Reprise du message précédent :

 
moi j'aime joué et risqué 10€
 
pas 5000€, chacun son point de vue!!

si j'avais le choix je prendrai du neuf perso mes vehicules je les gardes tresssssssssssss longtemps  
donc je peux me permettre de prendre du neuf (facon de parler j'ai pas les moyens)

 
t'en parleras au CB1300 d'essai qui fumait déja blanc lors de l'essai
 
t'achete pas une moto quand tu sais qu'elle a été martyrisée. Ou alors il faut une sacrée décote dessus.
 
Parce que le jour ou il va falloir faire jouer la garantie parce que la segmentation a laché a 15.000km, honda il va te dire "usure due a une utilisation abusive, merci monsieur, mais ca ne rentre pas dans la garantie" .

mtn sur une becane d'occase tu peux tomber sur une becane mal rodée resultat tu te tappe la becanne pourrave et sans la garantie

 
sauf que la tu la paye pas au prix du neuf. Et surtout, tu peux faire annuler la vente pour vice caché.
 
Tandis que sur une moto de démo, comme pour une moto d'école, tu sais tres bien qu'elle a été maltraitée.

le vice caché c'est bien mais faut un dossier en beton armé et tu as 6 mois pour decouvrir que ta choper une daube

 
D'ou l'intéret d'amener la machine en révision soi meme juste apres l'achat a un mécano compétent, en lui demandant de traquer la moindre possibilité de vice caché. Et la y'a souvent pas besoin de dossier : tu te pointes chez le gus avec le rapport du garagiste, et tu lui demande soit un arrangement a l'amiable, soit de reprendre la machine et de payer l'expertise.

tu fais une révision complete juste après l'achat si tu n'es pas sur de toi    
 

relou cette signature qui disparait

http://www.planete-ducati.com/foru [...] 996#215996

 
attend tu es en train de dire que honda irait jusqu'a vendre en concession des motos ayant fait des essais sur le circuit de charade, alors que les motos étaient raide de neuve et que bien sur nous les avons roder comme il se doit!!!  
 
nan vraiment tu me déçois!!!!

 
CQFD ! les furieux ça s'intéresse à autre chose qu'un B650
 
Vandales

 
 
que nenni.
 
un furieux il ira essayer le nouveau modèle qui vient de sortir pour voir ce qu'il a dans le ventre

 
mouhahahaha
si tu savais!!!  

 
t'as roulé sur le 125 cbr toi a l'essai il me semble

je me réfugie là parce que ca va saigner sur le topic d'à coté
 

 
rodage circuit sur 50km    
 
 
 

10 tours

je sais plus quel pilote nordique de cross avait une facon bien a lui de roder ...
2 minutes au rupteur " ce sont des becanes de compet c'est fait pour ca "
ya aussi :
un jour les ingenieurs honda le voyent passer avec une pele et creuser un trou , ils lui demande ce qu'il fait  
"j'enterre cette merde a tout jamais " en parlant de sa CR500

il roule en S2R ?

Et alors ?  

sp ale bon topic

ha oui c'est vrai 2 sec

 
 
machine de demo... oublie.

hey gt3 : http://www.moto-station.com/annonc [...] adid=12003

sinon pour pizza machin ya ca : http://www.moto-station.com/annonc [...] adid=12004

et pour moi fais toi plaisir laches toi

http://www.moto-station.com/annonc [...] adid=12002

Un er5 strop dla mayrde
CB powaa ou rien
[mode Beecher On]Pi t'facon j'vais la prendre cette SS CB   [mode Beecher off]
 
Sinon, en plus des protege-carter en carbone kevlar, vous me conseillez de mettre des pare-carter 2 points (pour pas cher genre 40€ en occase) ou pas ?
Arguments svp

Salut à tous,
 
j'ai repéré ma moto école !
 
620 euros pour 20 heures, piste privée, 4 eleves par moniteur, ER 500 recentes, sans code
 
35€ l'heure supplémentaire
85€ la presentation supplémentaire (plateau ou circu)
 
cours par 2 ou 3h.
 
je leur ai demandé si ils sont reconnus par l'amdm ou FFMC, m'ont dit qu'ils savaient pas, donc à mon avis c'est qu'ils le sont pas.
 
c'est bon ?
 
par contre ils m'ont dit, les 21 ans c'est pour la circu, pas le plateau qu'il les faut si on ne veut pas le bridage.
ils me facturent 33 € l'heure de 125 (je vais etre en 125 de octobre à mes 21 ans en Janvier), à votre avis, combien d'heures j'prends ?

les suppp sont cher qd meme je trouve

j'ai aucune idée du prix normal !
 
en general 20h ça suffit ou c'est plutot 30h ?

de toute façon y a pas trop d'autres moto ecoles dans le coin ! (beecher, c'est celle d'orsay dont je parle)

depends si t bon ou pas
 
moi ct plutot 30h (base 20) mais les supp sté a 27 roros et 64 les representations
cb toutes neuves mais plateau un peu pouilleux par contre
 
avant de te decider va les voir en action histoire de savoir si le mono est actif ou passe sa life auphone

Alors moi pour le prix, le forfait 20h tout compris sans code etait a 457€ y'a un an, banlieu de Lyon.
Pour les supp je sais pas, et pour le nombre d'heures nécessaires, ca dépend des gens.
Si t'es comme bitmachin, sors le chequier, sinon ca devrait aller sans prendre trop d'heures.  
Moi j'ai fait que 19h et il m'a meme déduit la 20h du prix donc j'ai payé moins cher que le forfait (pile 30€ moins cher d'ailleurs, peut-etre le prix d'un supp )

putain un supplément de 350 euros ça me ferait mal au cul
 
les autres vous avez fait combien d'heures ?
 
sachant que j'aurai deja bien pratiqué la 125 donc j'aurai les bases, enfin j'espère