Reprise du message précédent :

Ben si... Le petit gars qui tire la langue    
Pour moi, c'est un smiley, une émoticone si tu préfères.
J'aurais pu mettre "ou pas" comme toi, j'ai préféré mettre ce smiley, justement pour montrer que c'était du second degré.
Bref...

 
C'est gamer hein faut pas se formaliser non plus ou pas...

 
tu t'es fait avoir il me semble
 
mais sur hfr c'est déjà dur de survivre en étant habitué, alors en débarquant...

non.

 
Ouais, c'est sûr, c'est mieux quand on parle de cornichons, de KTM lèvlapute et que même la Panigale elle est pas originale
 
 
 

 
maiiiiis!

Reçu les rétros de Zx6R pour la GPZ, Ca va suedoiser   !

 
Et encore, les cornichons, 1 bocal c'est un peu juste

 
Tu vas doubler la valeur de la moto  

Une ducati au diesel    
 
http://news.moto-journal.fr/hot-ne [...] ter-diesel
 

 
ou pas

20 € la paire, ça va
Avec du bol je pourrais voir en dessous des demi guidons et donc voir ce qui se passe derriere moi et pas uniquement mes mains

blogman est bien fini, tu nous fais des débarquement de dingue

 
Bah ouais je sais mais je bosse maintenant, c'est le drame, et sans le net au boulot en plus alors je ne peux pas lire 20 pages sur moant par jour  

 
La combi vidal est indestructible.
Quoiqu'en dise gamer ou autre, c'est de la pure came !

Il parlait de gants il me semble

Ils semblent sérieux leurs gants pour le prix  

 
Quoi??? tu nous incites à rouler vite?    
 

 
Il me semblait qu'on était limité à 106 bourrins en France  

 
Pourtant l'article de moto journal date de ce jour, donc je ne regarde que les sources de qualité un point cétou  

tu juges ça à l'oeil ?
Parce que bon les FRG10 crashtestés par gamer ont l'air sérieux aussi à l'oeil

on dit juste qu'elles sont moche (et lourde y parait)
 

la combi aussi est une vidal aussi
 

c'est le problème des gants en même temps, difficile de juger autrement

Je pense que tu t'emballe un peu (surestimer ses capacités, ça doit te rappeler une fiche )
tu n'as pas fait de balades à travers la france, pas expérimenté des régions différentes, des conduites différentes, des revêtements différents, beaucoup de condition différentes (la route des sous bois sous le gras mouillé quel bonheur )
 
Je dis pas que tu peux pas en être là, je n'ai pas roulé avec toi, je dis juste que méfie du jugement que tu t'accorde (je connais un paquet de monde qui roule plus vite mais qui subit plus la route et les virages, c'est juste qu'ils ont une marge très très faible, un jour ou l'autre ça ne passera plus ), il faut mieux jouer petits bras.  
En fait le seul truc important c'est est ce que tu y prends du plaisir en sécurité, le reste c'est accessoire.

c'vrai qu'à part se reporter aux feeds des autres

 
faut tester
 
les miens sont vraiment très bons, un achat au pif complet qui s'avère être un excellent choix
 
d'ailleurs mon père a acheté exactement les mêmes sans le savoir

J'suis pas déçu de mes AFS8, ni de mes Revol Evo (avec lesquels que j'ai chuté)

j'ai jamais parlé de la combarde à part pour dire qu'elle est moche, et que ca serait cool qu'il essaye de la faire homologuer.
 
je parlais des gants en parlant de retours moyens  

 
Méfie-toi, ils se sont calmés sur route.

 
Y'a pas 6% de marge, un truc comme ça ?

ben 100+6% de marge ca fait 106
 
'fin à une vache près, c'est pas précis ces machins là  

J'ai acheté mes ESKA dans la perspective "je tomberai un jour, c'est inévitable, autant être protégé". J'ai bien fait, une semaine après ils étaient crashtestés   Ils en portent encore les marques    
Ce jour-là c'était le dernier jour où j'ai roulé en jeans...

De toute façon c'est bientot fini ces conneries là non?

 
Ah, je croyais que ça marchais aussi à partir de 106, mais à y réfléchir on arriverait à 200ch en réfléchissant comme ça.  

 
Certes, mais bon le design on s'en fous un peu...
Après oui elle est lourde, mais bon, c'est le prix à payer pour avoir de la qualité...
 

 
Pour le coup, rien à foutre d'une homologation !
 
Après les gants, ceux que j'ai c'est effectivement pas génial

Pour le moment
Attend qu'il faille une Certif NF / euro mes bawlls pour que ton assureur te rembourse tes doigts en cas de crash (et c'est en préparation).

FlatFab ignore mon MP  
 
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Deutsche Qualität    

 
Ses combi sont certifié FFM/FIM
Et une combarde c'est pour la piste !

 
   
 
frein bloqué, surchauffe, joint qui fond et huile de transmi qui brule?

 
Oo.
C'est pas la tienne quand même?

pour l'instant ce qui est en préparation, c'est qu'on ne pourra plus acheter de matos non homologué. Et là dessus je n'ai rien à redire!
 
le temps que ca soit définitivement en place, ca laisse le temps de voir venir pour la suite