Reprise du message précédent :
je préfère lui demander gentiment.
 
"alors que je t'explique. Ca c'est une batte de base ball dernier cri, garanti incassable. Ce que t'as dans les mains c'est un appareil photo hors de prix, avec des photos que tu vas vendre cher.
Donc t'as le choix : ou tu me files 15.000€ en liquide maintenant et tu pourras les récupérer en toffant la meule que je vais acheter avec, ou je te pique ton appareil et vais moi meme vendre les photos. Sans oublier de te casser les deux bras au passage parce que t'étais pas tres coopératif. Hoche la tete si t'as compris . Plus haut la tete ! Voaaaaaaalaaaaa "
 

ben moi j'ai ça http://www.bikebros.co.jp/images/b [...] 0_zoom.jpg. En tout noir, 70 000 bornes, et ça tourne nickel, j'aurais pas espéré mieux pour débuter, deja 3000 bornes en un mois.  

c'est bien sympa pour commencer, un peu dans la limite haute, mais ca doit etre un régal (je le connaissais pas dans ce coloris, c'est superbe)

qu'est ce que tu apelles "limite haute" ? la puissance ?
sinon en rouge c'est bien aussi... http://www.bikebros.co.jp/images/b [...] w_zoom.jpg  

en poids et couple surtout, la puissance y'en a quand meme mais c'est pas un hypersport

en poids, ouais, mais c'est tout à fait gérable, en puissance, ben, au début ouais, faut faire attention, mais au bout de 500 bornes (de tes premieres 500 bornes avec TA moto) t'es habitué, tu trouves limite ça mou, vers 7000 tours ya un regain de puissance, mais j'aime pas faire hurler le truc, j'ai l'impression de l'abimer... en tout cas on est pas surpris, ça reprend bien sans à-coups quand on est bas dans les tours, l'accelération n'est pas franchement nerveuse, le freinage pas trop violent... c'est tout bon quoi... en plus la mecanique est éprouvée, et elle est pas chere en occase...

jveux une cb1.3 bordel

 
gouutes dans les yeux avec les lentilles c'est pas top non plus, le mieux est de partir là où il ne pleut pas (papeete par exemple   )

 
j'ai essayé le liquide vaisselle    ...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
... par contre ça mousse quand ça se met à flotter    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
... alors je me suis servis de mon gant pour bien faire mousser et laver la visiere, par contre on y voit plus trop grand chose, mais passé les 200 la mousse s'en va, ça c'est cool  

 
arrete d'etre bete je te prie et de troller ou je vais te botter le fondement
 
parce que si justement tu essayes d'etre intelligent (et la, c'est pas gagné ), tu remarqueras que c'est sur la face interne qu'il faut l'appliquer, et juste une goutte ou 2 sur de l'essui tout suffit, pas besoin de passer l'integralité de la bouteille sur la face externe      

le sopalin ca raye les pinlock, sioupair

 
ok    
 
par contre c'est dur à etaler, j'ai des reflets quand le soleil ressort .

je sais pas, j'ai pas de pinlock, mais normalement, le pinlock vire la buée, c'est fait pour ca....
 
sur ma visiere, le sopalin ca ne raye pas.... (coton vs polycarbonate, le coef de dureté est clairement en faveur du polycarbonate.... )

 
 
va chier monsieur le jamais content      

c'etait juste une question pour savoir, je ne vois pas ou je suis pas content dans la phrase

ben oué normalement, mais ca m'a fait plein de micro rayures pourtant j'y suis allé tres mollo, ct juste pour essuyer les gouttes apres l'avoir nettoyé    
 
enfin bon vuala quoi

 
DTC !
 

D'un point de vue théorique oui, y a pas photo, mais en pratique, le sopalin est souvent à éviter car source de micro rayure ( et sur une visières ou pin lock, ça fait des halos encore plus grands la nuit )
 
Micro rayures aussi sur les peintures....

 
c est bien un des seules triumph( avec la new 680) qui me fait envie

 
encore des couleurs reservees au japon

j'ai l'impression que le pneu avant de mon tromblon n'est pas usé pareil des deux côtés. Ou plutôt, il est usé pareil mais pas symétrique. Il est plus rond du côté gauche et carré du côté droit (vu de face)

j'avoue que dans cette finition un peu "à l'ancienne", j'aime beaucoup

 
spéciale dédicace aux ducatistes
 
(sato est tres copain avec les gars de FA2, ca se passe la bas :
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 64-175.htm )
 

 
ouais, ça fout les boules... quelqu'un connait un peintre-carrossier pas cher ?!  

je pige pas la blague

 
 
ben la ducat' est plus fiable qu'il n'y parait, alors, pour alimenter la legende, il balance des pieces, de fazer, pour faire plaisir a ses potes

de fazer pour faire plaisir aux gars du forum FA2, qui se plaisent bien a bruler des fazer de temps en temps
 
sinon, le site de sato (ses dessins sont la, le site est un peu mal foutu mais c'est tres sympa )
http://www.sato-design.com/

de l'interet a rouler avec des chaussures renforcées

 
edit:
 
et une spéciale ktulu:
 

 
achéte un VFF t'aura les même couleurs!!!

Faut pas mettre des cailloux entre le sopalin et la visière hein

 
Essaye pas de refourger tes epaves toi    
 

ptain ma meule elle a pas démarré en sortant du resto
 
comme si panne d'essence, mais en fait me restait 6l, demarrage a la poussette car apres 10 tentative la batterie faisait ouin ouin
 
et pis apres ca a remarché
 
le mystere oriental sans doute

si ta réserve fait 6L, c'est normal

 
personne

Prend tes ronds points en sens inverse

3 il me semblais, mais si c'est ca c'est normal alors

 
ben change ton pneu!!!
 
un pneu avant ça s'use jamais de façon symétrique!!

 
oui, je sais qu'il faut le changer
J'ai testé pour vous les pneus lisses sous la pluie (et les plaques d'égoût mouillées aussi   )
 
je me demandais juste s'il pouvait y avoir baleine sous gravier (géométrie toussa)

Bon bin 2eme chute le cbf m'en veux de la 1ere chute.
 
J'avais plié vers l'arriere le levier de frein arriere. Et donc ce soir sans que je m'en rende compte, lorsque mon pied est posé sur le cale pied, il touche le bout du levier tordu, et comme je l'ai pas vu bin ca a appuyer légerement en virage et badaboum fcuk sur ce coup c'est vraiment pas ma faute Mais bon apres ca allait mieux, il a juger que j'étais apte a rentrer en circulation avec la 500 jusqu'a la moto école. Par contre je suis fracassé ^^

hum ... je veux pas te faire de peine mais le pied qui touche le frein arriere meme en virage ca suffit pas pour se foutre par terre hein