Reprise du message précédent :

 
mais genre là si tu la vends maintenant t'auras fait combien de bornes avec la versys ?

Normal, chez toi ils ne savent même pas que t'es derrière vu qu'ils regardent pas leurs rétros
 
Ou quand on te voit, hop, ils se foutent dans le fossé pour que tu passes. Si tu le fais pas, t'auras leur mort sur la conscience

 
Voilà

 
 
On dirait mon pied il y a 4 semaines quand le bus m'est rentré dedans  

comme quoi, la moto c'est moins dangereux

 
moins 2000

 
Ouais bah pour pas avoir les pièces détaches déjà tu choisis "moto" comme critère de recherche, mais je pensais pas avoir a expliquer ça

   
Awé... j'pensais que t'avais fait plus que ça !

 
mais pourquoi tu la revends en fait ?
 
c'est la position ? le moteur ?
 
parce que là t'es très loin d'en avoir fait le tour de cette moto, bien emmené c'est redoutable et y a moyen de bien se marrer avec

 
-2000 km ?
T'as roulé qu'en marche arrière ?

 
Il la revend car il la trouve moche je crois

 
si c'est pour prendre une f800r derrière j'comprends pas bien la démarche

bon, parlons peu mais parlons bien, qu'est ce qui fait l'unanimité niveau gants racing (budget max on va dire 100€ , 150€ grand grand max) ?
 
les fury afs8 j'en ai lu du bien, y a des trucs bien chez alpinestars pour ce budget sinon ?

150€ tu dois pouvoir trouver chez A* ouaip

http://www.motoblouz.com/vente-gan [...] osition=10
 
http://www.motoblouz.com/vente-gan [...] position=4

Bon je suis en train d'attendre pour recuperer le cb chez dafy apres changement du kit chienne. Du coup je me faisais chier alors j'ai traversé la rue et je suis allé chez Speedway ou je me suis acheté des Bering RX19

Sont bien hein? A part la couture du doigt qui a sauté aucun soucis à signaler  

Le seul reproche que j'ai, c'est la vibration, elle me gonfle au plus au point.
Après rien à dire, je m'éclate avec, elle répond bien, je suis bien positionné.
Le phare avant, je m'y fait pas, j'ai pas le kiffe en la voyant le matin, sauf dans les autres angles qui me cache l'avant
j'avais pensais à prendre une versys >2010 pour le changement d'optique et de carénage ainsi que la modification des vibrations. ( légères apparemment )

la BM, je la trouve magnifique. Lorsque je suis allé cherché la versys chez un concessionnaire BMW, j'avais eu le coup de foudre pour son allure.
Après lecture des tests et essais, tout cela n'a été qu'amplifié.

pas tout a fait

ca fait mal aux jambes de reculer

 
Et je vais t'offrir quoi a noel moi    
 

 

 
En meme temps ya pas un gant ou les coutures tiennent... A part peut etre les Speedmaster 7.0 , huuuuuuuum vivement que j'ai trop d'argent

 
tout ça c'est la faute de gamer
 
enfin en même temps si la couture lache après une grosse chute mais que ça a protégé c'est mission accomplie, le truc c'est qu'il faut pas que ça pète au bout de 3m de glissade pour ensuite laisser les doigts à nu, mais ça me semble un peu impossible que sur une bonne glissade ça lache pas, en étant réaliste on peut pas espérer des gants qui ne seraient pas abimés après une grosse gamelle, suffit de voir comment un carter peut être poncé sur une glissade (y a 1cm qui manque sur le mien par exemple)

Le vrai problème c'est que les gants dont on parle la couture a pété sans qu'il y ai eu de chute en fait

Le carter, il supporte tout le poids de la moto, le gants, à moins de glisser en étant posé dessus, il n'a à supporter que le poids de la main et une partie du bras, les efforts sont donc pas du tout les mêmes que sur le carter (qui en plus est rigide, donc au niveau des points de contact avec le sol, les pressions mises en jeu sont bien plus importantes qu'un gant qui peut se déformer et donc réduire encore la pression)

 
Je trouve que les vibrations sont plus ressenties sur le f800R que sur l'er6 2010. Le guidon est monté rigide et les repose pieds n'ont pas de caoutchouc.
Et surtout ce n'est pas une moto de débutant.  

Ca se revend bien ce machin    
 
Une semaine que j'ai pas pris le bestiau mais demain  

Mon dieu !
Quel bonheur de rouler sans entendre "clac, cronk, clac, chtoung, crac"
C'est franchement jouissif.
 
Oui, c'est mon premier kit chaine neuf
 
Avec la vidange, les filtres changés, le pneu arrière neuf et le kit chaine neuf, ca me donne envie d'aller essayer tout ca dès que possible

Hop! je reviens pour savoir si il y en a qui connaisse un bon garage dans le Bas-Rhin, dans le coin d'Haguenau
 
j'ai pas envie d'attendre le printemps et de passer le permis pour que la moto soit capable de tourner :-/
 
(rappel: c'est une CB125 twin de 79 )

Mouhaha le fail du paternel.
 
Il m'as offert un chèque-cadeau pour un stage de pilotage piste. Vu mon attirance naturel pour la piste, je trouve çà lolesque.
Je sais pas encore trop bien ce que je vais en faire par contre.

 
T'es plutôt le genre moto/voiture balai

 
Carrément.
Y'aurais un stage de perfectionnement plus accès sécurité, je dirais pas non. Mais là j'ai l'impression que c'est vraiment orienté vitesse.
 

 
Moui, vu le montant on va essayer de le récupérer.

si y a la nissan gtr ça vaut le coup

 
Franchement, j’ai essayé quelques gants chez Speedway, notamment des Dainese Joust qui étaient moins chers de quelques euros. J'ai essayé les AFS8 chez Dafy aussi.
Bah franchement, quand j'ai mis les Bering, c'était des putains de pantoufles !  
Les Dainese avaient l'air super bien (et le vendeur arrêtait pas de me louer leurs qualités) mais j'étais pas bien dedans...  
Et c'était pareil pour les Fury.
J'ai une paume assez large et des doigts assez courts... Alors pas facile de trouver des gants qui correspondent.
 
Bref, les Dainese avaient vraiment l'air pas mal avec le système anti-torsion du petit doigts et tout (après gamer me dira ce qu'il pense de ce modèle )
Le mec a voulu me vendre les Dainese replica Dovi (youpi 209€ et il me faisait 10%) mais un poil cher quand même.
 
Chose marrante, il m'a sorti l'argument @ Kaiser: "Dainese équipe les pilotes de MotoGP alors leur matos c'est pas de la merde"
 
Bref, j'ai donc pris les RX19 pour leur confort, et le ressenti. Puis je les trouve bien fini et la manchette remonte bien et est coquée. Ensuite, taille 9, un poil serré, surtout à la paume, mais ils devraient se faire assez rapidement vu que je pense les porter tous les jours. Puis au moins en cas de chute, le gant risque pas de se barrer.

 
Tu lui as pas sauté à la gorge en hurlant KAISER TAGGGGGGLLLLE ?

 
J'ai failli    
 
Du coup macareu, je peux te rendre tes Hein Gericke troués

 
Stage de pilotage moto.

ah ok et le coffret cadeau est valable sur quel circuit ?

ouais une couture qui saute en utilisation normale et sans chute, après tout juste quelques semaines/mois, c'est rien comme souci

 
Lédenon, Pau-Arnos, Magny Cours F1, Issoire, Le Vigeant, Nogaro, Chenevières
 

les gants dainese c'est overover-rated, bien plus que tout le reste de leur gamme.
et je vois pas de quel antitorsion des doigts tu veux parler
edit : tu dois parler de l'antitorsion du petit doigt, qui effectivement sur ceux là n'est pas fait à base de bridge avec l'annulaire... pas sur que ca change grand chose

Un genre de bout de plastique sur l'annulaire/ auriculaire qui empêcherait le retournement.
Overover-rated ca veut dire qu'ils sont overover-biens ?

C'est ceux-là:

EDIT: ou alors non ca veut dire qu'ils sont loin d'être top ?