Reprise du message précédent :
 
 
 
Désolé El awrence , je suis un mec  

Ah, alors je ne peux rien pour toi
 
Non sérieux, quelle question as-tu posé ?

Ca " Cette année je serai le plus souvent dans le 5eme arrondissement de Paris vers luxembourg et vers les puces de clignancourt  si vous connaissez de bonnes moto écoles , je suis partant "

J'ai étudié place du Panthéon, et j'ai vécu bd Barbès, mais je suis incapable de répondre à ta question !

C'est bizarre, avec les 143 de mon Fazer j'y arrive sans problème

youhou les débutants ? j'ai un cb500 à vendre pas cher ...
 
bientot une grosse revision dessus pneus,reglage aux soupapes vidange fourche
 
par contre y'a un petit poc sur le reservoir

 
 
c'est marrant mais avec le R6 j'y arrivais aussi ..

j'y arrives pas en SV
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
le compteur reste a zéro, lépété

Qu'est ce qu'il a?

Tu vas la vendre

 
vais pas la donner quand meme
 

Les gars du service rapide cardy qui ont mal remonté l'entraineur en remontant la jante, et paf le plastoc qui se loge dans la jante qui a pété
 
...

Page 1600 au fait

Non, mais je pensais pas que tu la vendais, tu voulais la garder encore longtemps, s'pour ça

Plus le temps passe, et plus j'ai l'impression que c'es des glandu à ce cardy là bas

ouais, j'en suis a me demander si le pet sur la jante de ma mere c'est un caillasse ou si c'est un monteur de pneu tres maladroit...
 
 

 
 
je projette d'acheter un appart .... alors je me limite à 1 seul véhicule polyvalent.
 

Ah ok

en voilà un qui a (du) bon gout
 

le trx a gégé... il est même mieux que ça, mais plus beaucoup d'origine
 

ne pas y arriver ce serait dommage ne pas dépasser 50, par contre... faut être motivé  

perso depuis 15 ans que j'ai un volant dans le mains j'ai rarement roulé a 50 si ya du champs, a moins de savoir qu'un radar est dans le coin personne ou presque (les pépés ptete) roule a 50 si ya du champs devant
 
ca doit plus tourner dans les 80, en caisse comme en 125 comme en 750, apres ca depends du trafic quoi

 
 
range toi sur le bas coté

 
 
   
 
certainement pas.
 
les temps chronos des 2 machines sont la pour attester la veracité de mes dires.

 
Je roule à 60 depuis que j'ai faillit me faire baiser dans une ligne droite en descente très large, avec une rembarde centrale, sur une nationale qui passe au travers d'un village... Les bleues venait juste d'arriver avec leurs jumelle pour controler le 50km/h autorisé J'ai eu chaud ! (après j'ai essayé de rouler à 50 les autres fois ou je suis passé, si t'es en 4ème pour pas trop consommer, la descente te fait monter toute seule a plus de 60...)
 
edit : j'ai oublié, j'étais encore caisseux à ce moment là

Bah explique alors
car j'ai fait une fois comme ça et le moteur était nickel, en gros on a remplit la chambre de combustion 2 fois en 6 ans, et le moteur une fois nettoyé à démarré du premier coup et tourne nickel depuis.

il faut lire ce que l'on te fait signer  

Je me posais une question :
 
A la revente, vous mettez le prix de l'argus, un peu moins/un peu plus ?
 
Généralement, les voitures sont surcotés (même beaucoup des fois ), j'ai l'impression que pour les motos c'est en dessous de la côte.

 
 
ouéééééé!

En ville je roule à 50/60 grand max
depuis le début de mon permis de conduire et que le premier jour j'ai failli écraser un gamin qui jouait dans une zone industrielle (donc pas de raison de rouler à 50 même le WE)

 
sorry, j'ai dérappé sur le "enter"

...merde j'ai appuyé sur la touche TAB

 
Avec la réponse ça serait bien
 
edit :
'tu freines t'es un lache.... tu freines pô t'es un con... choisis ton camp...'
-> J'accélère, je penche et je te passe devant

édit de fourbe

base toi sur les autres annonces plutot que sur l'Argus... enfin moi c'est ce que je fais...

Premiers trajets sous la pluie, bein je vais aller acheter des gants d'hivers et vite

 
L'argus vaut pour un véhicule en parfait état avec des consommables neufs, avec l'entretien fait, un kilométrage précis, tient compte des options, et le véhicule doit etre vendu avec le plein d'essence .
 
ces conditions ne sont jamais respectées d'une part, et d'autre part il y a une folie complete sur le diesel en France (tant mieux, les voitures essence sont facilement négociables )
 
pour les motos c'est pareil: tu prends une moto sans factures d'entretien avec des consommables usés, tu la mets bien en dessous de la cote.
 
Apres y'a des modeles qui sont plus ou moins estimés par la cote parce que peu dispo sur le marché de l'occase. Le VFR ou le XR par exemple sont tres souvent surcotés parce que ce sont les références dans leur domaines, a tel point que la concurrence a abandonné le créneau.  
 
Plus un modele est dispo sur le marché de l'occasion, plus il faudra baisser par rapport a la cote.
Mais la réciproque est fausse, essaie de vendre une moto réputée pas fiable ou totalement dépassée, meme si y'en a pas beaucoup sur le marché d'occase, tu auras du mal a la vendre (exemple pris au hasard : un 600RF de chez suzuk' )

 
oublie pas le surpantalon de pluie hiver si tu l'as pas encore

Pour l'instant on m'a filé une tenue de plue intégrale donc ça va

@Grum:  merci pour cette réponse Elle est relativement logique mais je me demande tout de même si la logique est bien respectée (dès qu'on parle d'argent ça devient n'importe quoi ). Donc la p'tite précision ce serait quelle est généralement l'attitude prise par les vendeurs ? les motards sont réputés amicales entre eux, es-ce vrai pour la revente? Car quand on vois les caisseux et le prix de certaines poubelles, on hallucine ! Ya plus de logique là dedans !
 
@au moard qui s'est fait doublé dans le premier virage de mon edit de noob
C'est effectivement une bonne idée de prendre les autres comme référence... Mais mon XT-X est trop récente, ya pas d'annonce qui pourrait m'éclairer : elle côte 5300€ sur la centrale en ce moment avec ces 15000km (mais quand je l'ai acheté on m'a dit qu'elle cotait 4800€   ), et j'arrive pas à me faire une idée du prix de celle-ci dans un an avec environ 10/13000km de plus...

 
ca arrete pas le froid, et pluie + froid + vent ca fait treeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees froid
 
perso, été comme hiver j'ai le surpantalon dans le sac a dos (ou sur moi ) J'ai fait 700km sous la neige avec en décembre sans avoir froid (et puis ca amorti les chutes aussi vu que c'est molletoné )

Bein j'ai un blouson en dessous donc ça va pour l'instant
 
edit : et c'est pour un trajet de 6km

 
Ca dépendra des travaux que tu auras fait  
kit chaine, pneus, éventuellement jeu au soupapes etc...
 
le vendeur, il veut vendre, tout comme pour les voitures t'en as capable de te vendre un tas de boue comme si c'était un bijou tout comme il y a des maniaques qui vont préférer te montrer direct tous les défauts de la meule pour éviter les embrouilles.  
Perso je fais partie de la seconde catégorie, comme ca y'a pas de casse couille qui négocie parce qu'il a vu un truc qui lui plait pas et que j'avais pas vu