aux choses comme ça, comme ça me hérisse le poil quand on dit qu'une cb500 "c'est bien pour débuter", c'est bien pour débuter mais bien plus aussi, mais j'imagine que c'est à la mode de mettre tout dans des cases, le dépassement de fonction semble être une notion vouée à disparaitre, si tu veux conduire sportivement il faut forcément une sportive, si tu veux faire un peu de voyage il faut forcément un tank de 300kilos caréné de partout, si tu veux rouler pépère il faut forcément une harley, pour moi c'est vraiment de la merde en barre cette logique, c'est purement commercial mais c'est rentré dans la tête des gens
 
pour moi le vrai c'est celui qui traverse l'europe avec sa sportive, juste parce qu'il aime voyager, qui fait du stunt avec son vstrom juste pour le délire, ou qui arsouille avec une vieille trapanelle pas adaptée parce qu'il se fait plaisir comme ça, avant y avait pas toutes ces limites merdiques, et les gens kiffaient autant la moto voire plus, ça me désespère franchement cette évolution qui divise la pratique de la moto en petites cases qui ne peuvent pas cohabiter, juste parce que c'est marqué dans les brochures des constructeurs
 
la moto c'est la moto, c'est ce que tu en fais, tu fous steven dans les mains d'un mec qui sait s'en servir il pouille 95% des possesseurs de sportive dernier cri avec, un bon pilote sur circuit met une pilée avec une cb500 aux païlotes racing replica du dimanche, faut vraiment avoir un niveau très très élevé pour pouvoir dire objectivement "c'est la moto qui me limite", et encore est ce que c'est fatalement une limite au plaisir ressenti, le seul qui compte  ?

la moto c'est la moto, c'est ce que tu en fais, tu fous steven dans les mains d'un mec qui sait s'en servir il pouille 95% des possesseurs de sportive dernier cri avec, un bon pilote sur circuit met une pilée avec une cb500 aux païlotes racing replica du dimanche, faut vraiment avoir un niveau très très élevé pour pouvoir dire objectivement "c'est la moto qui me limite", et encore est ce que c'est fatalement une limite au plaisir ressenti, le seul qui compte  ?

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"non je ramasse des champignons CONNARD"
 

 
hmmm ça me parait plus difficile d'aller poser le genou sur piste avec un trail    
 

 
hmmm ça me parait plus difficile d'aller poser le genou sur piste avec un trail    
 

Ah ouais l'effet "case" ... j'y ai jamais été autant confronté que depuis que j'ai acheté le SMR    
 
"Ah bah tu te mets au cross ?"  

Voilà, moi j'ai toujours été fan des crotteuses mais en RP c'est pas top, ça attire les regards et sur voie rapide c'est un calvaire.
 
D'où le changement, et je ferais les mêmes trucs en sportive qu'en roadster
 
Mais je suis toujours fan des routes à chèvres même en srad

 
Mais mais ... t'es un bleu ?!?  
Quel choc !
 
 
 

j'étais ......

j'étais ......

 
Pourquoi "tu étais" ?
T'as démissionné ???

 
Du coup t'es vert de ne plus être un bleu, et tu ris jaune ?
 
Tu ne vois pas la vie en rose quoi.
 

Bah voilà, c'est ça que tu dois dire à ta mère
 
patapay

Bah voilà, c'est ça que tu dois dire à ta mère
 
patapay

je vais (quand ca sera possible) changer mon amorto  
vous pensez que ca vaut vraiment le coup de passer sur du ohlins ? y'a t il d'autes marques un peu moins cheres mais bien egalement ?  
ou alors un origine sera tres bien ?

ok et ca vaut vraiment le coup je sentirai vraiment du mieux selon toi ?

J'en ai monté sur mon FZ6, la différence est flagrante !!!
C'est mieux sur tous les plans !

même niveau accèl ?

même niveau accèl ?

 
On même temps, il l'a jamais vu rouler le stan
Parce que mine de rien, tout le monde se fout de sa figure, mais dans le Doubs il était pas (trop) à la ramasse

 
Je pense les problèmes résolus
Connard

faut prendre le sportshock 1 ou 2 ?

de type ?

 
Bien d'accord, surtout quand j'entend des gens ici qui font ouin ouin car ils leur faut absolument une moto carrenee car ils ont 30Km d'autoroute le matin... ou qu'ils prevoyent d'aller voir la famille a 300Km de la 2 fois par an...