Reprise du message précédent :

ils viennent eux au moins

Ouais meme qu'a cause de toi on peut plus retourner bouffer a l'ace cafe

 
Dans la pratique, faire 2x10h de route en plein hiver sur un WE de 3 jours, c'est moyennement réalisable. C'est possible, mais tout le monde finit en chiffe molle pour attaquer la semaine.

mon plat était bof    
 
mais on y retournera  

 
Si c'est juste de temps en temps et qu'il cherche pas la perf ultime il y a beaucoup mieux a 1200€ à mon avis , là par exemple tu as que des pneus moisi c'est un peu chiant , je prendrai plutot un bandit

 
ouais enfin si le temps de merde continue jusqu’à fin février la raclette vous allez vous la faire chez vous

Kill Bill c'est sans doute le seul film que je pourrais voir une vingtaine de fois sans me lasser

Moi c'est "La princesse et la pute"

 
blanche fesses et les 7 mains  

Culay d'impôts, je m'en sort pas, je croyais que c'était en mars moi !
 

Cela peut aussi ne jamais arriver faut pas être négatif... Après clairement faut pas y penser, sinon rouler n'a plus de sens (en tout cas comme je l'entend, cad se faire plaisir sans arrières pensées ni retenue), même si c'est dur quand cela arrive autour de soi, j'ai vu deux trois potes arrêter ou sérieusement diminuer (entre autre plus de balades à plusieurs), ça se comprend, je sais pas si je roulerais encore si j'avais été de la balade ce jour-la... Comme Testo qui a pris sa décision, il sait que s'il roule c'est à fond, mais il s'est vraiment rendu compte qu'a fond il prend des risques qu'il n'accepte pas/plus, donc pourquoi continuer...
 
Perso j'ai eu du mal les premiers mois après, c'est clair que pour le plaisir je ne roulais plus, mais prenant la moto par nécessité on finit par y penser de moins en moins, puis on re-débranche progressivement/ par moment, par contre avec la famille faut voiler la face, et du coup on se rend un peu plus compte de ce qu'il en est, y'a des images très fortes qui sont gravés auxquelles on pense périodiquement, mais comme avec une ex le temps fait les choses...
 
En soi j'essaye de rouler en fonction de mes capacités et surtout de l'environnement, mais mon esprit sanguin fait que je suis loin de faire attention à 100%. Par contre quand je vois les a/r que je fait pour le taf, je commence a sérieusement réfléchir à prendre plus souvent la caisse, mais l'actuelle me couterait un peu cher avec ses 11L en moyenne pour les 70bornes quotidiennes, je crois que je vais finir par prendre une 106 ou truc du genre comme cosmo, car pour le coup je prend pas mal de risque en allant au boulot parfois, et la ça me ferait vraiment chier qu'il m'arrive un truc sérieux, même si ça revient au même que de se tuer sur une jolies routes au final, mais dans l'idée... autant limiter les risques au réel plaisir ! Bref toussa c'est dur et j'en ai un peu les larmes au yeux...

 moants
Arf Kaiser

mine  

Oui mais non

Coucou les enfants  

coucou les vieux con

d'ailleurs a quoi ça sert un trop plein dans un reservoir ?
et il me semble que sur ma caisse, le trop plein renvoie le gazoil... dans le reservoir

Impossible pour moi

On ira toi & moi en amoureux

C'est ce que je dis, ton référentiel

J'avais entendu "change de trou, ça fume" et "retire ta langue, j'ai envie de péter"

Et merde, bon le principal c'est qu'il n'y ait pas grand-chose
 
Pour la remarque en gras, mieux vaut que le tampon ait plié, ça veut dire que le transfert d'énergie ne s'est pas totalement fait sur le support de celui-ci

les moants.
 
Est ce que vous connaissez une bonne url pour acheter une carte mémoire@pascher ? ou si éventuellement vous avez une carte microSD@16Go à vendre ?

Perso quand je dis que je me suis calmé sur route, ça fait souvent sourire, mais c'est vrai
Ce qui s'est calmé, c'est mon comportement.

Je me considère vraiment comme un putain de miraculé, qui a eu une chatte inhumaine d'avoir autant d'essais et de mises au pied du mur pour comprendre avec quoi je jouais.
La chute qui finalement m'aura calmé pour de bon, ce n'est pas une ou j'ai fait une erreur de conduite, c'est celle de ma durite.
Faut voir un peu le carnage que j'ai subi en 2011...

Ca m'a couté un paquet de pognon, de tracas, de douleurs, qui ont refait pencher une balace déséquilibrée depuis trop longtemps.
C'est pas pour rien que je me suis acheté une voiture, j'en ai assez d'abimer ma meule en allant au taf, de risquer ma vie pour foutre les pieds dans un bureau, de monter sur la bécane , me galérer à m'équiper  pour 10 minutes de trajet, me cailler, ne pas pouvoir souder.

Car en fait ,comme pour Testo , je comprends qu'on bout d'un moment, on ne puisse plus profiter de sa moto en mode dégradé.
Perso rouler sous la flotte ne me procure aucun plaisir. Pourquoi ? PArce qu'au premier connard qui déboitera sans cligno je ferai 1 journée d'urgences, au mieux, 2 semaines de kiné, je dormirai avec une attelle, je devrais prendre pendant un mois sur mon temps libre pour aller chez le kiné, payer l'osthéo etc...
Perso les blessures hors piste / grosse arsouille RB c'est terminé.

Apres ne supportant pas les bouchons le matin , je vais taffer à 7h.
J'ai du m'adapater, pour au moins, ne pas souffrir du changement de mode de locomotion.
Ok , la 106 , ca soude pas trop la pute,mais la street le matin en ville a froid sous la flotte, ben non plus...

Je cantonne mes utilisations moto à des trajets purement non utilitaires maintenant.

De surcroit mes potes m'ont tous fait un speech sur le fait qu'ils vivaient tous dans l'attente de venir à mon enterrement sous 2 ans , depuis 2 ans, et qu'ils en avaient marre de mon comportement juvenile @no_future.

J'ai eu ce comportement pendant 2 ans et demi car pour des raisons perso, je n'ai jamais vecu dans l'espoir de dépasser les 30 ans.
Les 30 ans arrivent, et j'ai envie dans 20 ans d'avoir une sportive ducat', de continuer à pister, de faire des ballades en street en irlande, d'avoir un grow 1000 un jour...
La seconde raison à ce comportement, c'était un besoin permanent de prouver aux autres.
Qu'on est le polus rapide, le plus technique , le plus couillu ...etc...
Un bon gros concours de bite, qui nest pas ridicule en soi, car correspond à un besoin précis à un instant précis, mais qui est révolu.
A ce jour j'estime avoir fait mes "preuves" (gaufres, pluis, neige, piste, soude la pute...etc..), même si personne ne me les a jamais demandé. C'est idiot comme parfois on peut vouloir faire une demonstration à quelqu'un qui n'en attend rien. C'est l'égo, le narcissisme, le vide intérieur également, qui s'expriment. Et je suis content d'en avoir terminé avec ça
Aujourd'hui si je poars rouler sur Marseille avec les zozos bientot, faut pas s'attendre à me voir fermer la marche et enrouler sur le chibre le nez au vent.
Ca sera toujours gaz en grand, et genou au sol, mais beaucoup de parametres ont changé :
En ville je suis une BAR.
Je coupe 100m avant chaque intersection, et ralentis, au cas ou.
Et d'autres détails (dépassements, distances...etc)
En un sens donc, je me suis calmé.

Je ne suis plus a 2 secondes près sur chaque trajet pour risquer une jambe , une cheville...etc...
J'ai donné

Cosmo qui réfléchit, c'est comme si je disais moins d'une connerie par post

Ca fait plaisir de voir des post intelligents ici parfois

moants
 
bonne ambiance ce matin    
 
sinon je dois aller sur marignane ce matin, flocon annoncé. Sachant que si je prends la BAR je risque de faire 2H de bouchon...
 
dur dur de choisir  

 
Au moins à ces vitesses-là, tu profite du paysage.

ça dépend de beaucoup de choses les accidents, y'a pas beaucoup de motards qui sont suicidaires, inconscients un peu plus, dans les soucis y'a:
- le comportement : rouler au dessus de ses pompes: en général on revient vite sur terre
- sa condition personnelle: plus fatigué que d'habitude ou autre
- les conditions extérieurs, que ce soit au sol ou visibilité etc..
- les autres usagers
En général le plus dur à apprécier est ce qui nous concerne directement, les éléments extérieurs c'est "facilement" anticipable avec de la sagesse et du bon sens.

Après y'aura toujours la faute qui fait mal, celle où l'on ne comprend même pas pourquoi on est tombé ou alors on a du mal à l'accepter, et la y'a la décision qui en découle (arrêter comme testo, ou continuer et se dire qu'on arrête pour la 1000eme chute comme nikko )

Excellent  

Manque plus qu'à mordre l'oreille d'un contrôleur de train la veille de la raclette pour qu'ils se mettent tous en grève et c'est parfait  

 
Bitch Strike Again    
 
 

 
Franchement je mettrais ça en 1rst Page.... une belle leçon    
 
J'ai déjà vécu la même chose jusqu'au carton devant moi de mon pote avec notre 748 , et c'est vrai que ça calme... j'ai tendance à rerouler vite,mais ça reste dans le cadre du plaisir et sans jamais être hors-limites  

Ps : Il neige la pute à Gardanne    
 
J'ai cru que j'allais pouvoir rester la journée chez moi à jouer à Skyrim/BF3    
 
 
En arrivant au boulot c'est plus que de l'eau....

bon beh ce sera en bar, je testerai mon rainX une autre fois

Ca fait un beau sujet pour une prose du vendredi en plus    
 
Après, faut être à la hauteur de la thématique  

 
En même temps je reviens du ski, je vais pas reprendre une journée la semaine qui suit  

 
J'ai croisé un mec en bécane  
 
Bon c'était sur Gignac c'était plus que de la pluie, mais quand même
 
 

Genre ta prose c'est évanouie dans la nature  

Pour l'utilisation daily que cite cosmo, je ne suis pas d'acccord entièrement. Si tu vas bosser avec une belle bécane, oui c'est des risques inutils, si tu prends un merguez à coté en plus de ta belle, ça réduit déja pas mal les chances de soucis financiers (que ce soit accident ou vol).
Concernant les risques à proprement parler, pour une région où tu gagnes 10 minutes à venir en moto sur le trajet aller, c'est discutable, mais quand c'est une heure sur le trajet aller, ça l'est beaucoup moins.. Quitte à perdre 3-4 minutes en se mettant en mode "prudent" et non zozo comme les scoubites.
 
Pour la pluie, je prefere être dessous bien équipé en moto qu'en bagnole où la visibilité est bien pire, sauf si on gagne peu de temps de trajet, après dans les cas de gel neige, prendre les deux roues c'est de la connerie sauf si on a pas le choix
 
Le maitre mot c'est anticiper et se projeter dans la pire situation pour adapter le rythme, un peu dans le délire destination finale.. Mais ça marche.

"ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait" M. Twain

Cross topic motogp, ca peut intéresser des gens vu que c'est le début de la nouvelle saison bientôt  
 
1. Jorge Lorenzo (Yamaha) 2'02 0.406 (rev 11/13)
2. Ben Spies (Yamaha) 2'02 0.465 (rev 16/18)
3. Dani Pedrosa (Honda) 2'02 0.535 (rev 25/25)
4. Valentino Rossi (Ducati) 2'02 0.824 (rev 12/17)
5. Cal Crutchlow (Yamaha) 2'03 0.099 (rev 15/15)
6. Baustista Alvaro (Honda) 2'03 0.153 (rev 21/21)
7. Katsuyuki Nakasuga (Yamaha) 2'03 0.418 (rev 15/15)
8. Hector Barbera (Ducati) 2'03 0.523 (rev 16/16)
9. Nicky Hayden (Ducati) 2'03 0.969 (rev 19/19)
10. Stefan Bradl (Honda) 2'04 0.175 (rev 19/19)
11. Karel Abraham (Ducati) 2'04 0.863 (rev 18/18)
12. Andrea Dovizioso (Yamaha) 2'04 0.996 (r 3 / 3)
13. Franco Battaini (Ducati) 2'05 0.292 (8 / 9)
14. Casey Stoner (Honda) 2'07 0,163 (R 1 / 4)
15. Colin Edwards (Suter-BMW) 2'10 0.501 (rev 6 / 7)
16. Ivan Silva (BQR-Kawasaki) 2'11 0.267 (rev 12/12)
17. Jordi Torres (BQR-Kawasaki) 2'12 0.816 (rev 13/20)

 
 
Le daily en moto je le ferais cet été pour le plaisir (en même temps je fais un détour de 10km pour aller me faire de jolies petites routes ) ,sinon c'est voiture en mode confort... je préfère user ma moto dans les sorties avec les potes plutôt que sur la route de mon travail (qui est bien chiante en plus)
 
Après tout dépend le contexte, à Paris je conçois que la moto est un gros avantage niveau circulation (tout comme dans Marseille) mais je travaille autour, pas dedans heureusement