Oui c'est inavouable, mais il faut parfois lacher un peu de mou pour pas que l'on soit trop taliban, car si on transmet une vision trop taliban les futurs donneurs de lecon auront peut etre pas saisi le concept entier
Et puis bon au final on dit tout ca pour le bien des gens mais quand on roule ensemble on se demande parfois si on essaye de se faire du bien ou du mal
 

Monobras de VFR RC30 sur le CB on dirait, je me demande si c'est bolt-on
Kaiser si t'as le lien ça m'interesse

et si on commençait par une soirée crêpes?

comme mon week end etait trop peu cher, j'ai niqué ma carte graphique. Deux 4870 GSE cramées

Kaiser : http://www.laprovence.com/actu/reg [...] davant-cap

 
enfaite vous etes blaser des belles courbes au bitume parfait pour avoir kiffer a ce point cette route  
si je suis ce concept de souder dans des routes de 2m de large, tu aimerais donc mes rb

 
Euh... j'ai pas compris...
Explique
 

 
Plan de Campagne = La plus grosse zone commerciale a coté de Marseille

Voilà voilà  
http://forum.cb500.org/viewtopic.p [...] c&start=30
 

 

Heu non justement, je fais l'inverse, je fais la bouffe, la vaisselle, par contre je lâche pas mal carte bleue    
 

Surement un beau tout droit.
 
Alors pour la conso :
sur piste à donf : 100km passage en réserve.
un peu de ville, et de l'arsouille : 140km avant réserve
en allant au boulot avec pas mal de lignes droites donc pas de relances/ville toussa en mode roule vite mais pas trop : 160
max avec de l'autoroute à 130/ lignes droites toussa en mode pépère : 170 voir 180, mon record est a 192 avant réserve mais c'était dur pour moi.
 
Avec la réserve tu peux faire plus d'une 30aines de bornes en roulant aux limitations/lopette, tu peux aller a environ 40km pour tomber en panne.
Sur l'autoroute bin tu passe aux stations ca fait super plaisir, car bon c'est usant l'autoroute si tu fait d'la borne.
Après en moto plaisir only vers chez vous j'hésiterais pas, c'est quand même plus léger/maniable qu'une 990, tout en ayant son caractère.
 
 

Awé
Marseille, pays du sud, sous-développé, rempli de racailles toussa toussa
 
/XPaY-mode
 
 

 
Ca viendra, car c'est vrai que selon ce qui se dit sur ce topic l'angle prévaut à tout si tu veux être un pilote, mais accélérer fort et freiner fort c'est des bons moments de plaisir aussi
Bien sur je dis ca je je suis pas un pilote du tout, et je suis loin d’être parmi les "rapides" sur le topic mais tu peux accélérer si tu vois une ligne droite, ca ne te transformera pas en kéké pour autant ! On essaye de donner ici une image, une vision, un concept du motard "moant" parfait, c'est comme dire que le gars qui débute en gsxr va se tuer, c'est pas vrai dans 99% des cas, mais si on le dit pas on lance les gens sur la mauvaise voie (et puis il reste le 1%...) , ne sois pas lié par ce que tu vois ici, sors d'un virage gaz en grand, ne coupe pas, enchaîne les rapports ! Déjà car c'est kiffant de prendre 160 entre chaque virage, et puis car du coup tu vas devoir freiner plus fort à chaque fois ! Et c'est kiffant aussi ! Après bien sur il faut y aller progressivement , accélérer le rythme petit a petit, et je pense que ça se fait tout seul sans qu'on s'en rende compte, mais parfois faut aussi se forcer un peu quand on est un gros poireau
Si on était vendredi on pourrait aussi argumenter que le fait d'accelerer plus fort et freiner plus fort fait mieux chauffer les pneus (ca c'est vrai) et que du coup t'es plus en sécurité (merde, c'est vrai aussi...)

han les cochons, à la voix c'est à peine la vingtaine
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=P-J [...] re=related
 
 

 
Mouais... Un peu comme tes blagues    

 
C'est vraiment pas les routes que je kiffe le plus, j'ai du mal à débrancher là dessus en général, je suis un garcon raisonnable et prudent hein ! Mais là justement le fait d'avoir déconnecté a rendu la route agréable
 
Bon ok c'est surtout les suspat de la 950 qui ont rendu le soudage possible  

Ha merde ... Xpay trollais ?

 
enfaite vous etes blaser des belles courbes au bitume parfait pour avoir kiffer a ce point cette route  
si je suis ce concept de souder dans des routes de 2m de large, tu aimerais donc mes rb :o

 
Euh, non, pas vraiment (et encore moins si en cours/bout de ligne droite, il y a des gens en uniforme qui souhaitent immortaliser ta belle performance) Enfin, c'est rien comparé à la vision du bitume qui défile à quelques centimètres de toi en virage

 
Les flics c'est pas un problème, je disais 160 mais autant entre deux courbes tu vas faire une pointe a 90 alors que d'hab tu prends 70 max , c'est pas énorme et pourtant c'est bon car t'as pas l'impression d'etre à fond dans les virages et d'attendre dans les lignes droites, là t'es concentré à fond tout le temps
Après rouler plus fort en ligne droite et freiner tard ca va de pair avec le fait de passer fort dans les virages, car bon passer dans le meme virage avec beaucoup d'angle a 50Km/h ou a 80Km/h ca fait pas le meme effet

 
Euh, non, pas vraiment (et encore moins si en cours/bout de ligne droite, il y a des gens en uniforme qui souhaitent immortaliser ta belle performance) Enfin, c'est rien comparé à la vision du bitume qui défile à quelques centimètres de toi en virage

 
C'était pas necessaire, on a vérifié après coup : il n'y avait pas de voiture arrivant en face
 
 

Les footeux, est-ce que vous pensez qu'aller voir OL - Luçon demain à la Beaujoire (16èmes de la CDF) a un intérêt footballistique quelconque ? Je me tâte

Aller, je m'engage en public à te la renvoyer pour que tu l'ai AVANT février

5-6 mois qu'elle a entamé son tour de France

c'est les photos de la soeur de qui dessus ???

à penner, bien sur

Bon hop bonne nuit , une belle journée accompagnée de mon multimètre se précise demain

Mine.

Dorsale feel 3.7 dispo à 99€ sur un site de vente de ski
http://www.revedecime.com/fr/prote [...] yonic.html

Rien a voir mais qq'un a essayé ça ? :  
 
http://multimedia.fnac.com/multime [...] 087677.jpg
 
à 50€ ça me tente pour la batterie mais je sais pas si y'a moyen de s'amuser autant qu'a la guitare ..