Reprise du message précédent :

 
Le titre ne m'inspire déjà pas confiance.

   
 
Professeur foldingue sur la 1, je me demande comme j'ai fait pour me marrer la dessus quand j'étais gamin

un gros cruciforme suffit en général Ou sinon une petite clé à pipe

ou une clé plate

Pour en revenir à la fièvre de la katoche qui sévit sur le topic, c'est tout ce que certains moants ont trouvé pour se distinguer de la masse des SV, des CB500, des street tripeul et hornet et rouler différemment. Ca change

ou à cliquets aussi, ça marche avec une douille

Sinon tu vires ton faisceau electrique, ça marche aussi

Ou une bonne pince coupante, mais va falloir des dominos et un tournevis plat après

Encore faut-il que l'échappement ne tombe pas en ruine

wade

Les dominos c'est d'origine
Sinon pour 15j, pas la peine de la débrancher....

Si j'avais eu 12k€ en poche après l'essai de l'adventure j'aurais craqué direct        

Les fusibles ca suffit pas?

juste le principal en principe (main)
Mais bon, sauf si il a une alarme, en théorie même plusieurs semaines ça ne bouge pas (trop)

 
C'est surement plus simple de virer une cosse que d'enlever tous les fusibles.

Jeune con
La 106 s'est vendue en quelques heures
Toute propre

Je ne trouve pas les katoches très exclusives perso

après si la moto est dans un garage avec une prise électrique, autant brancher une optimate pour l’hivernage, ça évite de programmer l'heure et le shiftlight

 
Attends, sans le cata, tu gagne facile 34 poneys supplémentaires + une boule de feu qui fait office d'afterburner. T'as intérêt à mettre la poignée dans le coin si tu veux éviter ça !
 

 
Plus tard, j'essaierai cette duke 4 Plus tard...

http://www.youtube.com/user/metmemission
 
Et voila le 1/3 dispo aussi

moi je me demande comment elle fait pour avoir l'air aussi vieille

 
C'est parce que tu n'as pas conscience du degré d'exclusivité du gromono, alors que ta CB500, même justin bieber amputé des deux bras peut y arriver

Que tu crois
 

visiblement y'a moins de souci que sur les 848 (ou moins emmerdant qu'un roulement de vilo   ) et ce même pour les modèles 2008

Je trouve pas que l'architecture moteur mono est une grande nouveauté donc pas très exclusif en somme

comment tu joues sur les mots

 
On m'appelle?  

quelqu'un veut m'acheter le carter de gpz 500    
ça fait 1 an et demi que j'attends ce moment

 
en fait tu sais pas ce que ça veut dire "exclusif", c'est ça ?

 
Tu crois qu'elle a 30 ans en meme temps ?
 

 
Tu parles d'exclusivite en terme de conduite ou alors tu veux dire "rare" ou "original" ?

Ben si tu regarde bien, y'a pas grand chose, en archi moteur,qui soit une nouveauté en moto

 
Quand tu sauras qui c'est réellement tu vas rigoler  

35 non ?

Kayzer il est exclusif

Qu'est-ce qui est exclusif selon toi alors ?
Ils ont le plus gros mono du marché avec une utilisation typée SM only, voir roadster/SM...

Ou alors on a pas la même définition pour le mot

http://www.motoetmotards.com/pages/equipe.php

en fait je suis pas sûr qu'elle soient à jour cette page

Ben dis toi qu'elle a minimum 35 ans  

 
Je crois que sa date de naissance est écrite dans l'edito de chaque magasine

tiens d’ailleurs j'avais jamais fait gaffe mais elle a créé Moto et Motard avec Gregory Ambos qui est décédé lors de l'essai de la CBF900 hornet, moto qui a connu aussi un autre essai foireux à son arrivée en Europe avec a chaque fois chute du pilote (et en l’occurrence décès pour Grégory Ambos) d'où sa réputation de moto merdique.

Pourquoi ce ton "t'fasson tu connais rien à la vie toute façon" de suite
J'ai peut être pas la même notion d'exclusivité que toi anéfé

Un peu comme toi avec les bottes  

Un peu les deux à vrai dire

Non mais d'accord c'est moto particulières mais bon perso j'ai commencé la moto dans les champs et le chemin par des mono, donc ok c'pas un mono de 7 ou 1000 bourins, mais bon je ne trouve pas que l'architecture moteur soit une exclusivité...
Ensuite les mono typé SM, c'est fait par les jap' depuis bien longtemps, KTM a amené le savoir faire récent et a certes apporté pas mal de nouveautés, mais ça n'en fait pas des motos exclusives pour moi

il semblerait qu'elle ait 38ans, comme moi

Et du coup tu la trouve mignonne ? non par ce que pour moi là elle est dans la catégorie Cougar .. comme ma femme