Bon, newbie m'a déposé chez moi, la moto est au garage qui nous a dépanné, rangée à côté du faz. Me suis changé, zéro bleu visible.  
 
En express : le gars en faz s'est planté en sortie de virage, quand je l'ai vu, j'avais le choix entre passer sur l'autre voie, sortie d'un virage en aveugle --> si un gars arrivait en face, je me le prenais de face, ou piler devant la moto ---> graviers, pas bon, j'ai préféré tenter de m'arrêter devant la moto (le gars était à moitié ans le fossé, derrière, donc pas trop de risques), quand je suis passé dans la terre j'ai glissé et tapé l'autre moto, c'est ce qui a fait (très) mal. J'en aurais pour entre 200 et 1000€ de réparations suivant les dégats effectifs à priori. Je vais faire un truc un peu plus complet, là c'était du rapide pour rassurer et vous éviter d'imaginer trop de trucs

 
flippant ça la brèle qui se vautre en face de toi
 
allez on croise les doigts pour ta bécane, aussi bien ça va faire le syndrome classique "elle est foutue", et puis après nettoyage y a pas tant de trucs que ça  

à propos de ME, ma nana va passer la formation 125 cet été, vous avez des adresses à recommander en rp?

faut que je change le disque moi encore... 30 000km qu'il a fait

C'est vaste la RP.

 
disque de quoi ? Oo
 
frein ou embrayage ?
 
enfin dans les deux cas c'est pas beaucoup  

 
flippant ça la brèle qui se vautre en face de toi
 
allez on croise les doigts pour ta bécane, aussi bien ça va faire le syndrome classique "elle est foutue", et puis après nettoyage y a pas tant de trucs que ça  

Bon, newbie m'a déposé chez moi, la moto est au garage qui nous a dépanné, rangée à côté du faz. Me suis changé, zéro bleu visible.  
 
En express : le gars en faz s'est planté en sortie de virage, quand je l'ai vu, j'avais le choix entre passer sur l'autre voie, sortie d'un virage en aveugle --> si un gars arrivait en face, je me le prenais de face, ou piler devant la moto ---> graviers, pas bon, j'ai préféré tenter de m'arrêter devant la moto (le gars était à moitié ans le fossé, derrière, donc pas trop de risques), quand je suis passé dans la terre j'ai glissé et tapé l'autre moto, c'est ce qui a fait (très) mal. J'en aurais pour entre 200 et 1000€ de réparations suivant les dégats effectifs à priori. Je vais faire un truc un peu plus complet, là c'était du rapide pour rassurer et vous éviter d'imaginer trop de trucs

 
frein
 
l'embrayage aussi, d'ailleurs j'ai reçu les disques, mais c'est la première fois.

 
mais ils sont en plastique ou quoi ?
 
tain 30 000 c'est queudalle, c'est la durée de vie des plaquettes normalement    
 
(c'est sur le cb ou le strom ?)

 
nop c'est vip.
 
ce qui est dommage (mais il fait bien ce qu'il veut ) car je trouve que c'est typiquement le genre de situation qu'il faut connaitre avant d'expérimenter tout seul

pas tout à fait vrai :  
d'une part y'a eu le "vol" de la vidéo qui fait qu'on la retrouve sur tous les sites de "buzz vidéo", d'autre part ptibeur se fait pas prier pour la filer en MP à un moant qui en ferait la demande, à ma connaissance.
encore faut-il qu'il passe dans le coin

C'est long de taper un cr

Voila donc la comparaison avec l'ancien et le nouveau CDI , il n'y a qu'une valeur qui change, après peut etre que le problème vient de mon multimetre ou de mon skill pour l'utiliser pour la plupart des trucs rouges...
 
http://mac4reu.free.fr/testcdi2.JPG

à propos de ME, ma nana va passer la formation 125 cet été, vous avez des adresses à recommander en rp?

 
te fatigue pas trop

 
merci carbon, bisous
 
bon courage, et bon reveil demain
 
j'ai pas parfaitement compris la situation mais j'etais pas loin
 
légalement si l'autre est réglo, ça devrait être ok pour toi j'espère...

Conduite sure à Palaiseau

 
Même avec un doigt, j'y arriverais, je dois le faire, je vais le faire  

il a fait une romain@z750 vs. antea@sv650, les plus anciens s'en souviendront

 
   
 
je suppose qu'il avait un intégral    

 
   
 
je suppose qu'il avait un intégral    

Merci, au revoir

SV explosé, merci lequipement jai rien, un fazer au sol mais le jean cest de la merde. CR quand je serais rentrè a la maison.

ahlala le gout du bitume
 
en fait le truc formateur ça serait de mettre une épreuve en rab au permis, où le but serait de se bucher bien fort mais en vélo, rien que ça ça dissuaderait la majorité des gens de rouler à poil

 
Rah merde  
 
(non, je ne ferai pas de blague douteuse quand à certains carénages)

 
Dans mon cas ça marche pas, grosse gamelle tous les 2-3 ans, j'ai des cicatrices à vie sur le bras, je suis toujours aussi supermotaaaard à vélo et je roule avec zéro protection (occasionnellement des demi gants en tissu de merde)
 

 
oui mais tu t'équipe à moto, sans doute aussi parce que tu sais comment ça fait mal une buche à 30km/h en vélo, du coup en moto ça donne pas envie de tester en tenue d'adam