Non, me faut juste un mille pour avoir plus de couple sur la plage 3.000trs à 6.500trs

je commence par toi
viens mon petit coquin  
 

 
pour ton plus grand plaisir  

j'aurais pas vue kaiser comme tel

Non, me faut juste un mille pour avoir plus de couple sur la plage 3.000trs à 6.500trs

afk branlette  
 
http://blog.crazymoto.net/wp-conte [...] rc8r-4.jpg

Carbon vu que t'as l'air d'une grosse pédale d'etre sage, pourquoi tu penses qu'un CB serait plus adapté qu'un SV dans la mesure ou il faut rentrer dedans ? Si tu aimes tirer dans les tours d'une moto pas trop puissante alors j'ai un ZXR 400 à vendre, la courbe de puissance va te faire bander
 
http://www.bdkraceeng.co.uk/Images/ZXR400%20Dyno.jpg
 
Avec 34cv atteints à 8000tr/min tu n'auras jamais besoin d'explorer les 50% restant du compte tour, gage de fiabilité du coup !

C'est quoi cette courbe de couple toute plate  

Carbon vu que t'as l'air d'une grosse pédale d'etre sage, pourquoi tu penses qu'un CB serait plus adapté qu'un SV dans la mesure ou il faut rentrer dedans ? Si tu aimes tirer dans les tours d'une moto pas trop puissante alors j'ai un ZXR 400 à vendre, la courbe de puissance va te faire bander
 
http://www.bdkraceeng.co.uk/Images/ZXR400%20Dyno.jpg
 
Avec 34cv atteints à 8000tr/min tu n'auras jamais besoin d'explorer les 50% restant du compte tour, gage de fiabilité du coup !

Carbon vu que t'as l'air d'une grosse pédale d'etre sage, pourquoi tu penses qu'un CB serait plus adapté qu'un SV dans la mesure ou il faut rentrer dedans ? Si tu aimes tirer dans les tours d'une moto pas trop puissante alors j'ai un ZXR 400 à vendre, la courbe de puissance va te faire bander
 
http://www.bdkraceeng.co.uk/Images/ZXR400%20Dyno.jpg
 
Avec 34cv atteints à 8000tr/min tu n'auras jamais besoin d'explorer les 50% restant du compte tour, gage de fiabilité du coup !

tu le vends ?!    
 
ça en est où? j'étais resté sur un 2eme CDI acheté pour rien.. (désolé de pas arriver à suivre le topic, entre les relous qui posent des questions pour leur plateau et la branlette sur les gants qui permettent de se faire rouler dessus par un char leclerc sans rien sentir, c'est difficile d'être assidu sans passer minimum 2 heures de lecture )

J'ai pas fait whatmille bornes avec mais en 300kms elle ne m'a absolument pas gêné. Seule inconnue, la chaleur l'été. Elle est assez épaisse mais perso ca passe nickel sous le blouson.

La spidi je l'ai trouvée beaucoup moins confortable au final dans les mouvements de torsion, sinon effectivement elle est beaucoup moins épaisse. Je ne suis pas sur que le poids soit discriminant, le prix par contre...

Le gilet Büse est vraiment sympa niveau confort et tu peux le transporter facilement puisqu'il peut s'enrouler sur lui même. C'est juste l'aspect qui m'a rebuté, mais bon en soirée   ca fera son effet

Effectivement à Boulogne ils n'ont pas grand chose, chez team axxe (dainese et spidi de mémoire), je ne suis pas passé chez "accessoirement".

Passe chez moto avenue, tu pourras tester les 3 types de dorsale (légère, articulée, gilet) et juste en face tu as le dainese store.

cf. plus haut, y'a plusieurs critères à prendre en compte, elle en a 2 : légère et pas chère (et niveau 2 bien sûr mais c'est valable pour toutes celles citées

owi
Vivement l'Auvergne pour que je puisse démontrer mon roulage au dessus de mes pompes
 
 
 
Et pourtant    
   
 
 
 
Ben en même temps il a raison, t'as pas l'XP pour un mille et perso j'pense qu'un bon bi bien énervé te conviendrait plus

 
Rien de bien nouveau , j'ai testé le capteur PMH et il marche, maintenant il faut que je regarde le capteur de béquille et le coupe circuit , si c'est pas ça je vais vérifier les bobines HT, si c'est pas ça ... bah je vais me pendre et la mettre en vente ici ouaip, pour une misère sur ebay je m'en branle, mais bon au moins je serai débarrassé du problème
 
Par contre je vais revenir à Marseille sans moto et sans argent pour en racheter une, juste avant l'été, et ca c'est super moche.

 
ba justement, de 3000 à 6500tr ton hornet se fait pourrir par un SV par exemple  
une shiver tu aimerais pas ?

 
 
essaies une transmission plus courte, un dékat et un pot
ça joue beaucoup sur les sensations de conduite

Ben en même temps il a raison, t'as pas l'XP pour un mille et perso j'pense qu'un bon bi bien énervé te conviendrait plus

 
Rien de bien nouveau , j'ai testé le capteur PMH et il marche, maintenant il faut que je regarde le capteur de béquille et le coupe circuit , si c'est pas ça je vais vérifier les bobines HT, si c'est pas ça ... bah je vais me pendre et la mettre en vente ici ouaip, pour une misère sur ebay je m'en branle, mais bon au moins je serai débarrassé du problème
 
Par contre je vais revenir à Marseille sans moto et sans argent pour en racheter une, juste avant l'été, et ca c'est super moche.

 
Pfff pas du tout, j'ai beaucoup d'XP et pour rouler à 90 franchement pas besoin de beaucoup d'XP !
Et puis bon un bi ça vibre bien trop ! D'ailleurs yvette sur gonflée ça me rappel un peu la gs

 
 
 
ton pote a pas vendu sa ktm aux dernières nouvelles    

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t29605562
 
 

 
Aucune idée, pour le moment j'essaye de pas trop y reflechir, je pense que oui ca me couterai facilement 500€ , pour une moto à 1500€ c'est quand meme balot

arrête tes conneries, c'est un truc tout con c'est obligé.. Refait une check list et mets la ici au cas où
 
Tu vas pas faire comme les gros loosers qui dégagent leur moto en pièces dès qu'elle fait trop chier...

Ben en même temps il a raison, t'as pas l'XP pour un mille et perso j'pense qu'un bon bi bien énervé te conviendrait plus

t'es pas sur un forum local où tu t'es fait plein de potes qui seraient prêt à te filer un coup de main IRL?

 
Pfff pas du tout, j'ai beaucoup d'XP et pour rouler à 90 franchement pas besoin de beaucoup d'XP !
Et puis bon un bi ça vibre bien trop ! D'ailleurs yvette sur gonflée ça me rappel un peu la gs

 
Ha bah 400cc = Pas de couple

 
Je suis convaincu que c'est une connerie genre un cable branché à la place d'un autre, un contacteur à la con ou quoi... mais le problème c'est que j'ai pas de lumiere, je mécanique dans la rue, et surtout j'ai que 3 semaines pour la faire marcher...

arrête tes conneries, c'est un truc tout con c'est obligé.. Refait une check list et mets la ici au cas où
 
Tu vas pas faire comme les gros loosers qui dégagent leur moto en pièces dès qu'elle fait trop chier...

 
Pfff pas du tout, j'ai beaucoup d'XP et pour rouler à 90 franchement pas besoin de beaucoup d'XP !
Et puis bon un bi ça vibre bien trop ! D'ailleurs yvette sur gonflée ça me rappel un peu la gs

Tu vas pas faire comme les gros loosers qui dégagent leur moto en pièces dès qu'elle fait trop chier...

Bah je m'attendais à un regain de couple dans les tours quoi, en fait ya juste un gros creux
 
Genre ça, un truc d'homme quoi
 
http://img689.imageshack.us/img689 [...] 989c69.jpg

Raconte nous ton XP

 
1ère, Seconde, 50km/h, couper les gaz, 3ième ...
4ième, 88 km/h, 5ième, 6ième ...

J’imagine la difficulté...
Mais sinon avec une lampe frontale y'a pas moyen de se démerder? On se cotise si tu veux    
 
 
 
 
   
 
 

tu srai pas du genre à comparer une Lupo avec une 911 toi par hasard ?

arrêtez sinon je sors mon le passage au banc d'une moto comparable à la mienne mais dans son pays d'origine!

Bon, les gars, c'est pas le tout, mais faudrait voir à vous rendre utiles !
 

Vu que la plupart d'entre vous bossent dans l'IT (bref, que vous êtes des escrocs et des charlatans patentés), j'ai une question pour vous.

Vous connaissez mon site. Il marche pas mal depuis cinq ans, plus de 2,3 millions de pages vues, entre 2.000 et 3.000 pages vues chaque jour...
Il est hébergé sur WordPress, cela ne me coûte rien et ne me rapporte rien.
Je reçois régulièrement des propositions commerciales de régies publicitaires qui veulent que j'écrive des articles sponsorisés pour leurs clients, mais je m'y refuse.

Par contre, j'aimerais bien que mes articles soient diffusés sur un site à moi tout seul personnellement, avec un nom de domaine sympa, avec quelques publicités mais pas trop, genre deux-trois bannières qui ne gênent pas la lecture, histoire que ça me rapporte ne serait-ce qu'un centime d'euro par page vue.
C'est possible, ça ?

Quelle plateforme, quel hébergeur me conseillez-vous ?

Sachant qu'il faudra refondre tout le site, que je conçoive une petite mise en page plus sympa que mon blog minimaliste actuel...
Et que bon, j'ai des bases en HTML, mais je ne suis pas développeur Web.

On disait quoi déjà, à propos des motards qui soi-disant ne cherchent pas la formation la moins chère ?!
 
450 euros pour 20 heures de cours = 22,50 euros de l'heure.
Déjà, à 45 euros l'heure, le formateur touche, allez... entre 15 et 20 euros (brut et en RP) selon son expérience.
Là, à moitié moins, si tu crois qu'il va se crever le cul pour te former correctement... tu te mets le cardans dans l'oeil jusqu'à te gratter l'omoplate !
   

 
Tu m'étonnes
 
Cela dit je peux m'enfuir en courant en zig-zag pour lui filer la gerbe

on a quand même des mecs cheloux sur ce topic :
- Kaiser, la plus belle coupe de cheveux après le mulet.
- carbon, le seul motard qui veut gratter 12,4ct par mois en achetant une moto de merde et qui trouve un SV trop puissant.
- valentin, celui qui gère 1/10 de son hornet mais qui pense qu'un 1000 serait plus adapté.
 
 

 
Pfff pas du tout, j'ai beaucoup d'XP et pour rouler à 90 franchement pas besoin de beaucoup d'XP !
Et puis bon un bi ça vibre bien trop ! D'ailleurs yvette sur gonflée ça me rappel un peu la gs

 
1ère, Seconde, 50km/h, couper les gaz, 3ième ...
4ième, 88 km/h, 5ième, 6ième ...