[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

c'est_pas_ma_faute

Reprise du message précédent :

biloo a écrit :

ça dépend

Aussi.
D'XP perso, un SV et un Fazer 600 frottent partout et commencent à se dandiner avant moi. Et là, c'est pas les chevaux qui vont y changer quelque chose

Message cité 1 fois

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brains

In riding I trust !

seu a écrit :

Spoiler :

Et avec Dainese on va plus vite, n'oublie pas [:arantheus]

C'est celui la que tu as acheté? [:dieggg':1] J'hésite encore.

Non, j'ai pris un delmar new pelle

Message cité 3 fois

---------------
‎Débuter la moo chez les moants@HFR | Nikon D800 | On ne fait pas un calin chaste à une pute !, Lapattefolle

biloo

hej franskjävel

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Aussi.
D'XP perso, un SV et un Fazer 600 frottent partout et commencent à se dandiner avant moi. Et là, c'est pas les chevaux qui vont y changer quelque chose

Xp du pilote, type de route, type de la 125

entre ma tzr et mon sv, y'a des endroits où je passe plus fort avec le sv

tiens d'ailleurs va falloir que je me motive à lui ouvrir le bide à la tzr

Message cité 2 fois

c'est_pas_ma_faute

biloo a écrit :

Xp du pilote, type de route, type de la 125

entre ma tzr et mon sv, y'a des endroits où je passe plus fort avec le sv

tiens d'ailleurs va falloir que je me motive à lui ouvrir le bide à la tzr

Je voulais le faire sur ma rg, au final j'ai remis ça à plus tard mais ce n'était pas indispensable. Il me semble que t'as une 2RL, qu'est-ce qu'il en est ? :jap:

Message cité 1 fois

seu

M 41

brains a écrit :

Non, j'ai pris un delmar new pelle
http://www.dainese.com/media/catal [...] F_S_31.png

Je vais prendre le même en estivo :jap:

Tu as testé l'ensemble déjà? Le fut est au top, quid du haut?

Message cité 1 fois

biloo

hej franskjävel

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Je voulais le faire sur ma rg, au final j'ai remis ça à plus tard mais ce n'était pas indispensable. Il me semble que t'as une 2RL, qu'est-ce qu'il en est ? :jap:

oh ben j'ai un peu de limaille qui est sortie lors de a vidange de l boîte, ça + quelques bruits suspects auparavant, ça sent le roulement qui rend l'âme
et oui c'est une 2RL de 89, bleu gauloise

Message cité 1 fois
Message édité par biloo le 11-01-2012 à 14:37:24

saba93

bon demain devis pour : -une assurance er6
- un crédit pour l er6
et si tout roule er6 a la fin du mois
[:theredled]

Message cité 1 fois

brains

In riding I trust !

seu a écrit :

Je vais prendre le même en estivo :jap:

Tu as testé l'ensemble déjà? Le fut est au top, quid du haut?

J'ai testé le blouson vite fait : très bien, la peau est de qualité (mieux que Bering en tout cas). J'ai enlevé la protection cervicale qui me gênait.

Bref Dainese c'est le top

Message cité 1 fois

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‎Débuter la moo chez les moants@HFR | Nikon D800 | On ne fait pas un calin chaste à une pute !, Lapattefolle

duckxks

brains a écrit :

Non, j'ai pris un delmar new pelle
http://www.dainese.com/media/catal [...] F_S_31.png

il est moche

c'est_pas_ma_faute

biloo a écrit :

oh ben j'ai un peu de limaille qui est sortie lors de a vidange de l boîte, ça + quelques bruits suspects auparavant, ça sent le roulement qui rend l'âme
et oui c'est une 2RL de 89, bleu gauloise

Ah effectivement. Bon courage, c'est pas compliqué de le faire mais faut s'y mettre

Message cité 1 fois

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biloo

hej franskjävel

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Ah effectivement. Bon courage, c'est pas compliqué de le faire mais faut s'y mettre

bah là j'ai du temps devant moi, la place et l'outillage donc ça va le faire

cguignol

c'est toi, satan?

Bien tenté.

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

duckxks a écrit :

ou pompe à essence, c'est ok de ce coté la?

elle fait un bruit pas possible mais sinon ça a l'air. Ya un moyen de checker ça?

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

macareu

Achieving it once is luck...

le hibou a écrit :

dites, je récup les pneus piste de mon frangin là, vous pensez quoi d'un qualifier 2 pour l'usage que j'en fais (balade à bon rythme mais pas grosse arsouille), y a pas de soucis de pneu qui chauffe pas si on conduit pas au taquet ?

sur le mouillé ça donne quoi sinon ?

Devrait pas y avoir trop de probleme particulier a mon avis

duckxks

TheCreator a écrit :

elle fait un bruit pas possible mais sinon ça a l'air. Ya un moyen de checker ça?

Oui, c'est tout con, tu mets une bougie à l'air en la laissant sur l'antiparasite, tu retires la durite qui part coté injecteur, tu mets le contact, la pompe s'amorce et crache normalement de l'essence sur le moteur. T'appuis 2 secondes sur le démarreur. Si ça pète, c'est qu'il n'y a pas de soucis de pompe

seu

M 41

brains a écrit :

J'ai testé le blouson vite fait : très bien, la peau est de qualité (mieux que Bering en tout cas). J'ai enlevé la protection cervicale qui me gênait.

Bref Dainese c'est le top

Ça va le faire :love:

old_nick

j'ai pas du capter ce que ça veut dire 'FULL' alors

moi je croyains que full ça voulait dire 'toutes options'

Message cité 2 fois

H3L0

saba93 a écrit :

bon demain devis pour : -une assurance er6
- un crédit pour l er6
et si tout roule er6 a la fin du mois
[:theredled]

tu veux pas choisir une vraie moto?

saba93

comme ?

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

old_nick a écrit :

j'ai pas du capter ce que ça veut dire 'FULL' alors

moi je croyains que full ça voulait dire 'toutes options'

Quand une moto est bridee en puissance on parle de la version "full" pour designer la version non bridee

Les 125 sont bridees a 15cv (pour etre conduites avec le permis B)
Les gros cubes peuvent etre brides a 34cv (pour etre conduits avec le permis A1 ou Progressif)
Ils sont en france brides a 106cv par la loi

H3L0

saba93 a écrit :

comme ?

Pas une er6, ca vibre, c'est lourd et c'est pas fun

old_nick a écrit :

j'ai pas du capter ce que ça veut dire 'FULL' alors

moi je croyains que full ça voulait dire 'toutes options'

puissance
Une 125 est bridée à 15cv normalement
edit : grillaid

Message cité 1 fois
Message édité par H3L0 le 11-01-2012 à 15:01:50

newbie_master

Jack l'éventré

saba93 a écrit :

comme ?

Un bandit par exemple. [:aloy]

[:raph0ux]

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

saba93

H3L0 a écrit :

Pas une er6, ca vibre et c'est pas fun

comme ?
c'est déjà mieux que mon ancienne guez :sweat:

Message cité 1 fois
Message édité par saba93 le 11-01-2012 à 15:02:15

H3L0

saba93 a écrit :

comme ?
c'est déjà mieux que mon ancienne guez :sweat:

non en vrai c'est juste que je trouve ca très moche comme moto (fin la phase 2 est passable)

saba93

a mais je trouve ça pas mal
après les gouts et les couleurs ... :sweat:

Zolki3n

le hibou a écrit :

j'avais ça sur la xj6. Demande a charli si ça tiens pas. Même les routes à chèvres ça tient la pute dessus par 40° à l'ombre. Ça tient tellement bien le pavé que le bitume reste accroché à ton pneu :whistle:

Sur le mouillé rien à signaler. Bon pneu assez progressif. (plus que le roadsmart)

Message édité par Zolki3n le 11-01-2012 à 15:15:56

cguignol

c'est toi, satan?

T'as qu'à rouler avec un bon pilote en CB 500, tu comprendras ta douleur sur sinueux [:spamafote]

Ca dépend de trop de paramètres pour en tirer une vérité générale. Sur une montée avec une bonne vieille pente et des bouts droits aussi longs que ma bite, la 125 anémique se fait lamentablement déposer par la suprématique Duke 690, grand pilote ou non [:cguignol]

Je vous ai raconté la fois où j'ai failli me faire doubler par un cycliste en descente avec la Bandit?

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cguignol

c'est toi, satan?

Oh le fourbe, il a delete

Message cité 1 fois

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cguignol

c'est toi, satan?

Ouais bin voilà

C'est sûr que ça peut envoyer du lourd, mais sur route c'est trop aléatoire pour en tirer des conclusions absolues et irréfutables

Pour l'histoire du cycliste, je déconnais pas hein

Message cité 1 fois

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biloo

hej franskjävel

faut voir les 125 aussi, c'est des honda rs pour la plupart non ?

macareu

Achieving it once is luck...

Les 125 2T type RS c'est fait pour la piste, normal que ca tourne aussi bien qu'un CB500 qui est un utilitaire un peu modifie [:spamafote]

cguignol

c'est toi, satan?

Par contre tu mets un toper harley face à un penner, je suis pas sûr que le premier arrive à tenir la distance sur un road trip

Sauf si penner fait un arrêt gravier

Message cité 2 fois

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seu

M 41

cguignol a écrit :

Par contre tu mets un toper harley face à un penner, je suis pas sûr que le premier arrive à tenir la distance sur un road trip

Sauf si penner fait un arrêt gravier

Perso je ne roules plus devant Penner, il porte trop la poisse

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

seu a écrit :

Perso je ne roules plus devant Penner, il porte trop la poisse

Perso je ne roule plus devant Cguignol, il manque de me refaire le cul sinon.

valentin

brains a écrit :

Non, j'ai pris un delmar new pelle
http://www.dainese.com/media/catal [...] F_S_31.png

il est beau
mais tu n'as pas les 150cm²

Message cité 2 fois

Skip'

Salut les gayz [:simchevelu]

Dur de suivre la cat mobile + le topic moand en même temps

seu

M 41

valentin a écrit :

il est beau
mais tu n'as pas les 150cm²

Rien à foutre [:seu:2]

Message cité 1 fois

brains

In riding I trust !

valentin a écrit :

il est beau
mais tu n'as pas les 150cm²

[:ineffable]

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