Reprise du message précédent :

 
Je pensais pas dire ça il y a encore 2 jours, mais je le comprends

Tu as testé? ça donne quoi? J'essaye de le dissuader de prendre ça, mais bon

 
Ça dépend de ce qu'on veut faire avec, si c'est pour faire du virolo c'est vraiment loin d’être le meilleur choix de sa catégorie ! Sans avoir essaye la dernière version de la "normale" j'avais trouve ça très lourd a inscrire en courbe la 750R , les freins sans plus, le moteur très sympa par contre comme tous les Z
Dans cette categorie a mon sens c'est soit Street soit GSR 750

Voire un Hornet aussi, en psb-1 , mais faudra cravacher plus que  
Street ou GSR

Il a dans les 4-5k euros de budjet,  mais pas facile de trouver une street en bon état dans ces eaux la

Ha je pensais qu'il cherchait en neuf, et il a quoi comme experience ?

Un cuir Fury

Tu trouves des Hornet 2009/2010 avec suspattes réglables entre 4500 et 5000€
Un PSB-1, un Speedohealer et ca roulaize

Non d'occase. En Xp il a quelques années de permis mais aucun Xp , ça sera sa première moto
 
(j'vais tenter de l'orienter vers l'ER6... on verra bien )

Il aime pas la gueule de l'hornet

Quand on voit ca, on ne se pose plus de question sur l'utilité de l'ABS Oo
 
http://www.youtube.com/watch?featu [...] HNukqeimJQ

voila il fait beau et chaud
les kékés en scoobite casque boxer / momo design + tong + tshirt sont de retour

 
Il comprend rien c'est un kéké doublé d'un mytho chui sur
 
Sinon, si c’est sa premiere bécane, ouais, une ER6 sera peut etre un peu mieux qu'un Hornet / GSR / Street / Z750.  
Les modèles 2010 sont mieux que les anciens à phare ronds moches. Et se rapproche plus de la "charte esthétique" Kawa

 
Ouais enfin planter les freins en ligne droite sur 15cm de sable, ca arrive quand même assez rarement
 

 
Propose lui un bandit avec un pot , ca plait bien aux gens qui veulent une grosse moto qui fait du bon bruit, et si il y connait rien il en sera content
Sinon si il aime la gueule du Z propose lui la XJ6 , ca peut rentrer dans son budget

Une petite balade sur la digue, et hop  

 
   
 
Après si c'est son choix ça va être difficile de le faire plier, ne pas oublier qu'on va entrer dans la période "ilFéBôalorJevmemonTretjouéàkikalaplugross"  

 
Genre quand t'étais un noob tu t'y connaissais mieux  
 
Que tu me traites de myhto j'en ai rien à foutre, par contre évite d'en faire autant avec mes potes    
 
 

Je suis un gros enculé, mais faire ça a mon meilleur pote je peux pas

c'est abusé, là où je bosse y'a 2 semaines on était 2 ou 3 motos, là y'a 5 motos et 7 scooters

bon, bougies commandées, filtre à air lavé y'a plus qu'à le rehuiler, tout purgé, j'ai encore 3000km avant la prochaine vidange...
 
le tono va reprendre du service

 
Un bon vieux svn phase 2...
J'ai trouvé la couleur pour le mien..Noir et style style R6 je suis tombé dessus hier tout simplement magnifique
Mon ami m'a remonté les bas de carénage ça pète
   

faut que je remonte des pneus route aussi

Il n'y a pas des parisiens qui veulent faire un weekend a Londres ?
 
Le programme c'est de reparer Janine puis ensuite d'aller boire

Appel de la maaf à l'instant
 
 - "La marque ?
 - Suzuki
 - Cylindrée
 - 750
 - Modèle, Z750 ?
 - ... "
 
   

 
Ouais !

 
la digue du cul?  
http://www.youtube.com/watch?v=QAkz07Lc6rA

 
C'est une sportive au revoir monsieur

La cote des 125 CG va remonter

y'en a qui font de la moto verte ici?

Et ben même pas
Enfin pas aussi abrupt que la première fois
 
Allez je te fais la suite :
 - "comme vous avez l'auto depuis 2 ans chez nous on va étudier la moto, j'envoie en agence pour acceptation"
 - trop cool mon biquet
 - je vous donne le tarif de base, dites moi si ça vaut le coup que j'envoie : alors 1174 en tiers + vol et 778 au tiers.
 - ça ira merci on va arrêter là alors "

Yen a pas mal qui en ont fait.
 
À noter que le terme est extrêmement désuet voire mal vu

 
Bah j'ai testé vite fait dimanche mais pas à un rythme suffisant pour se faire une vrai idée. Et puis c'était que la deuxième fois que je montais un 4cyl et la première fois sur une moto de 100chx, donc je risque de pas être très objectif...
 

 
Ah oui c'est sûr, la Z est trop lourde et porte le poids des ans aujourd'hui, c'est ce qui ressort de tous les tests. Reste le look

 
Le résultat est le même mais plus progressif  

Note que dans le domaine de la  , ça change tout  

 
 
 Pourquoi tu l'amènes pas au garage direct ta meule si tu n'y arrives pas ?!    
 
 Tu n'as pas des adresses de garages sympas et sérieux qui n'essayent pas de t' sur la MO ?

J'en ai fait pas mal, et je m'y remettrais volontier plus tard (même si c'est bien chiant en fonction des régions)  

certains possesseurs de kawa

Parce que le test sharp c'est de la merde

je crains bien que non

Ces vidéos me font loler, le type arrive et plante les freins comme un sagouin dans le sable, c'est pas des vidéos objectives pour moi...
 

Faut voir quand et comment ça s'organise, combien ça coute, toussa.
 

 
eurostar

 
J'y pense, mais deja faudra payer pour l'emmener au garage, puis apres si ils trouvent la panne faudra payer les reparations et tout ... pas sur que ca vaille le coup vu le prix de base de la moto et son etat actuel...