Reprise du message précédent :

Là je suis pas d'accord, pour un qui a de l'expérience et qui veut pas une sportive, cette moto est bien adaptée et va jouer sur le même plan que le FZ6 et le Hornet6 (voir le miniZ). Et va aussi faire un malheur en Roadstercup, c'est clair

c'est un mix entre la fazer et la hornet, ca saute aux yeux. De toute facon, suffit de voir la réaction des acheteurs potentiels : "oh s'qu'elle est belle ! "  
 
c'est peut etre une bete de circuit en version débridée, reste que en 34cv ca va etre un gros veau. Mais c'est pas grave, c'est joli

oue deja que je vais faire partie des news motard bientot 18 ans alors la lassurance risque de me faire cracher

comme le FZ6 hein
 
Suz aurait du le sortir en 750 dégonflé amha

m'sieur, m'sieur, ch'uis pas un bouffon de ma race, alors je vais braquer acheter un yoplabousa GSXZZRYZF RRRRRRRR de 230 cvx, t'en penses quoi, m'sieur, dit ?

enfin c'est pas parce que le moteur est bien que le reste suit, regardez la hornet

Vous avez une estimation pour le permis A1 et A, une moyenne en gros, les prix sont très differents les uns aux autres

Pas si l'ambition de suz est également de poser cette moto sur circuit aussi

t'auras pas plus de chances, mais un débutant tombe toujours.
 
Alors ici, on s'acharne a dire qu'il faut débuter sur une bonne vielle mémere, se faire les dents, la rayer, la casser, la tordre, s'en débarasser, et passer a une moto qui te plait.
 
Et la GSR attends un peu les prix d'assurance tiens qu'on se marre

Dans les 500 Euros sans le code pour le A.
 
200 km/h...  
 

 
   

remarque s'pas plus mal, on commence a se lasser de voir des miniZ partout

 
 
un GSR 750 avec le moulbif du GSXR, directement implanté dedans, ca pourrait causer pourtant

ya des exeptions hein

ouais enfin là a priori, y a au moins un vrai cadre

500 a 1000€ avec une grosse moyenne a 600

ue deja que je vais faire partie des news motard bientot 18 ans alors la lassurance risque de me faire cracher

mouais, mais là tu reves !
 
Suz fait pas une moto POUR le marché francais et les 3 kékos qui vont rouler en RC

Ouais, mais pas dans les courses comme la roadster cup où c'est limité à 600 pour les 4 cylindres

 
 
pas si tu prends un modele raisonnable pour un debutant, là, la prime sera surement plus digeste...

dégonflé proprement, comme le miniZ, ca serai parfait !!

t'as raison
 
 
ca y est, t'as fait 500km ?

 
 
ah ben la oué, forcément
 
j'ai hate de voir ce que va donner le dayto675 en Open 600

Il n'y a qu'en France que le RC existe ou un truc du style? Je pensais que c'était répandu dans pas mal de pays

bah tu feras tes dents sur un model fiable et robuste comme le CB500, et quand t'auras 2 ans d'assurance tu considereras acheter un GSR d'occas

mini 675 triple        

j'ai une question " le mec chiant" hihi , heu jhabite à vincennes 94 la couronne de paris quoi, et qui sert a cb je peu m'ensortir pour le permis moto?

la RC en tant que tel, c'est franco francais.
 
Apres je sais po, au canada par ex, on a un forumeur canadien qui passe par ER pour commander et trouver des pieces racing, y a rien pour Z1000 chez lui.

sur paris c'est la guerre des prix.
 
choisit bien la ME (piste privée, etat des motos) mais tu devrais t'en tirer entre 5 et 600€

la me??

Je viens de faire le test à l'AMDM pour le GSR (il y est déjà).
1600€ en tout risque avec mon profil, pour un débutant, ça va casquer sévère si jamais ils acceptent d'assurer

Moto Ecole    

 
 

 
normalement, ca devrait etre annoncé en 2006 avec une sortie surement debut 2007 si ils en sortent un (ce qu'ils devraient faire amha...).

Si c'est la même taille que la dayto 675

surtout, pour le coup du circuit privé, demande a le voir. Idem pour les motos.
 
J'en ai vu qui, en guise de circuit privé, avaient un parking abandonné, et les motos flambantes neuvent fumaient bleu et portaient les marques des machines qui ont lourdement chuté plusieurs fois

OKI MERci , serieu ca va 500-600euros car je mattender a plus

 
+1  

encore une question hihi, j'ai vu sur un site que on pouver augmenter la puissance moteur d'une moto , jai vu ca pour un cb 500.
 alors ma question es : C'est légale? faut-il avertir l'assurance?  
et sinon si des gens ont des sites à se sujet donné les moi merci

 
Ca rulez ca  

pas legale du tout , de toute facon a part les pilote de SBK et de moto GP personne peux pretendre piloter ce genre de machine ... sauf le kéké du coin a qui les 180cv de sa 1000 Full powa ne suffise pas pour la demarrer sur la terasse de son café

 
Commence par passer ton permis avant de penser à débrider une brèle que tu n'as pas encore...    
 
PS: S'il te plait, arrête les "hihi" et autres languages SMS...