Reprise du message précédent :

 
brutus = MT01

la vidéo furygan  

Owi je me mets au side,  ca tombe moins !  

En même temps il allait pas en prendre une comme ça  

Pas les pics de ta nana on a dit free !

 
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faut pas être jaloux comme ça un

deux

Trois

six cent quarante neuf

 
Ouais pour les akra vous m'avez obligé à rouler sans les chicanes c'était pas gentil !
Par contre pour la prise en main j'ai trouvé ca assez facile moi ! Est ce que tu déhanche/débuste ou est ce que tu te la joues trail/SM ?
 
 

 
Pour la souplesse j'imagine que t'as un psb-1 dessus, ca aide énormément sur les 990 aussi
Pour la première phrase c'est vrai que c'est vraiment différent du hornet c'est sur
 

 
On bosse en 32bits chez nous.

Un faceplant de qualité http://www.youtube.com/watch?v=w7J7QKJwM4Q#t=17  
 
Toujours au même endroit, j'aimerais bien aller faire un tour à cet endroit là pour me rendre compte du virage.

 
Mayway  zéro affichage + vue intérieure + playseat :
 
 

 
+1, en plus, ça me ferait un deuxième jeu pour la PS3 (achetée uniquement pour GT5 sans même avoir vu le jeu vu que je l'ai acheté avant sa sortie officielle )  
 

 
Plains toi, j'ai IE6 au boulot et obligé de l'utiliser pour la majeure partie des trucs que je fais

On en avait déjà causé de cet endroit, gamer avait donné une raison il me semble

C'est à boire, il est ou le goulot ? Y'a un système avec le side, comment ca marche ?
 

ouais je sais, ça empêche pas que j'ai envie d'aller juger par moi même

D'ailleurs sur cette vidéo, c'est une erreur de pilotage

 
C'en est toujours une

il plante le frein avant sur la terre, normal que ça glisse !

Ouais enfin à cet endroit y a quand même pas mal d'arrière qui décroche, on peut évidemment considérer ça comme une erreur de pilotage.

enfin l'erreur c'est plutôt quand il plante le genou dans le bitume

Wesh.
 
Putain il fait froid  

frein arrière + regard !!
la il regarde la terre et il bloque sa roue avant
et en dirait quand il pose le genoux par terre il prend peur, et il se redresse

ca serait pas arrivé avec l'abs  

Franchement ca va, d'ailleurs pour l'instant cette année j'ai pas eu encore trop trop froid à part une fois ou deux, mes A* Polar tiennent le coup sur des trajets de 20min, ce qui était loin d'être le cas l'an dernier, il gèle pratiquement pas, vive le réchauffement !
 

ni avec une moto moins puissante  

ben heu là si, vu la vitesse ridicule et que y'a pas de perte de l'arrière...

heureusement qu'il n'avait pas un casque Jet

j'ai testé les deux positions, mais les conditions me permette pas d'angler suffisamment pour appréhender mes "essais" sereinement ... 100km sous la pluie et 30km sur le mi sec/ mi humide de nuit par 4°, on a vu mieux pour apprendre à connaitre une moto et j'ai pas envie de planter mon jouet 2012  

j'ai un psb de 16 ouaip, il est vrai que le 990 je ne l'ai testé qu'en full origine donc moins de watt et moins de souplesse ! me reste juste la suppression du SAS (système de réinjection d'air frais dans les pots) en amélioration, celà permettra de supprimer les pétarades à la décélération ainsi que gagner encore un poil de souplesse ...

 
  Les Moants, bonnanéetoussa hein.
 

 
Il se redresse beaucoup trop avant la fin de virage et son regard a l'air attiré par la terre finalement.    
 
 
Et sinon, j'ai reçu mon flanc de carénage gauche tout neuf d'occase  
 
Ça va faire plus propre, me reste encore des autocollants a trouver pour le flanc droit et c'est d'origine !    
 
Et ensuite, je vous fais une vraie photo pullmoche quand même !    
 
 
Ah oui, il me reste aussi la boucle arrière a démonter, une fixation de repose-pied passager est resté dans le filetage -> qualité suzuki
 
   
 
 
 

 
http://www.youtube.com/watch?v=yTI [...] re=related
 
sur celle là c'est assez parlant l'utilité d'un intégral, tu te dis que la chute est finie, il va plus très vite, mais il prend encore un bon choc sur le casque ensuite, l'équivalent d'un vrai bon coup de boule à la depardieu sur le bitume, ça doit piquer en casque bol  

 
je trouve ça hallucinant sur cette route le nombre de décrochage que l'on voit    le mec remet du gaz mais pas de manière démesurée non plus  

pneu de merde froid + trop d'angle sans trop déhancher avec une louche de ptit coup de gaz et hop !

 
tu vois tout le sable/poussière sur le bas côté + bitume bien lisse, c'est vraiment fatal ça, sur les routes des plages dans mon coin j'ai déjà glissé souvent alors que j'étais tout doux avec l'accélérateur, ça fait quasi comme les bandes blanches mouillées

http://www.youtube.com/watch?v=Up2 [...] re=related
 
putin c'est un bon lui  

http://www.youtube.com/watch?v=53f [...] re=related
 
lui il rattrape bien le coup, beaucoup auraient tiré tout droit après avoir redressé la moto

 
entrée en glisse façon "supermotaaaardd §§§", +1 point pour la note technique  

Le shoot qu'il prend sur le poteau

J'étais en gwada
 

il négocie son virage en regardant devant lui  

 
ouai, enfin pour une fois c'est un mec avec un niveau adapté à sa moto, car tu les vois tous en R6 mais t'en a 1/5 qui a des trams/positions correctes