Reprise du message précédent :

j'en ai un en XL au même prix si y'en a que ca interesse

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non c'est après ta première heure de plateau

 
On sait tous que tu vas prendre une moto trop puissante de toute facon

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Maintenant
http://www.leboncoin.fr/motos/295399092.htm

feloches!!!

Bah j’espère surtout que ça nuira pas a ton intégrité physique

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ben je croyais qu il était vendu ton SV  

Je le met sur LBC quand même. Je l'ai réservé pour mon pote, mais il le prends pas avant un mois minimum et pas sûr en plus
Donc je préfère m'avancer
Demain, H3l0, va voir ma probable futur moto. Je croise les doigts.

GG

 
C'est sur qu'un peu d'essai dynamique te remettra peut être les préjugés en place, pas besoin d'un 1000 pour avoir des sensations, même si on pousse de la fonte et qu'on a ta carrure et ton poids

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Prend une deauville dans ce cas la

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Code  
Plateau
Permis
Trouver une brèle
Trouver un moyen de ramener ladite brèle du Jura
Full équipement moant (merci pour les conseil )
Ramener la brèle 08/04
Bouclard pour la révision 10/04
Pullmoche
 
Roulay    
 
@lanimal : quand je vois le temps que ça m'a pris entre permis et le roulage, tu peux largement te mettre à chercher maintenant

 
Va lire le first post, tu devrais savoir tout ca depuis le temps que tu es ici...  
 
La K comme la F800 sont trop puissantes pour commencer

Je suis passé devant mon ancienne moto école ils ont des F800 maintenant  

un er6 avec un psb-1 ça tourne plutôt bien

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Oui enfin la ME c'est une chose, la route apres ca en est une autre
 
Que t'ai un gs500 ou une FZ6 sur le plateau tu depasseras pas 50km/h de toute facon

 
Fiable, economique, pas trop puissante, peut aller sur piste, pratique pour rapporter le macdo dans les valises, permet de pourrir magicien96

le ticket d'entrée reste beaucoup plus cher qu'une bécane classique avec un top case...

pis faut être honnête, elle a pas un moteur super folichon non plus.

 
C'est lui qui parle de routieres    
 
Apres je suis d'accord sur le fait qu'il ne sait pas non plus vraiment ce qu'il peut faire ou ne pas faire avec une moto "normale"
 
Lanimal ton utilisation de la moto ca va etre quoi ?

donc je peux encore potentiellement réfléchir dessus

t'as routier et routier. Si c'est pour faire de l'urbain et péri urbain, un trail sera top, si grosse route, un routière (deauville, RT850 ...).
 
Sinon en bonne à tout faire ça sera un bon roadster moant, genre er6 voir er6-f si ça roule par tous les temps et sur voie rapide

 
En plus tu sais qu'il est pret a la vendre 3600€ et qu'il va devoir acheter la prochaine tres bientot, donc il a besoin de vendre celle la rapidement, donc fonce tu vas le saigner

maca j'suis fier de toi  

Je continue un peu mes questions connes de débutant: dans le slalom du rapide, il faut une vitesse mini de combien pour rentrer dans les temps?
J ai demandé à mon prof, mais il a pas voulu le dire de peur que je me focalise sur le compteur

 
Et encore j'ai pas aborde la partie ou tu le contacte avec deux ( ou plus ) noms différents pour aider a la négociation

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C'est quoi pour toi "faire de la route" ? Tu veux juste te dire "tiens aujourd'hui j'irai bien a Lyon par l'autoroute !" ou alors il y a des raisons de faire de la route ? Ou tu veux peut etre juste dire que tu veux faire de grosses balades ?

Sous 200 t'es mort...
 

je crois que c'est 50 - 60, poignée en coin quoi    

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j ai hâte de me faire la vallée de chevreuse