Reprise du message précédent :

Trop tard  

 
oui mais justement, mon textile bering à 100€, je l'ai plus qu'éprouvé, toutes mes chutes avec la cb, je l'avais, il est vraiment indestructible, absorbe hyper bien (les chocs et l'huile ), ça fait bien 4 ans que je l'ai, c'est vraiment du très très bon blouson

J'ai eu un bon prix pour mes bottes la bas  
 
(Mais je préfère essayer quand même)

 
Dans la première moitié du compte tour je crois que si justement c'est identique

 
le moteur peut-etre, mais ya un truc autour qui est relativement important
 
et t'achètes pas une hornet pour rouler à 4000tr, c'est bien là le problème

Se bucher avec l'ABS

 
Et puis en même temps, si c'est pour taffer et pas se faire plaiz'

 
Je suis en CBF 600 N de 09, donc injection.
Jamais comparé avec un bandit, et je monterais pas sur un bandit   (enfin, question de goût j'imagine).
Mais über content de ma moo. Souple comme tout, permissive, en ville c'est nickel le 4'pattes.
Et pour l'arsouille, j'arsouille pas encore, mais si tu tourne au-dessus de 6K tours t'as toute la patate nécessaire !

Ca se ressemble, de la à dire que c'est identique...
Le hornet m'a surpris dans la mesure ou je m'attendais à quelque chose de vraiment super creux (comme un fazer quoi), mais j'ai pas trouvé que c'était le cas, ça arrache plus dans les bas régimes qu'un bandit/CBF...

 
 
Ouep carrement !   Avant je dépensais des fortunes en modélismes pour mes compets , VTT c'était pareil....  
 
Du coup la moto c'est presque rentable  

Par contre j'ai pu comparer avec un Hornet S de 02, bah non c'est pas pareil.
Le hornet m'a beaucoup plus poussé au cul  

 
alors qu'un 2002 est moins coupleux qu'un 07-11

 
parfois les envollés à 14ktr me manquent un peu  

Et faut pas oublier le pas inverser à gauche/droite y'a tjs un bourrin pour tout défoncer !!!

C'est pour ça que je garde ma Street pour l'instant  

 
même impression sur la hornet (même si celle de charli avait quand même une dent en moins au pignon, ça change beaucoup de chose quand même)

 
Tu te croûterais pas avec ton armoire normande, t'aurais eu du pognon pour acheter du Dainese
 
(in before "look who's talking)

 
mais avec la ktm j'ai radicalement changé de conduite, j'ouvre en grands mais jusqu'a 6ktr à l'oreille alors qu'avant jaimais tiré dans les tours, c'est sympa aussi de pourrir les potes (en hornet k2) qui sont en 2 à 10ktr alors que toi tu ressors de la courbe en 3 à 4ktr  

C'est vrai
Charli, je me souviens pas si tu as fait poser le PSB avant ou après le débridage (ou le même jour ) ?

il y a déjà un form pour les uploadés

 
j'ai fais 600km, bridé et en rodage donc ... puis 600km débridée et psb origine, puis psb -1 ! la différence est quand même significative !

La hornet K11 serait m

Petit HS
Pour ceux à qui cela pourrait intéresser, je vend un pc portable 17" (celui de mon frère)
http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 6234_1.htm
Prix moant

La Hornet K11 serait ma 2eme bécane de rêve mais la place passager très fine me l'interdit à mon avis (beaucoup de duo).
 
Quelqu'un a testé le nouveau modèle avec un SDS?

ienne ?

Charli

 
Acer

mesh type kevlar, y'a ca sur la plupart des fringues racing aux zones de faibles abrasion

Casse pas ma vente toi

Idée reçue

heu pas vraiment, acer c'est quand même de la pure merde et ca represente bien 75% des laptop en panne qu'on me ramène...

dell et hp, gamme pro, rox.

vite viteeee le permis avant que je craque pour une S2000  

Sauf les gammes pro en général (dell/HP/thinkpad...) pas spécialement plus fiables mais avec un chassis de qualité
Et qu'on me parle pas de macbook pro

acheté une fois, cramé au bout d'une semaine
Remplacé par un neuf, qui a cramé deux semaines après la fin de garantie

ouais enfin les thinkpad depuis que c'est du lenovo c'est quand même moins bien

Doit y avoir des mauvaises séries