http://littre.reverso.net/dictionn [...] iori/59624

 
je contre
 
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hph [...] 8283_n.jpg

 
Non, je ne suis pas d'accord

Tu l'as un peu aidé aussi, c'est de la triche  

j'ai changé le LDR
j'ai rempli le radiateur jusqu'au bord et rempli le vase d'expansion jusqu'au trait max
j'ai laissé tourner le moteur quelques minutes, le radiateur est brulant, mais le niveau d'eau n'a pas baissé
c'est bon, j'ai tout bien fait ?

j'ai changé le LDR
j'ai rempli le radiateur jusqu'au bord et rempli le vase d'expansion jusqu'au trait max
j'ai laissé tourner le moteur quelques minutes, le radiateur est brulant, mais le niveau d'eau n'a pas baissé
c'est bon, j'ai tout bien fait ?

j'ai changé le LDR
j'ai rempli le radiateur jusqu'au bord et rempli le vase d'expansion jusqu'au trait max
j'ai laissé tourner le moteur quelques minutes, le radiateur est brulant, mais le niveau d'eau n'a pas baissé
c'est bon, j'ai tout bien fait ?

comment ça?

oui, en fait faut ouvrir le calorsat (80-85°c) et faire chauffer un minimum, donc pas se prendre la tete, faire comme tu as fait, faire ensuite chauffer le moteur à l'arret pour déclencher le circuit puis ventilo.

Couper le moteur (attendre quelques minutes que ça refroidisse ) et faire le niveau

oui, en fait faut ouvrir le calorsat (80-85°c) et faire chauffer un minimum, donc pas se prendre la tete, faire comme tu as fait, faire ensuite chauffer le moteur à l'arret pour déclencher le circuit puis ventilo.
 
Couper le moteur (attendre quelques minutes que ça refroidisse ) et faire le niveau

Bah tu t'es bûché là, forcément le câble à manger
Très important, surtout n'ouvre pas le radiateur tant que c'est chaud!

 
Ouais ou sinon faut plutôt laisser chauffer pour que le thermostat s'ouvre tout seul comme un grand

Bah tu t'es bûché là, forcément le câble à mangeaÿ

ben non

ça fait du bien de rouler un peu

il est tombé sur la tête, il calcule même plus quand il tombe
 
sinon quote pas mes fautes stp, on va se taper encore trois pages de latin pour un accent sinon

moants des tours de la Défense ! Un gras mardi, jeudi ou vendredi midi ?

Et hop, moto que certains trouveront moche
 
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 6ebd2.jpeg
 
En vrac, les premières impressions après 110 bornes cet aprem, comme point de comparaison je n'ai que la XJ6 de la ME:
-ça vibre la professionnelle  
-a bas régime ça reprend pas sur les gaz, faut sortir l'embrayage sinon ça hoquette
-les pots chantent bien (ptet un peu trop même)
-Entre 3k et 5k c'est bien pour la ville et rouler en stabilisé, tenté qu'une paire de fois de faire grimper l'aiguille, ca va elle monte bien
-Les rétros me permettent d'avoir une vue imprenable sur mes coudes, mes gants, mes épaules, mais demandent a bouger un peu pour voir derrière
-A 120 la bulle demande a se faire tout petit, en plus avec le froid et une petite pointe de crainte je suis pas resté longtemps sur la voie rapide
-C'est tout étroit! Alors je ne sais pas si ce sont des bracelets, des demi / quart / tiers de guidons mais en tout cas c'est très peu large.
-Les leviers sont courts, mais j'ai des grosses mains ça doit être pour ça.
-ca braque pas
 
Pas mécontent, je sens que je vais bien apprendre la dessus

T'as loupé des bons moments toi

étrier avant 1 piston  

hum... synchro carbu?  

sûrement 2

j'parlai des pistons des étriers, il y a sûrement deux, montés opposés

il est tombé sur la tête, il calcule même plus quand il tombe
 
sinon quote pas mes fautes stp, on va se taper encore trois pages de latin pour un accent sinon

étrier avant 1 piston  

Et hop, moto que certains trouveront moche
 
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 6ebd2.jpeg
 
En vrac, les premières impressions après 110 bornes cet aprem, comme point de comparaison je n'ai que la XJ6 de la ME:
-ça vibre la professionnelle  
-a bas régime ça reprend pas sur les gaz, faut sortir l'embrayage sinon ça hoquette
-les pots chantent bien (ptet un peu trop même)
-Entre 3k et 5k c'est bien pour la ville et rouler en stabilisé, tenté qu'une paire de fois de faire grimper l'aiguille, ca va elle monte bien
-Les rétros me permettent d'avoir une vue imprenable sur mes coudes, mes gants, mes épaules, mais demandent a bouger un peu pour voir derrière
-A 120 la bulle demande a se faire tout petit, en plus avec le froid et une petite pointe de crainte je suis pas resté longtemps sur la voie rapide
-C'est tout étroit! Alors je ne sais pas si ce sont des bracelets, des demi / quart / tiers de guidons mais en tout cas c'est très peu large.
-Les leviers sont courts, mais j'ai des grosses mains ça doit être pour ça.
-ca braque pas
 
Pas mécontent, je sens que je vais bien apprendre la dessus

 
beau système de freinage ralentissement    
 
j'ai envie de roulay, mais je suis bien trop bourray pour ça  

j'ai roulé en mode fond de biloo tout à l'heure, ça faisait longtemps
malgré quelques semaines sans rouler, bon feeling avec la brêle, routes propres

 
beau système de freinage ralentissement    
 

J'ai été essayé le CB sur un parking avec le beau père tout a l'heure.. woaw, c'est génial  
 
Je pensais galerer plus que ça avec les rapports mais ça passe. Un vrai vélo ce truc.
 
Vivement les premiers cours de plateaux, histoire d'entrer dans le vif du sujet