Reprise du message précédent :

a la maaf pour le contrat auto(pas verifié moo) si quelqu'n d'autre a un accident responsable avec ma vooiture je prends du malus

comme chez toutes les assurances.
Tu assures un véhicule, pas un conducteur à la base.

D'ailleurs si tu prends un malus sur la voiture, il ne se répercute pas sur la moto, et inversement !

tout a fait, mais imaginons que j'ai deux caisses et un accident sur une d'elle, a la prochaine echeance j'aurais du malus  sur les deux contrat non ?

non justement, il reste sur une seule voiture

J'en suis pas si sur, j'ai un pote qui a planté coup sur coup deux voiture neuves (des 307 donc ça va ), il était motard aussi (SVS), il a du remiser sa moto pendant 2 ans, aucune assurance ne voulait de lui ou à un prix exhorbitant, idem pour la BAR, il voulait prendre un V6 TDI (audi A4), il a du se contenter du 115cv sinon c'était le sodoculage

c'est tres con alors, il suffit d'avoir deux voitures en permanence,quand on a un carton avec une, on roule avec l'autre et on ouvre un contrat avec l’antécédent de la seconde voiture etc ?

 Moants

Ce serait une fausse déclaration.

 
T'as pas pris la derniere version
 

 
J'ai 1500€ de franchise pret de guidon, et je crois que si conducteur moins de deux ans de permis : pas pris en charge  

 
j'ai mes pièces samedi prochain ma caille, si ça te tente le week-end prochain    
 
 

En général il y a une perte de puissance avec une huile ancienne (c'est léger mais ça suffit à donner une mauvaise impression) après tu auras toujours un meilleur ressenti avec une moto entretenue que le contraire  

pourquoi? si la seconde voiture prend pas de malus, ou est la fausse declaration?

Pour mon garde boue avant bêtement flingué  
Cela peux se (faire) réparer ou faut changer?  

Des avis ? Merci.

C'est du plastique ? Essaie avec un fer à souder par derrière

démontage et fibre?
Ou glue? (mode brutus)

Quand tu souscris il t'est demandé tes sinistres récents. Si tu en caches, c'est fausse déclaration avec tout ce qui en découle.    
 
Les coéf. ne peuvent rester separés que tant que tu ne changes pas d'assurances.

Peut-être, mais je ne tenterait pas moi même vu ma dextérité    
 

Loctite, j'y ai pensé, mais les 2 parties de la fissure ne s'ajustent pas correctement.

fibre et un coup de blanco alors

J'avais oublié que t'étais vendéen  
Quel coin ? Tu roules sur quoi ? Tu does ?

Pour les suedoiseries j’hésite en fait C'est pour mettre propre avant de vendre la moo
 

Les essarts, R1,    
Et si tu as une bonne adresse de carrossier moto, sur le secteur je prends.

Spa très loin de Nantes ça
T'as des coins sympas dans le nord de la Vendée ?
 
Sinon non, pas de carrossier

Je voulais dire un coup de peinture blanche et pas du correcteur
 
Après voir combien coûte un gdb, ça tombe ça coûte que dalle

Ouai, et j'espere avoir l’occase de rouler avec les moants nantais un jour.
Nord Vendée, je ne connais pas trop niveau moo. Je vais plutôt sur l'est pour rouler, Bournezau Chantonnay, Pouzauges. Ou vers St gilles par des ptites routes sympas.

 
yep

 
Alors là tu m'en pause une bonne, j'en ai pas la moindre idée et la mécanique et moi ça fait 2 pour l'instant
 
Sinon j'suis allé rouler ce matin (Brr Brrr 4° c'est froid) pour tester mon trajet garage-taf (j'voulais plutôt faire de la route rigolote mais vu le temps les montagnes sont dans le brouillard)
J'ai moins de mal à me lancer et à reprendre après une décélération quelconque, faut plus jouer de l'embrayage et pas le relacher trop vite effectivement que la xj6.
Grace à mon collègue j'ai aussi appris qu'elle avait un starter manuel (ouais j'vous avais pas dit hier pour pas me faire flamer la gueule, j'en avais chié pour la démarrer et j'avais du pousser un peu) et que du coup effectivement ça marche beaucoup mieux quand on s'en sert pour démarrer xD)
Enfin du coup à part le froid et la bué (fucking S700 sans pinlock, heureusement j'suis passé voir à Dafy la v2012 du S700 est pinlock ready et la visière adaptable sur ma v2011, à voir quand ils auront reçu des visières standalone), je me suis du coup fait plaisir, beaucoup plus que ma première impression d'hier soir post-examen où pour le coup j'étais un peu déçu de mon achat.

J’avais bien compris    
 
30 à 50 un GB d'occas sur lbc + 50/60 pour la barbouille.
Ou bien un GB carbone chinois à 110/120 sur ebay mais je ne suis pas sur du rendu sur une moo blanche et rouge comme la mienne.    

J'irais bien rouler demain
Dans le coin Clisson - Montaigu, en bord de Sèvre quoi

Au cas où ça peut en intéresser ici c'est une bonne affaire KKC (Kaiser Kéké Compliant)
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] NA:FR:1123

Si tu postes à cette heure, j'en déduis que tu n'es pas en train de refaire la carburation du polytroll

   
Et toi tu t'es trouvé un blouson ?

C'est Creator qui devait faire ça avec moi, mais j'avais pas envie de me lever et en plus j'ai rendez-vous à 12h donc ça tombe bien

J'ai la même dorsale, on la sent pas même debout à côté de la moto

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Bondour moants
 
 
ça vaut quoi comme dorsale?  http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=20_s
 
Je suis allé essayer ma première dorsale chez moto expert, une A* Bionic Air en L et j'avais du mal à la fermer à la taille (mais dans le dos ça paraissait nickel)
 
Du coup je me demande s'il faut forcément essayer une dorsale avant de l'acheter...

Bah je continue de chercher
 
Le truc c'est que comme je vais surement me faire offrir une thoracique bientôt, je sais pas du si ça prend beaucoup de place dans le blouson ou pas, et donc quelle taille prendre

Sinon si quelqu'un a bon plan à me proposer pour une pro sub 4 taille M ou L, je suis preneur

J'accepte les cadeaux de noël, ma religion ne me l'interdit pas

dla merde, et la bionic aussi

Awé... 3615 Gamer
 
 

J'vais avoir la même puisqu'elle est offerte avec le blouson que j'ai trouvé d'occaz, mais je vais la revendre du coup

Tu va devenir un roi du patinage d'embrayage     C'est utile pour les reprises et les démarrages avec certains Bicylindres un peu rugeux