Reprise du message précédent :

 
Il a été traumatisé par son expérience parisienne  

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Si tu veux une moto ou tu as le dos droit tu peux regarder tous les trails autant que les routières, ca sera la meme chose

 
Le dernier MJ a un dossier sur les routières.  
 
Tu peux commencer avec une Endiv' ou une er6f, avant de passer sur les armoires normandes type K1200

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C'est pas la review kilométrique de FlatFab sur les bottes? Il a posté ça il y a quelques pages.
 

C'est surtout le poids, l'encombrement et la maniabilité qui sont pas faciles à gérer. Quand tu fais tes premières heures de moto tout seul, t'as déjà assez à gérer...
Question puissance, une 600 suffit déjà largement pour t'envoyer dans le décor, t'inquiète pas  
Mébon, tu feras comme tu l'entends je suppose   Bonne recherche!

 
ca a une âme ça : http://www.leboncoin.fr/motos/281515381.htm?ca=21_s
 
??

Mais lol, une K1200S pour commencer
Même maintenant perso je trouverais ça jouable mais tendu

 
C'est pas le même caractère qu'une kawette, mais c'est plutôt loué pour son confort

 
ha genre 4 patt' lourd et mou ?    
 
et ça c'est pas moant compliant il me semble non ?
http://www.leboncoin.fr/motos/280665625.htm?ca=21_s

 
Non justement  tu peux essayer une moto.

 
La K1200S c'est clairement bien trop gros pour commencer. Après j'ai été très surpris de la maniabilité de la R1200R du paternel, elle est limite plus agile qu'une ER6 une fois passé 20km/h (lourde à l'arrêt) mais idem, puissante et gros gros couple donc à ne pas mettre entre toutes les mains.
 
Perso je n'en suis qu'à la découverte de cette moto donc je lopettise à mort, je gaz en ligne droite pour apprendre à gérer l'accélérateur et j'apprends à gérer un filet de gaz en virage ainsi qu'à ne pas me faire piéger par le frein moteur. C'est accessible mais l'apprentissage est bien plus long qu'une CB500 ou une ER6. Par contre, pour un vieux noob comme mon père (c'est sa première moto) l'antipatinage et l'abs sont un vrai plus et ça marche franchement bien. J'ai déclenché le dtc dans un rond point (un peu provoqué il est vrai) et ce n'est tellement pas intrusif qu'en sortie de rond point, j'ai eu le symptôme d'un embrayage mort alors qu'en fait je burnais (mais doucement hein ) c'était marrant cette impression de rouler en crabe
 
/my2cents

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Je suis en train de regarder les annonces là (ca fait 3 mois qu'il faut que je m'achète une moto j'en peux plus) et du coup j'ai plein de question.
 
Je crois savoir qu'une moto qui a peu roulé c'est pas forcément bon (roulement ?)
 
A partir de combien de temps sans rouler il faut s'inquiéter? Il faut au moins combien de Km/an pour la considérer roulante? Si pas roulante quelles sont les pièces qui morflent ?

 
Nope, La Rochelle
 
Et mes parents habitent du côté de Soissons (02)

Tu penses mal

 
J'en ai fait commander une à un pote par un site de commande groupée en gelbique, il doit la recevoir mi avril
 

GROUPOlitan ?

Je l'ai commandé aussi    
mi-avril?   Tu as reçu un mail qui donnait les délais?

 
Je crois oui
 
 
 
L'offre ne durait que 24h, c'est un membre du forum qui l'avais posté sur ce topic

 
Mon pote a envoyé un mail aux responsables du site et ils ont donné une date de livraison estimée au 12 avril
 
(soit les 30 jours ouvrés cités dans l'annonce)

ok, merci
J'ai eu le gars au téléphone la semaine dernière, il partait vendredi dernier (le 9/3) aux US pour acheter et poster les cams. Il a dit qu'il enverrait un mailing dès l'envoi.

 
Pas forcément comme ça, mais disons que arsouiller comme un goret dans les virages, ça ne sera pas tout à fait sa tasse de thé par rapport à d'autres basiques un peu plus "affutées"

 
Non le moteur est très lisse, par contre c'est une super moto à tout faire, et tu peux largement suivre en balade c'est pas non plus une merde
 
Vangovango a meme fait de la piste avec avant d'acheter son cbr ! Après si tu veux faire pas mal de duo et d'autoroute c'est clairement un bon choix

Par contre celle de l'annonce a un poc sur le réservoir on dirait bien, c'est assez facile à trouver dans tes prix comme moto de toute facon, surtout avec moins de bornes

 
D'ailleurs, je me demande comment ça se passe pour la garantie  

 
héhé bien vu    
 
sinon c'est une illusion d'optique ou le mec a redessiné les sillons du pneu sous paint ?
http://www.leboncoin.fr/motos/296493401.htm?ca=21_s

Han

Enfin une belle moto avec un disque périmétrique

Apparement ca démoule, pour seulement 24K€ la version full carbone, moteur de diavel, gueule d'enfer.

 
Il a rien redessiné du tout

Illusion
Par contre c'est pas très efficace pour cacher la plaque : BX-268-AN

 
signe de fatigue. Vais pas tarder moi