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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)


 
3.8 %
    1 vote
1.  Oui : départ depuis le Nord
 
 
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2.  Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)
 
 
11.5 %
 3 votes
3.  Oui : départ depuis la région parisienne
 
 
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4.  Oui : départ depuis l'Est
 
 
11.5 %
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5.  Oui : départ depuis le Sud Ouest
 
 
19.2 %
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6.  Oui : départ depuis le Sud Est
 
 
38.5 %
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7.  Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays
 

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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°28957409
cosmospiri​t
Dinde la soude
Posté le 17-01-2012 à 11:29:35  profilanswer
 

Reprise du message précédent :


aucune originalité.
Venant d'un mec en Z en même temps ....  [:cosmospirit:3]

mood
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Posté le 17-01-2012 à 11:29:35  profilanswer
 

n°28957419
H3L0
Posté le 17-01-2012 à 11:30:29  profilanswer
 

C'est marrant que cette discussion émerge aujourd'hui :D

n°28957432
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 17-01-2012 à 11:31:44  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :


Ben je me suis interdit de perdre des points en BAR perso.
Je les réserve pour le jour ou jvais me faire gauler en bécane sur une route de campagne normalement déserte :D


Moi j'ai toujours tout perdu en BAR
http://i1.kym-cdn.com/entries/icons/original/000/003/619/Untitled-1.jpg

n°28957439
cosmospiri​t
Dinde la soude
Posté le 17-01-2012 à 11:32:21  profilanswer
 


H3L0 aussi :o

n°28957441
cosmospiri​t
Dinde la soude
Posté le 17-01-2012 à 11:32:31  profilanswer
 

H3L0 a écrit :

C'est marrant que cette discussion émerge aujourd'hui :D


c'en est ou toi au fait ?

n°28957447
kamibus
Posté le 17-01-2012 à 11:33:06  profilanswer
 

Dites les moants parisiens, pour faire les soldes en équipement pour la moto, y a que l'avenue de la grande armée où il y a beaucoup de magasins ?
C'est ouvert entre midi et 2 là bas ?


---------------
Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker
n°28957448
Skyline95
Rock, Bike & Gaaaaz !!
Posté le 17-01-2012 à 11:33:19  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :


Ben je me suis interdit de perdre des points en BAR perso.
Je les réserve pour le jour ou jvais me faire gauler en bécane sur une route de campagne normalement déserte :D


La même. Ce raisonnement peut sauver le coup :D

H3L0 a écrit :


Le FS reste très praticable pour rouler tous les jours, c'est peut être moins le cas du RR


C'est clair :D Et puis ça serait pas bien, même si ma conscience a 2 avis différent là-dessus :D

H3L0 a écrit :


900€ et des patates chez Honda la pompe :D (je m'étais renseigné pour la mienne)


Ah quand même, sans compter la MO.


---------------
Daytona is for men, other bikes are for boys...
n°28957450
brains
In riding I trust !
Posté le 17-01-2012 à 11:33:24  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :


aucune originalité.
Venant d'un mec en Z en même temps ....  [:cosmospirit:3]

 

Bah ouais, je suis une tapette en Z  [:brains:5]
Mais j'aime le poils tu sais :o

Message cité 1 fois
Message édité par brains le 17-01-2012 à 11:33:58

---------------
Débuter la moo chez les moants@HFR | Nikon D800 | On ne fait pas un calin chaste à une pute !, Lapattefolle
n°28957457
kamibus
Posté le 17-01-2012 à 11:34:01  profilanswer
 


ta virginité aussi ?
S*l*pe  :o


---------------
Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker
n°28957461
cosmospiri​t
Dinde la soude
Posté le 17-01-2012 à 11:34:11  profilanswer
 

brains a écrit :


 
Bah ouais, je suis une tapette en Z  [:brains:5]


 
Tiens , c'est pour toi ça : :o
 
http://www.motorevue.com/article/article/la-suzuki-gsr-1000-d-espace-motos-95-c-bruno-sellier-64078-2-v4zoom.jpg
 
Vu le nombre de demandes de clients impatients de voir débarquer une GSR 1000, l’équipe d’Espace Motos 95 a relevé le défi en partant d’une GSR 750 d’origine. Contrairement aux autres machines qui étaient des GSX-R décarénées (comme la Virus récemment essayée), cette GSR en est réellement une.
 
Le cadre est entièrement d’origine et n’a pas été modifié. Mais des platines faites sur mesure ont été adaptées pour fixer un bloc de GSX-R 1000 (2007-2008). En revanche la fixation au niveau du carter moteur n’a demandé aucune modification. En plus du moteur, le faisceau, le radiateur et le tableau de bord ont également été repris d’une GSX-R 1000.
 
Au niveau des liaisons au sol, la fourche provient d’une GSX-R 750 (2006-2007), les étriers Brembo des GSX-R 600 et 750 actuelles et le bras oscillant d’une GSR 600. Il a été modifié pour pouvoir être monté sur la 750 et ne pas gêner le fonctionnement de l’amortisseur Öhlins à bombonne séparée. La roue arrière est d’origine, l’avant a été reprise sur une GSX-R actuelle, tout comme le maître-cylindre.
 
Au niveau de l’habillage, la moto est entièrement d’origine mis à part un sabot moteur. La peinture rouge et noire réalisée par DBD Paint est inspirée de la série spéciale GSX-R Yoshimura dévoilée à l’été 2010.

mood
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Posté le 17-01-2012 à 11:34:11  profilanswer
 

n°28957474
Skip'
Posté le 17-01-2012 à 11:35:21  profilanswer
 

H3L0 a écrit :

C'est marrant que cette discussion émerge aujourd'hui :D


 
Today is ze day?
 

kamibus a écrit :

Dites les moants parisiens, pour faire les soldes en équipement pour la moto, y a que l'avenue de la grande armée où il y a beaucoup de magasins ?
C'est ouvert entre midi et 2 là bas ?


 
Y'a Bastille aussi.
Oui.

n°28957478
Skyline95
Rock, Bike & Gaaaaz !!
Posté le 17-01-2012 à 11:36:00  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :


 
Tiens , c'est pour toi ça : :o
 
http://www.motorevue.com/article/a [...] v4zoom.jpg
 
Vu le nombre de demandes de clients impatients de voir débarquer une GSR 1000, l’équipe d’Espace Motos 95 a relevé le défi en partant d’une GSR 750 d’origine. Contrairement aux autres machines qui étaient des GSX-R décarénées (comme la Virus récemment essayée), cette GSR en est réellement une.
 
Le cadre est entièrement d’origine et n’a pas été modifié. Mais des platines faites sur mesure ont été adaptées pour fixer un bloc de GSX-R 1000 (2007-2008). En revanche la fixation au niveau du carter moteur n’a demandé aucune modification. En plus du moteur, le faisceau, le radiateur et le tableau de bord ont également été repris d’une GSX-R 1000.
 
Au niveau des liaisons au sol, la fourche provient d’une GSX-R 750 (2006-2007), les étriers Brembo des GSX-R 600 et 750 actuelles et le bras oscillant d’une GSR 600. Il a été modifié pour pouvoir être monté sur la 750 et ne pas gêner le fonctionnement de l’amortisseur Öhlins à bombonne séparée. La roue arrière est d’origine, l’avant a été reprise sur une GSX-R actuelle, tout comme le maître-cylindre.
 
Au niveau de l’habillage, la moto est entièrement d’origine mis à part un sabot moteur. La peinture rouge et noire réalisée par DBD Paint est inspirée de la série spéciale GSX-R Yoshimura dévoilée à l’été 2010.


Ahh c'est le concess Suz' à Saint-Ouen l'Aumône ça.


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Daytona is for men, other bikes are for boys...
n°28957484
Skip'
Posté le 17-01-2012 à 11:36:24  profilanswer
 
n°28957494
kamibus
Posté le 17-01-2012 à 11:37:05  profilanswer
 

Skip' a écrit :


 
Today is ze day?
 


Tonight is the night  [:gl912]  

Skip' a écrit :


 
Y'a Bastille aussi.
Oui.


 :jap:


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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker
n°28957496
seu
M 41
Posté le 17-01-2012 à 11:37:19  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :


Ben je me suis interdit de perdre des points en BAR perso.
Je les réserve pour le jour ou jvais me faire gauler en bécane sur une route de campagne normalement déserte :D


 
Tant qu'ils sont pas trop dans l'arrière pays ça me va :)
 
De toutes façon c'est techniquement difficile de flasher dans les petites routes,et ça mobiliserait du monde pour peu de résultats. En general les missions obligatoires sont sur les grands axes :jap:
 
Il nous reste au moins ça pour nous amuser :D

n°28957508
cguignol
c'est toi, satan?
Posté le 17-01-2012 à 11:39:21  profilanswer
 


à 1'30 [:ddr555]
 
SUPEEEERMOTAAAAARD  
 
[:rofl]


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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance
n°28957537
seu
M 41
Posté le 17-01-2012 à 11:42:33  profilanswer
 


 
Ce qui est marrant c'est qu'en moto je ne suis jamais emmerde et en général les gens s'écartent (parfois trop) autant en voiture c'est limité si je ne me bat pas toutes les 30s.... Les gens sont pressés,stresses.... Et ça se ressent dans la conduite de tous les jours.
 
Du coup pour aller bosser je Prends le moins possible d'autoroute :/

n°28957539
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 17-01-2012 à 11:42:36  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :


 
Tiens , c'est pour toi ça : :o
 
http://www.motorevue.com/article/a [...] v4zoom.jpg
 
Vu le nombre de demandes de clients impatients de voir débarquer une GSR 1000, l’équipe d’Espace Motos 95 a relevé le défi en partant d’une GSR 750 d’origine. Contrairement aux autres machines qui étaient des GSX-R décarénées (comme la Virus récemment essayée), cette GSR en est réellement une.
 
Le cadre est entièrement d’origine et n’a pas été modifié. Mais des platines faites sur mesure ont été adaptées pour fixer un bloc de GSX-R 1000 (2007-2008). En revanche la fixation au niveau du carter moteur n’a demandé aucune modification. En plus du moteur, le faisceau, le radiateur et le tableau de bord ont également été repris d’une GSX-R 1000.
 
Au niveau des liaisons au sol, la fourche provient d’une GSX-R 750 (2006-2007), les étriers Brembo des GSX-R 600 et 750 actuelles et le bras oscillant d’une GSR 600. Il a été modifié pour pouvoir être monté sur la 750 et ne pas gêner le fonctionnement de l’amortisseur Öhlins à bombonne séparée. La roue arrière est d’origine, l’avant a été reprise sur une GSX-R actuelle, tout comme le maître-cylindre.
 
Au niveau de l’habillage, la moto est entièrement d’origine mis à part un sabot moteur. La peinture rouge et noire réalisée par DBD Paint est inspirée de la série spéciale GSX-R Yoshimura dévoilée à l’été 2010.


 [:implosion du tibia]  
Par contre j'imagine qu'ils ont pas touché à la carto du moteur ? :D

n°28957566
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 17-01-2012 à 11:45:08  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :


 
Ouais enfin la sub 4 qui te fait ressembler au bossu de notre dame :/


 
Bah si tu t'inquietes que du style que la dorsale va donner a ton dos quand tu seras sur ta belle moto de branleur pour aller au cafe alors forcement...
 

newbie_master a écrit :


 
Ca va meme plus loin que ca, avec nottament le péage virtuel. A la fin du mois, tu recevras la facture de l'état pour l'utilisation du réseau routier.  
Non non, vous ne révez pas, certaines personnes sont intéressées par ce système, de façon à te faire casquer dés que tu sors de chez toi. :o
 


 
Deja en place a Londres pour le peage urbain :jap:

n°28957585
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 17-01-2012 à 11:46:40  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :


 
Tiens , c'est pour toi ça : :o
 
http://www.motorevue.com/article/a [...] v4zoom.jpg
 
Vu le nombre de demandes de clients impatients de voir débarquer une GSR 1000, l’équipe d’Espace Motos 95 a relevé le défi en partant d’une GSR 750 d’origine. Contrairement aux autres machines qui étaient des GSX-R décarénées (comme la Virus récemment essayée), cette GSR en est réellement une.
 
Le cadre est entièrement d’origine et n’a pas été modifié. Mais des platines faites sur mesure ont été adaptées pour fixer un bloc de GSX-R 1000 (2007-2008). En revanche la fixation au niveau du carter moteur n’a demandé aucune modification. En plus du moteur, le faisceau, le radiateur et le tableau de bord ont également été repris d’une GSX-R 1000.
 
Au niveau des liaisons au sol, la fourche provient d’une GSX-R 750 (2006-2007), les étriers Brembo des GSX-R 600 et 750 actuelles et le bras oscillant d’une GSR 600. Il a été modifié pour pouvoir être monté sur la 750 et ne pas gêner le fonctionnement de l’amortisseur Öhlins à bombonne séparée. La roue arrière est d’origine, l’avant a été reprise sur une GSX-R actuelle, tout comme le maître-cylindre.
 
Au niveau de l’habillage, la moto est entièrement d’origine mis à part un sabot moteur. La peinture rouge et noire réalisée par DBD Paint est inspirée de la série spéciale GSX-R Yoshimura dévoilée à l’été 2010.


 
Y a pas un concessionnaire Suz' assez courageux pour nous refaire la Gladius :D


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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°28957587
Naxos
\o/
Posté le 17-01-2012 à 11:46:59  profilanswer
 
n°28957588
bigboss_91
Posté le 17-01-2012 à 11:47:09  profilanswer
 

Je continu avec mes super questions (je fête dignement mon retour comme ça) !
Ce matin, j'ai reçu un mail d'Assurland (ils en envoient beaucoup mais parfois, y'a des infos utiles) où il parlait des nouvelles plaques pour moto à installer à partir du 01/07/2012, je cite :

Citation :

Aujourd'hui, quatre modèles existent (170x130 mm, 210x130 mm, 170x140 mm et 210x140 mm). Les nouvelles seront de 180x200 mm, donc beaucoup plus lisibles.  
 
Pourquoi la mise en place de plaques plus grandes ?
Le gouvernement souhaite mettre sur un pied d'égalité motards et automobilistes face à la sanction. Il veut donc permettre une meilleure lisibilité des plaques par les radars automatiques pour les 2 roues motorisés.
 
Et en cas de non-respect ? L'amende sera de 135 euros contre 68 euros actuellement.


Et là, un petit nota bene :

Citation :

NB : Aux dernières nouvelles, les propriétaires actuels de deux-roues ne seront pas tenus de changer de plaque tant qu'ils gardent le même véhicule. A confirmer.


Vous avez des infos là-dessus ?


---------------
* Jeu du moment : Assassin's Creed Black Flag Resynced / Mes jeux passés... *
n°28957631
Skip'
Posté le 17-01-2012 à 11:50:12  profilanswer
 

Ben qu'est-ce que tu veux de plus comme info, t'as tout là :D

n°28957663
bigboss_91
Posté le 17-01-2012 à 11:53:00  profilanswer
 

Ben si sur le NB y'avait eu plus d'infos !
Vu que j'ai pas suivi l'actualité, mais que vous, oui, j'en suis sûr, et même sûr que vous en avez débattu, j'espérais un complément d'info !


---------------
* Jeu du moment : Assassin's Creed Black Flag Resynced / Mes jeux passés... *
n°28957668
cguignol
c'est toi, satan?
Posté le 17-01-2012 à 11:53:26  profilanswer
 

Je suis certain que c'est pour inciter les pilotes à garder plus longtemps leur moto :jap:


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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance
n°28957720
brains
In riding I trust !
Posté le 17-01-2012 à 11:58:32  profilanswer
 

cguignol a écrit :

Je suis certain que c'est pour inciter les pilotes à garder plus longtemps leur moto :jap:


 
C'est pas avec ça qu'on regagnera le AAA :o


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Débuter la moo chez les moants@HFR | Nikon D800 | On ne fait pas un calin chaste à une pute !, Lapattefolle
n°28957761
Zolki3n
Posté le 17-01-2012 à 12:03:20  profilanswer
 

beufemisateur a écrit :


 
ouai ouai ça devrait le faire je l'ai "démarré" après 4 mois dans le garage...je deviens un caisseux de merde avec une aversion caractérisé pour tout ce qui est 2 roues  [:squale25]  
 
je te pourrirai en seconde  :love:


 
 [:shurik'n]

n°28957780
newbie_mas​ter
Jack l'éventré
Posté le 17-01-2012 à 12:05:09  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Bah si tu t'inquietes que du style que la dorsale va donner a ton dos quand tu seras sur ta belle moto de branleur pour aller au cafe alors forcement...
 


 

macareu a écrit :


 
Deja en place a Londres pour le peage urbain :jap:


Sauf que l'idée dont j'ai entendu parler, c'est de l'étendre à toutes les routes. :o


---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.
n°28957781
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 17-01-2012 à 12:05:17  profilanswer
 

La video MJ ca donne tres envie de rouler salement...  
 

Spoiler :

:fou:  :fou:  :fou:  :fou:  :fou:  :fou:  :fou:  :fou:  :fou:  :fou:  :fou:  :fou:

n°28957827
felinkinki​n
Ce Matin ,un Lapin.....
Posté le 17-01-2012 à 12:09:59  profilanswer
 

kamibus a écrit :

Dites les moants parisiens, pour faire les soldes en équipement pour la moto, y a que l'avenue de la grande armée où il y a beaucoup de magasins ?
C'est ouvert entre midi et 2 là bas ?


 
Tu as le boulevard Beaumarchais :
Y a Dainese , un autre équipementier à coté du Triumph et dans l'autre rue Richard Lenoir tu as Hein gericke ainsi que tous les magasins de casques.
 

n°28957863
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 17-01-2012 à 12:13:58  profilanswer
 

kamibus a écrit :

Dites les moants parisiens, pour faire les soldes en équipement pour la moto, y a que l'avenue de la grande armée où il y a beaucoup de magasins ?
C'est ouvert entre midi et 2 là bas ?


bastille aussi


---------------
Moards : Challenge Everything
n°28957916
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 17-01-2012 à 12:19:17  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :


 
Tiens , c'est pour toi ça : :o
 
http://www.motorevue.com/article/a [...] v4zoom.jpg
 
Vu le nombre de demandes de clients impatients de voir débarquer une GSR 1000, l’équipe d’Espace Motos 95 a relevé le défi en partant d’une GSR 750 d’origine. Contrairement aux autres machines qui étaient des GSX-R décarénées (comme la Virus récemment essayée), cette GSR en est réellement une.
 
Le cadre est entièrement d’origine et n’a pas été modifié. Mais des platines faites sur mesure ont été adaptées pour fixer un bloc de GSX-R 1000 (2007-2008). En revanche la fixation au niveau du carter moteur n’a demandé aucune modification. En plus du moteur, le faisceau, le radiateur et le tableau de bord ont également été repris d’une GSX-R 1000.
 
Au niveau des liaisons au sol, la fourche provient d’une GSX-R 750 (2006-2007), les étriers Brembo des GSX-R 600 et 750 actuelles et le bras oscillant d’une GSR 600. Il a été modifié pour pouvoir être monté sur la 750 et ne pas gêner le fonctionnement de l’amortisseur Öhlins à bombonne séparée. La roue arrière est d’origine, l’avant a été reprise sur une GSX-R actuelle, tout comme le maître-cylindre.
 
Au niveau de l’habillage, la moto est entièrement d’origine mis à part un sabot moteur. La peinture rouge et noire réalisée par DBD Paint est inspirée de la série spéciale GSX-R Yoshimura dévoilée à l’été 2010.


 
nickel ce que tout le monde attend de suzuki depuis 10 ans..


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Moards : Challenge Everything
n°28957931
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 17-01-2012 à 12:21:06  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Bah si tu t'inquietes que du style que la dorsale va donner a ton dos quand tu seras sur ta belle moto de branleur pour aller au cafe alors forcement...
 


 

macareu a écrit :


 
Deja en place a Londres pour le peage urbain :jap:


je me soucis de la qualite, des performances et de l’esthétique, et la sub 4 ne rempli pas du tout ce dernier rôle, une levl2 quelque soit sa marque sera suffisante en terme de perf


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Moards : Challenge Everything
n°28957987
RedMaxx
Posté le 17-01-2012 à 12:25:46  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :


je me soucis de la qualite, des performances et de l’esthétique, et la sub 4 ne rempli pas du tout ce dernier rôle, une levl2 quelque soit sa marque sera suffisante en terme de perf


Évite dainese aussi alors, la wave air est bien confortable mais fait une belle bosse dans le dos (et il faut oublier l'idée de la porter sous un blouson un peu juste).

n°28958002
Skyline95
Rock, Bike & Gaaaaz !!
Posté le 17-01-2012 à 12:27:39  profilanswer
 

La Spidi Back Warrior EVO remplit tout les critères.


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Daytona is for men, other bikes are for boys...
n°28958034
raphdasout​h
Eplucheur de jujubes...
Posté le 17-01-2012 à 12:31:19  profilanswer
 

macareu a écrit :

La video MJ ca donne tres envie de rouler salement...  
 

Spoiler :

:fou:  :fou:  :fou:  :fou:  :fou:  :fou:  :fou:  :fou:  :fou:  :fou:  :fou:  :fou:



 
 
 Comme pas mal de vidéo MJ en fait    :D


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"I do what I do best, I take scores.You do what you do best, try to stop guys like me."
n°28958163
le hibou
oiseau de mauvais augure
Posté le 17-01-2012 à 12:49:20  profilanswer
 

aller roder un pneu neuf dans les petites routes de campagne alors qu'il fait -3°, mais quelle riche idée [:maestun], je m'épate de tant de connerie   [:tim_coucou]

 
Spoiler :

j'ai un litre d'huile d'olive 1ère pression à froid à refourguer s'il y a des amateurs  :o


Message édité par le hibou le 17-01-2012 à 13:50:00

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{ò,o}  ¤  nimic n'a fost niciodată  ¤  부엉이 ¤  Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/
n°28958407
Carbon'R
Fahren macht frei
Posté le 17-01-2012 à 13:16:57  profilanswer
 

thefatone a écrit :


En terme de stratégie politique, c'est des génie : "mettez un gilet jaune" "oh non!!" "ok, on cède, mettez 150 cm2 de surface reflechissante" "merci merci! :jap: "


 
Très bien mis en avant dans :  
http://pmcdn.priceminister.com/photo/Joule-Petit-Traite-Manipulation-A-L-usage-Des-Honnetes-Gens-Livre-893753638_ML.jpg
 
Tu demandes "trop" avant la vraie demande, ça passe beaucoup mieux.
 

[ben] a écrit :

en effet comme d'hab  
d'un autre cote soyez honnete  
imaginez votre gosse renverse par un mec qui roulait a 100 en ville sincerement vous allez en penser quoi ???


 
Assurance, je suis riche  [:haha rabbin]  
 

XPaY a écrit :


 
Qu'il faut mettre des condés & radars en ville la ou y a des piétons, et pas la ou ils sont, sur les 2x 4voies limité à 70 en descente  [:_jbm]


 
Pluzun, maintenant quand je fais le trajet montpellier/clermont, je vois jusqu'à 4-5 contrôles sur <400km d'autoroute, et ce même par temps de pluie...
 

[ben] a écrit :

j'avais vu aussi une expérience dans un pays nordiste ou dans le centre ville ils avaient vire tous les panneaux, les feux etc ....
bah en fait les gens etaient tellement attentifs que y'avait plus un accident .....


 
Encore une fois, le trio nordiste (Suède/Norvège/Finlande, parfois même quator avec le Danemark) prouve son intelligence, ici on est des cons :D
 

lba_gege a écrit :

tu fais que de répéter ce que dit ben, et de dire que je roule a 200 quotidiennement, alors que meme toi tu t'es fais flashé sur l'A15 ... donc bon smiley ok kaiser


 
C'est pas toi qui fais régulièrement la course quand un motard vient te titiller ? A moins que tu aies un double qui vient poster à ta place :o
 

cosmospirit a écrit :


Ben je me suis interdit de perdre des points en BAR perso.
Je les réserve pour le jour ou jvais me faire gauler en bécane sur une route de campagne normalement déserte :D


 
Mais gros +1 :lol:
 

newbie_master a écrit :

Sauf que l'idée dont j'ai entendu parler, c'est de l'étendre à toutes les routes. :o


 
Je suis d'accord. Mais à la condition qu'il y ai des rails à double glissière partout, des bornes de secours ailleurs que sur autoroutes, et que les routes soient entretenues/surveillées pour signaler les graviers récurrents/gasoil. Tiens, ça ressemble à l'autoroute qui elle est payante [:klemton]


---------------
A new power is rising
n°28958471
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 17-01-2012 à 13:23:23  profilanswer
 

 

prend une cb épave à 500€, assure la à 100€ par an, ça coute moins cher que ton abonnement internet au final :o

 

c'est pour ça que je ne paye pas d'abonnement internet  [:tony2b]


Message édité par TheCreator le 17-01-2012 à 13:23:38

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°28958568
H3L0
Posté le 17-01-2012 à 13:32:33  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :


c'en est ou toi au fait ?


je suis au tribunal la :sol:

n°28958569
newbie_mas​ter
Jack l'éventré
Posté le 17-01-2012 à 13:32:59  profilanswer
 

Carbon'R a écrit :


Je suis d'accord. Mais à la condition qu'il y ai des rails à double glissière partout, des bornes de secours ailleurs que sur autoroutes, et que les routes soient entretenues/surveillées pour signaler les graviers récurrents/gasoil. Tiens, ça ressemble à l'autoroute qui elle est payante [:klemton]


 
En parlant de gasoil , l'Auvergne est le seul département où j'ai vu fleurir des panneaux "attention gasoil" aux endroits où ils y'avait des plaques. [:implosion du tibia]


---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.
mood
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Posté le   profilanswer
 

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