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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°6589234
Bitman
STAY APART
Posté le 20-09-2005 à 11:17:54  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

911GT3 a écrit :

d'ici peu c'est le salon de la Moo à la porte de Versailles: ça a plutôt une bonne ou une mauvaise influence sur le prix du neuf ? (grosses promos ? remontée des prix en prévisions des gens qui achètent sur un coup de tête/coeur ?)


oiué jvais me prendre un cb1.3, tu veux ma zr7 ? :D

Message cité 1 fois
mood
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Posté le 20-09-2005 à 11:17:54  profilanswer
 

n°6589328
911GT3
en roue libre
Posté le 20-09-2005 à 11:32:14  profilanswer
 

Bitman a écrit :

oiué jvais me prendre un cb1.3, tu veux ma zr7 ? :D


 
42 € fdi :whistle:


---------------
"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.
n°6589986
Le Profana​teur
Passéiste désincarné
Posté le 20-09-2005 à 12:34:24  profilanswer
 

Gurumeditation a écrit :

dans un mois, les occases en tout genre vont fleurir. Le début du froid, c'est le début des bonnes affaires [:huit]


 :love:

n°6590384
911GT3
en roue libre
Posté le 20-09-2005 à 13:15:54  profilanswer
 
n°6590469
Bitman
STAY APART
Posté le 20-09-2005 à 13:22:19  profilanswer
 

pas vilaine, mais pas donnée non plus :D

n°6590484
Gurumedita​tion
Dépoussiérant
Posté le 20-09-2005 à 13:23:58  profilanswer
 

911GT3 a écrit :

http://emoto.com/annonces/1.php?id [...] =2&f8=0&s=
 
mouais :/


 
ben la elle est full option, routiere.
 
Le probleme, c'est que mettre un carénage intégral sur un moteur refroidir par air/huile, je pense pas que ca fasse du bien au moteur.

Message cité 1 fois

---------------
mikhail a dit : Comme j'ai dis plus haut, on va parler des nouvelles découvertes et peut importe qu'elle sont conforme aux lois de la physique ou non. C'es tout. De toute façon, le temps mettras tout a ça place.
n°6590487
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 20-09-2005 à 13:24:07  profilanswer
 

911GT3 a écrit :

http://emoto.com/annonces/1.php?id [...] =2&f8=0&s=
 
mouais :/


 
 
prends plutot directement un R1 :jap:

Message cité 2 fois

---------------
Cassoulet, again !
n°6590509
beecher
Posté le 20-09-2005 à 13:26:06  profilanswer
 

Gurumeditation a écrit :

ben la elle est full option, routiere.
 
Le probleme, c'est que mettre un carénage intégral sur un moteur refroidir par air/huile, je pense pas que ca fasse du bien au moteur.


 [:vonshneider]  a voir , le ducati SS , S et Mostro ont le meme moteur , aucune difference entre les 3 , pourtant ya une full , une demi et une sans carenage :o  

Message cité 2 fois
n°6590521
Gurumedita​tion
Dépoussiérant
Posté le 20-09-2005 à 13:27:16  profilanswer
 

beecher a écrit :

[:vonshneider]  a voir , le ducati SS , S et Mostro ont le meme moteur , aucune difference entre les 3 , pourtant ya une full , une demi et une sans carenage :o


 
sauf que les carénages ont certainement été étudiés en fonction des flux d'airs nécessaires au moteur.
 
Et je doute fortement que ca soit le cas chez jmv concept.
 
(ceci dit je peux me tromper)

Message cité 1 fois

---------------
mikhail a dit : Comme j'ai dis plus haut, on va parler des nouvelles découvertes et peut importe qu'elle sont conforme aux lois de la physique ou non. C'es tout. De toute façon, le temps mettras tout a ça place.
n°6590537
beecher
Posté le 20-09-2005 à 13:28:41  profilanswer
 

Gurumeditation a écrit :

sauf que les carénages ont certainement été étudiés en fonction des flux d'airs nécessaires au moteur.
 
Et je doute fortement que ca soit le cas chez jmv concept.
 
(ceci dit je peux me tromper)


Ok je vois ce que tu veux dire :o pour des coques adaptable  :jap:

mood
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Posté le 20-09-2005 à 13:28:41  profilanswer
 

n°6590576
tweetylebr​eton
io
Posté le 20-09-2005 à 13:32:16  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

prends plutot directement un R1 :jap:


 :heink:

Message cité 1 fois

---------------
tu freines t'es un lache.... tu freines pô t'es un con... choisis ton camp...
n°6590634
romdesign
Porschiste Motard
Posté le 20-09-2005 à 13:37:12  profilanswer
 

il a l'air pas mal le carrénage, je pense pas qu'il y aie de problème de refroidissement, l'air peut bien circuler.
 
en revanche, euh... elle est pas un peu moche? :heink:

Message cité 1 fois

---------------
Topic C4D | Topic GT4
n°6590649
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 20-09-2005 à 13:38:11  profilanswer
 

tweetylebreton a écrit :

:heink:


 
moto legere, facile a prendre en main, bcp de couple en reprise pour les depassements de securité :jap:
 
bonne moto de debutant ca :jap:

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !
n°6590746
Bitman
STAY APART
Posté le 20-09-2005 à 13:47:19  profilanswer
 

il a du prendre froid le pépé je pens :o

n°6590762
tweetylebr​eton
io
Posté le 20-09-2005 à 13:49:06  profilanswer
 

pas compris là....


---------------
tu freines t'es un lache.... tu freines pô t'es un con... choisis ton camp...
n°6590816
Gurumedita​tion
Dépoussiérant
Posté le 20-09-2005 à 13:53:38  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

moto legere, facile a prendre en main, bcp de couple en reprise pour les depassements de securité :jap:
 
bonne moto de debutant ca :jap:


 
le monsieur dit bof pour le rapport prix/kilométrage/année ...


---------------
mikhail a dit : Comme j'ai dis plus haut, on va parler des nouvelles découvertes et peut importe qu'elle sont conforme aux lois de la physique ou non. C'es tout. De toute façon, le temps mettras tout a ça place.
n°6590858
beecher
Posté le 20-09-2005 à 13:58:43  profilanswer
 

Buell XBX quelqun a deja essayé ?

Message cité 1 fois
n°6590885
cguignol
c'est toi, satan?
Posté le 20-09-2005 à 14:02:23  profilanswer
 

beecher a écrit :

Buell XBX quelqun a deja essayé ?


 
Un pote a moi a une XB12S, et derrière lui 10 ans de permis. Ca pousse fort apparemment, mais malgré la compacité de la bestiole, il faut y aller pour la placer en courbe (j'entend cela par accompagner la bestiole pour la mise sur l'angle).
C'est bien entendu tape cul, ça a une super gueule et ça fait un boucan d'enfer. Par contre, le prix des consommables/équipement  :cry:  
 
Et une petite carte racing, ça monte l'ensemble à 140 bourrins en repoussant la zone rouge à 9000trs/min.
 
....
 
 
Et là je te parie que tu voulais parler de la XB9-X  :D

Message cité 1 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance
n°6590908
beecher
Posté le 20-09-2005 à 14:04:08  profilanswer
 

non XB12 en fait :o (modele naked) pour le bruit d'origine bof bof ... par contre j'ai vu une X1 ou X2 enfin bref les vieilles generation avec pot inox .... c'est bien us comme bruit :o  
ce qui est dommage avec les XBX (X=9ou12) c'est le reservoir d'essence pour pw ....

n°6590950
911GT3
en roue libre
Posté le 20-09-2005 à 14:08:42  profilanswer
 

je vais la voir ce soir :)


---------------
"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.
n°6590951
Bresse
EVERYTHING IS§§§⭐⭐
Posté le 20-09-2005 à 14:09:01  profilanswer
 

Un Buell de 140 bourrins miuééééééééééééééé bien sur!

Message cité 2 fois
n°6590957
911GT3
en roue libre
Posté le 20-09-2005 à 14:09:27  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

prends plutot directement un R1 :jap:


 
le môssieur y dit qu'il voit pas où tu veux en venir  :heink:


---------------
"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.
n°6590975
911GT3
en roue libre
Posté le 20-09-2005 à 14:11:32  profilanswer
 

romdesign a écrit :

il a l'air pas mal le carrénage, je pense pas qu'il y aie de problème de refroidissement, l'air peut bien circuler.
 
en revanche, euh... elle est pas un peu moche? :heink:


 
je la trouve acceptable (même si c'est pas :love: )


Message édité par 911GT3 le 20-09-2005 à 14:12:17

---------------
"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.
n°6591000
cguignol
c'est toi, satan?
Posté le 20-09-2005 à 14:14:10  profilanswer
 

Bresse a écrit :

Un Buell de 140 bourrins miuééééééééééééééé bien sur!


 
ben mon pote est mécano, il m'a dit qu'en mettant la carte racing dessus, ça faisait 140 bourrins tout en permettant de tourner à un régime moteur plus élevé... donc soit il s'est gourré...

Message cité 4 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance
n°6591010
911GT3
en roue libre
Posté le 20-09-2005 à 14:14:57  profilanswer
 

ET PUIS VOUS FAÎTES CHIER À CRITIQUER TOUS LES BRÊLONS QUE JE M'ÉCHINE À TROUVER SUR LA TAIRNETTE !!!
Z'AVEZ QU'À M'EN TROUVER VOUS DES TRÉTEAUX À ROUES QUI AIENT UN MINIMUM DE PROTECTION, DE FACILITÉ ET QUI NE SOIT PAS À 420000 € :mad: :gun:
 

Spoiler :

:na:


---------------
"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.
n°6591014
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 20-09-2005 à 14:15:29  profilanswer
 

cguignol a écrit :

Un pote a moi a une XB12S, et derrière lui 10 ans de permis. Ca pousse fort apparemment, mais malgré la compacité de la bestiole, il faut y aller pour la placer en courbe (j'entend cela par accompagner la bestiole pour la mise sur l'angle).
C'est bien entendu tape cul, ça a une super gueule et ça fait un boucan d'enfer. Par contre, le prix des consommables/équipement  :cry:  
 
Et une petite carte racing, ça monte l'ensemble à 140 bourrins en repoussant la zone rouge à 9000trs/min.
 
....
 
 
Et là je te parie que tu voulais parler de la XB9-X  :D


 
 
[:rofl]
 
Met une trapalu aussi, tu prends 50 cvx de plus :jap:


---------------
Cassoulet, again !
n°6591023
911GT3
en roue libre
Posté le 20-09-2005 à 14:16:28  profilanswer
 

le tuning c'est LE mal


---------------
"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.
n°6591024
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 20-09-2005 à 14:16:38  profilanswer
 

cguignol a écrit :

ben mon pote est mécano, il m'a dit qu'en mettant la carte racing dessus, ça faisait 140 bourrins tout en permettant de tourner à un régime moteur plus élevé... donc soit il s'est gourré...


 
 
tout mecano qu'il est ton pote t'as fait un beau mytho [:rofl]


---------------
Cassoulet, again !
n°6591030
Bresse
EVERYTHING IS§§§⭐⭐
Posté le 20-09-2005 à 14:17:23  profilanswer
 

cguignol a écrit :

ben mon pote est mécano, il m'a dit qu'en mettant la carte racing dessus, ça faisait 140 bourrins tout en permettant de tourner à un régime moteur plus élevé... donc soit il s'est gourré...


 
 
Il s'est gourré ou tu as mal compris ou il se prend pour Britten :jap:

Message cité 2 fois
n°6591070
cguignol
c'est toi, satan?
Posté le 20-09-2005 à 14:21:55  profilanswer
 

Bresse a écrit :

Il s'est gourré ou tu as mal compris ou il se prend pour Britten :jap:


 
mmm ptet les chiffres relatifs à sa carte racing sont sur-évalués.... mais ça m'étonnerait qu'il mythonne là dessus.

Message cité 1 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance
n°6591105
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 20-09-2005 à 14:26:17  profilanswer
 

cguignol a écrit :

mmm ptet les chiffres relatifs à sa carte racing sont sur-évalués.... mais ça m'étonnerait qu'il mythonne là dessus.


 
 
si si, pour la bonne et simple raison que d'apres M'sieur Eric Buell himself, le moteur a air d'origine Harley manque cruellement de refroidissement pour sortir un rendement plus elevé, et qu'ils sont deja obligé d'ajouter un ventilo pour aerer un peu le cylindre arriere ;)
 
donc 40 cvx de plus -> [:tartragnan] a donf' ;)

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !
n°6591107
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 20-09-2005 à 14:26:46  profilanswer
 

Bresse a écrit :

Il s'est gourré ou tu as mal compris ou il se prend pour Britten :jap:


 
 
John Britten :love: :love:
 
RIP ! :jap:
 
Ingenieur de genie !


---------------
Cassoulet, again !
n°6591158
cguignol
c'est toi, satan?
Posté le 20-09-2005 à 14:32:34  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

si si, pour la bonne et simple raison que d'apres M'sieur Eric Buell himself, le moteur a air d'origine Harley manque cruellement de refroidissement pour sortir un rendement plus elevé, et qu'ils sont deja obligé d'ajouter un ventilo pour aerer un peu le cylindre arriere ;)
 
donc 40 cvx de plus -> [:tartragnan] a donf' ;)


 
je voulais dire que les chiffres avancés par son revendeur étaient surévalués => [:tartragnan] quand même ;)

Message cité 1 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance
n°6591166
911GT3
en roue libre
Posté le 20-09-2005 à 14:34:15  profilanswer
 

http://www.britten.co.nz/photos/images/dcp_0146.jpg
 
 [:shurik]  [:shurik]  [:shurik]  [:shurik]  
 
Fais chier d'être un gros noob :sweat:


---------------
"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.
n°6591198
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 20-09-2005 à 14:36:04  profilanswer
 

cguignol a écrit :

je voulais dire que les chiffres avancés par son revendeur étaient surévalués => [:tartragnan] quand même ;)


 
 
surtout qu'une Buell n'est pas bridée ;)


---------------
Cassoulet, again !
n°6591213
CHubaca
Couillon
Posté le 20-09-2005 à 14:37:32  profilanswer
 

cguignol a écrit :

:??:  
 
Donne moi ton point de vue, ça m'intéresse  :D


la div c'est certe assez mou ( pour pas dire bcp ), mais si c'est le 4 cylindre qui t'attire ou si tu cherches plus de la ballade tranquille/voyage que de l'arsouillette c'est tres tres bieng :o

Message cité 1 fois
n°6591227
beecher
Posté le 20-09-2005 à 14:38:51  profilanswer
 

bizarre ce moteur on dirait un D4 a l'envers , ca vient d'ou ?

Message cité 1 fois
n°6591242
cguignol
c'est toi, satan?
Posté le 20-09-2005 à 14:39:54  profilanswer
 

CHubaca a écrit :

la div c'est certe assez mou ( pour pas dire bcp ), mais si c'est le 4 cylindre qui t'attire ou si tu cherches plus de la ballade tranquille/voyage que de l'arsouillette c'est tres tres bieng :o


 
j'ai testé la div, je sais ce que c'est ;)
 
Et comme je suis une bon poireau qui se respecte, son chassis mou, sa direction qui flotte en courbe, son freinage nécessitant une poigne d'acier, ça me plait ;)
 
Mais je suis pas monté sur un bi en ligne style gpz ou cb  :(

Message cité 1 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance
n°6591260
beecher
Posté le 20-09-2005 à 14:41:40  profilanswer
 

arrete et prend un CB500 Et pas la div :o

Message cité 1 fois
n°6591265
CHubaca
Couillon
Posté le 20-09-2005 à 14:42:05  profilanswer
 

cguignol a écrit :

j'ai testé la div, je sais ce que c'est ;)
 
Et comme je suis une bon poireau qui se respecte, son chassis mou, sa direction qui flotte en courbe, son freinage nécessitant une poigne d'acier, ça me plait ;)
 
Mais je suis pas monté sur un bi en ligne style gpz ou cb  :(


donc teste et fait ton choix camarade :jap:  :)

n°6591267
cguignol
c'est toi, satan?
Posté le 20-09-2005 à 14:42:42  profilanswer
 

beecher a écrit :

arrete et prend un CB500 Et pas la div :o


 
Et GPZ?
 
A croire que c'est une malédiction, personne m'en parle   :)  
 
Si ça continue, je vais prendre une er-5  :o  :lol:

Message cité 2 fois

---------------
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