Franchement, ça fait un moment que je trouve qu'il les places de façon "maladroite".
Testo qui tacle Gamer, pourquoi pas. C'est entre eux et ils se connaissent bien, mais de souvenir kaiser c’était jamais comme ça.
 
Du coup l'occasion se présentant, une recherche sur le topic, il n'y a même pas de trie à faire, c'est toujours de mauvais gout.
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
 

74€ aller retour pour un vol nantes/marseille le 25/26fevrier, je me tate a venir a la raclette

colliery

le gex je le garde histoire d avoir une moto qui dépasse les 10000 tours, mais j ai aucun complexe avec le versys, que ce soit sur route ou piste

 
http://www.vostok-watches.com/imag [...] er_jpg.jpg
 
 
 
Je sens que ce morceau a pénétré au plus profond de ton être.  
Ca va etre encore plus profond pendant la soirée raclette
 
 
 
Faudrait que je vole le SV à Carbon    

 
La béquille du matin
 
Il est à présent temps que j'aborde un thème cher au commun des motards.  
 
Qui, le matin, ne s'est pas levé avec une raideur certaine, parfois dérangeante car poussant jusqu'au niveau du genou, et venant incommoder la flexion des membres inférieurs? C'est la mésaventure qui m'est arrivé ce matin, et que je m'en vais vous narrer à présent. Pardonnez mon style un peu cavalier, mais l'émotion est encore trop intense pour que je m'exprime en des termes épurés de toute émotion.
 
Une légère humidité sur la pelouse me fait déjà déraper. Je sens que je vais laisser des traces si je ne sors pas de cette zone au plus vite, sachant qu'elle se balance déjà entre mes jambes. Elle est brutale et se montre rétive à mes caresses, on voit que ce matin, il fait froid et qu'elle rechigne à sortir de sous les draps. Je parle de la Duke, vous l'aurez tous compris.
 
Je travers mon parking sous les à-coups d'un filet de gaz mal géré et du froid matinal qui obligé au starter automatique de faire son travail. Il est 7h30 quand je fais coulisser le portail automatique de la résidence : voyons voir si en passant par les derrières je mets autant de temps à rejoindre l'autoroute qu'en prenant la rocade, blindée comme toujours. Je mets mon clignotant à gauche, personne, j'embraye et avance. J'incline la moto à gauche, met du gaz un peu plus gros qu'un filet, et c'est l'heure de la béquille.
 
L'arrière de la moto se dérobe totalement, et avant que j'ai le temps de réduire la voilure, je finis dans la direction opposée, le cul par terre et la Duke au sol. Buchotron 2012 en action! Je me relève, redresse la moto (c'est léger ) et revient devant ma résidence, sous les yeux médusés d'un groupe d'usager des transports en commun qui attendent le bus à 50 mètres de là. 10 mètres, j'ai fait 10 putain de mètres et je me retrouve déjà au tapis.
 
J'inspecte la Duke, visiblement elle n'a rien, malgré les étincelles que j'ai vu au niveau du repose-pied passager gauche. Par contre c'est moi qui ait pris cher : chute à 10km/h, le large guidon s'est planté à l'intérieur de mon genou gauche, je jongle sévèrement sur le coup et à l'heure où j'écris ces lignes, la douleur s'estompe un peu mais j'ai une grosse raideur à l'intérieur de la guibolle. Après avoir boitillé quelques minutes autour de Donald pour faire passer la douleur, je remonte sur la moto et rejoins sans encombre ma destination.
 
Le combo pneus froids + passage dans l'herbe/terre + "gros" filet de gaz m'aura confirmé que pneus froids, cette moto est impitoyable.

La béquille du matin

Il est à présent temps que j'aborde un thème cher au commun des motards.

Qui, le matin, ne s'est pas levé avec une raideur certaine, parfois dérangeante car poussant jusqu'au niveau du genou, et venant incommoder la flexion des membres inférieurs? C'est la mésaventure qui m'est arrivé ce matin, et que je m'en vais vous narrer à présent. Pardonnez mon style un peu cavalier, mais l'émotion est encore trop intense pour que je m'exprime en des termes épurés de toute émotion.

Une légère humidité sur la pelouse me fait déjà déraper. Je sens que je vais laisser des traces si je ne sors pas de cette zone au plus vite, sachant qu'elle se balance déjà entre mes jambes. Elle est brutale et se montre rétive à mes caresses, on voit que ce matin, il fait froid et qu'elle rechigne à sortir de sous les draps. Je parle de la Duke, vous l'aurez tous compris.

Je travers mon parking sous les à-coups d'un filet de gaz mal géré et du froid matinal qui obligé au starter automatique de faire son travail. Il est 7h30 quand je fais coulisser le portail automatique de la résidence : voyons voir si en passant par les derrières je mets autant de temps à rejoindre l'autoroute qu'en prenant la rocade, blindée comme toujours. Je mets mon clignotant à gauche, personne, j'embraye et avance. J'incline la moto à gauche, met du gaz un peu plus gros qu'un filet, et c'est l'heure de la béquille.

L'arrière de la moto se dérobe totalement, et avant que j'ai le temps de réduire la voilure, je finis dans la direction opposée, le cul par terre et la Duke au sol. Buchotron 2012 en action! Je me relève, redresse la moto (c'est léger ) et revient devant ma résidence, sous les yeux médusés d'un groupe d'usager des transports en commun qui attendent le bus à 50 mètres de là. 10 mètres, j'ai fait 10 putain de mètres et je me retrouve déjà au tapis.

J'inspecte la Duke, visiblement elle n'a rien, malgré les étincelles que j'ai vu au niveau du repose-pied passager gauche. Par contre c'est moi qui ait pris cher : chute à 10km/h, le large guidon s'est planté à l'intérieur de mon genou gauche, je jongle sévèrement sur le coup et à l'heure où j'écris ces lignes, la douleur s'estompe un peu mais j'ai une grosse raideur à l'intérieur de la guibolle. Après avoir boitillé quelques minutes autour de Donald pour faire passer la douleur, je remonte sur la moto et rejoins sans encombre ma destination.

Le combo pneus froids + passage dans l'herbe/terre + "gros" filet de gaz m'aura confirmé que pneus froids, cette moto est impitoyable.

J'irais bien à la raclette  
Crazy t'en penses quoi?

que tu dois finir tes devoirs avant

il a un problème le peignoir?

malaise

 
La béquille du matin
 
Il est à présent temps que j'aborde un thème cher au commun des motards.  
 
Qui, le matin, ne s'est pas levé avec une raideur certaine, parfois dérangeante car poussant jusqu'au niveau du genou, et venant incommoder la flexion des membres inférieurs? C'est la mésaventure qui m'est arrivé ce matin, et que je m'en vais vous narrer à présent. Pardonnez mon style un peu cavalier, mais l'émotion est encore trop intense pour que je m'exprime en des termes épurés de toute émotion.
 
Une légère humidité sur la pelouse me fait déjà déraper. Je sens que je vais laisser des traces si je ne sors pas de cette zone au plus vite, sachant qu'elle se balance déjà entre mes jambes. Elle est brutale et se montre rétive à mes caresses, on voit que ce matin, il fait froid et qu'elle rechigne à sortir de sous les draps. Je parle de la Duke, vous l'aurez tous compris.
 
Je travers mon parking sous les à-coups d'un filet de gaz mal géré et du froid matinal qui obligé au starter automatique de faire son travail. Il est 7h30 quand je fais coulisser le portail automatique de la résidence : voyons voir si en passant par les derrières je mets autant de temps à rejoindre l'autoroute qu'en prenant la rocade, blindée comme toujours. Je mets mon clignotant à gauche, personne, j'embraye et avance. J'incline la moto à gauche, met du gaz un peu plus gros qu'un filet, et c'est l'heure de la béquille.
 
L'arrière de la moto se dérobe totalement, et avant que j'ai le temps de réduire la voilure, je finis dans la direction opposée, le cul par terre et la Duke au sol. Buchotron 2012 en action! Je me relève, redresse la moto (c'est léger ) et revient devant ma résidence, sous les yeux médusés d'un groupe d'usager des transports en commun qui attendent le bus à 50 mètres de là. 10 mètres, j'ai fait 10 putain de mètres et je me retrouve déjà au tapis.
 
J'inspecte la Duke, visiblement elle n'a rien, malgré les étincelles que j'ai vu au niveau du repose-pied passager gauche. Par contre c'est moi qui ait pris cher : chute à 10km/h, le large guidon s'est planté à l'intérieur de mon genou gauche, je jongle sévèrement sur le coup et à l'heure où j'écris ces lignes, la douleur s'estompe un peu mais j'ai une grosse raideur à l'intérieur de la guibolle. Après avoir boitillé quelques minutes autour de Donald pour faire passer la douleur, je remonte sur la moto et rejoins sans encombre ma destination.
 
Le combo pneus froids + passage dans l'herbe/terre + "gros" filet de gaz m'aura confirmé que pneus froids, cette moto est impitoyable.

tu m'as très bien compris

bon les parigos, on descend en groupe?