Reprise du message précédent :

 
Comment on fait pour tester ca ?  
 

 
Ouais enfin pour faire de la ville l'insonorisation...

Putain lui il va devoir passer son calbute en cycle long s'il veut le récupérer

effectivement j'avais pas fait gaffe que c'était l'utilisation principale. C'est d'autant moins gênant

Merci. Je ne pense pas dépassé les 110km, l'insonorisation est surtout importante en grande vitesse, non?
Je porte des lunettes, je pense que l’aération est importante pour ne pas avoir de buée sur les lunettes.
Quelqu'un aurait-il essaye le shark vision ou speed?
Merci

effectivement en dessous de 80-90 je dirais que ca a pas une grande importance
J'ai essayé le vision, pas le speed

T en sors une, tu laissés l antiparasite, tu met le cul sur le bloc (pour faire masse), pas trop près du puit sinon ça risque de faire des flammes et tu mets un coup de démarreur

 
Testayd et approved

 
ah ouais quand tu teste les motos tu le fais pas à moitié toi  

c est couillon de se gaufrer pour ça...

 
Buchotron \o/
 

 

 
Je vais essayer de voir si j'ai une clé a bougies demain

 
T'as de la place pour quelques poireaux ?  

surtout si c'est pour faire de la ville, y'aura automatiquement moins de bruit.

tu sors la bougie de son puits, tu poses le bout sur une partie métallique pour faire masse et tu regardes si ca fait une étincelle.
c'est pas violent hein, ca ressemble à une étincelle de briquet (quand la flamme part pas évidemment) en plus faible.

y'a plusieurs vision sur le topic (h3l0 donc, penner, biloo...) mais pas de speed à ma connaissance

 
Z'allez encore rigoler vu le temps qu'il fait actuellement
 
PAr contre moi je pense que je dois être trop verrouillé sur le guidon, j'arrive pas à prendre beaucoup d'angle...

 
Invitation pour deux personnes  

1. y fait moche
2. souple sur les bras, épaules relachées, coudes assez bas, les cuisses/genoux qui tiennent le réservoir.

évidemment c'est plus facile à dire, surtout avec des bracelets

En effet, test approfondi

j'en ai pas, j'ai juste eu l'occasion de l'utiliser sur une journée

fait libérer la bande de roulement rapidement en plus de faire bien chauffer le pneu, accélération freinage quelques kilomètres, ensuite du zigzag tout cool pour avec une belle bande de roulement, et ensuite y aller progressivement. J ai déjà rodé des pneus comme ça en 40-50km, le reste de bande de peur virable sur piste uniquement (vu la gueule de nos routes...)

 
DTC

 
PAs cool çà, c'est la tienne où c'est une bécane de prêt ?

Bon mon pote m'a taraudé le Té, espérons que c'est assez droit  

 
ok

http://www.leboncoin.fr/motos/292332508.htm?ca=12_s
 

monneret comme l'autoecole ?

je vais la voir lundi soir, c'est effectivement une moto d'élèves
aucune facture d'entretien
bref enfaite non

Mais non, cette moto sera déjà habituée au traitement style rupteur à froid/200kmh

 
Bon l'entretien a quand même dû être correctement suivi, même si pas de facture.
Le prix est assez bas en tout cas, d'où l'absence des factures je pense...
 
Par contre ça vaut le coup de passer d'une ER6 à un FZ6?  

 
Surtout que les problèmes de bruit se réduisent bien avec la bavette qu'ils incluent d'office avec les nouveaux vision R (j'attends la mienne en attendant, j'utilise une bavette tombée d'un shoei)

Drap (j'pensais déjà posé mais non )
 
Bientôt le permis moto, bientôt..

Comment savoir si c'est la version est une version avec la nouvelle bavette?
Merci, je pense m'être décidé.

woupitin!    
 

Et tout ça sans garder la bougie en main, sinon gare à la chataigne    
 
 



   
(bon ok, ça ne vaut pas vos routes de montagne...)
 
6,13l de conso sur le dernier plein    
.. mais en se trainant la bite sous les 4000 tours