Reprise du message précédent :

okay
 
ça rejoint ce que disait maca    

 
 
n'haissez pas

En faite t'es un bienfaiteur, t'as essayé de redorer le blason français je comprends faut en laisser un peu à Berlusconi, surtout qu'il va avoir du temps libre....

 
Je m'engage à dépenser plein d'argent pour un morceau de métal auquel je vais m'attacher excessivement?    
 

 
argent (étudiant boursier qui ne dégagera du "profit" de ses études que vers février)
temps (pluie et froid qui me découragerait)
 
et la moto (CB125T de 79 faut que je la fasse redémarrer et c'est pas gagner )

Bof en même temps:
Si on veut voir Milan, on va sur Google map
Si on veut voir ces journalistes, on lit le mag dans le rayon au supermarché  
Si on veut voir toutes ces motos, on va une après midi faire le tour des concessions
Si on veut voir des jolies filles on va aux putes
Pas de quoi se la ramener en fait

Belle démonstration du pragmatisme Lyonnais

 
entre autres   Tu t'engage aussi à pencher toujours plus, à passer toujours plus vite, à devenir un païlote Sois prudent

J'ai posté plus haut sur le fait d'investiguer plutôt du côté des étriers, en générale c'est ce qui pèche sur ces sportives oldschool:
 
http://forums.moto-station.com/tec [...] gieux.html

route humide depuis 1 semaine  

 
mes voitures penchent déjà de plus en plus et passent aussi de plus en plus vite, sauf qu'on peut pas pencher autant qu'on veut en voiture (sauf si on est en 2ch mais j'en ai pas :-/) donc pas le choix  

tres bien, je regarderais de ce coté là, et du coup mon bruit au freinage peut venir de ça aussi en fait ...

Merci pour ce lien

Ca me rassure le gars qui a un ZXR 400 et qui dit

C'est pattefolle qui avait trouvé le lien en faisant des recherches pour le marsu, si vous avez des questions hésitez pas à le MP il passe plus trop ici, il avait trouvé d'autres pistes je crois...

Pour le moment j'ai pas encore pu freiner fort avec le ZXR , et mon dernier freinage j'aurai bien aime qu'il marche moins bien
Par contre j'espere que le MC que je vais recevoir sera pas trop pourri , il est de 95 alors que ma moto est de 98 , on verra bien !
Apres pour les updates je verrai bien au feeling, la modif la plus courante sur le ZXR est de changer les 4 pistons Tokico par des 6 pistons de Gex 600 K1 K2 , mais ce sont aussi des Tokico et j'imagine qu'ils sont sujet au meme probleme au final
 

Pas forcément, c'est ptet une meilleur série d'étrier
 
ou ptet que les joints qui s'usent (au bout de 15 ans quand même!)

J'ai vu qu'on pouvait mettre des étriers de Bandit 12 aussi sur le GEX , entraxe 90mm

 
Mes étriers ont eu les joints de changés il y a moins d'un an selon le vendeur , j'ai des durites avia , le MC va etre change , ca va freiner la pute  

ya qu'un seul disque sur le zxr?
 
parce que 12 pistons pour 150kg, ça fait costaud quand même
 
sur le strom j'ai 4 pistons pour 240kg

ouais mais 12 pistons qui ne freinent pas contre 4 qui freinent fais ton choix mon ami

 
ben il reste pas beaucoup de paramètres, durite qui gonfle pas, mc bien dimensionné, dot neuf et plaquettes métal, c'est le nombre qui fait la force, en bien comme en mal
 
 
je suis sceptique pour mon camion, certains disent que c'est vraiment un freinage mauvais, d'autres qu'avec durites avia + plaquettes métal, ça plante la pute comme aucune autre...
pour l'instant, ça freine quedalle, mais si je peux en faire une bonne planteuse de derrière les fagots, ça me dit bien aussi  

 
Elle est superbe mais son défaut visuel - je vais me faire savater - c'est que c'est la meme gueule que leur 125 je trouve
 
990 sinon rien

tu arretes le ton sur ton ?

Avec un TC pourquoi pas , sans je me retrouve à terre en moins de 2 ..

 
Non deux disques ! Et ca fait un peu plus de 150Kg quand meme
 
186Kg tous pleins faits avec un reservoir de 16L
 
Apres le nombre de piston est pas forcement la chose la plus interessante , les deux pistons du SV freinaient vraiment pas trop mal alors que tout etait d'origine  

Il est dispo en bleu

 
tout d'origine, sv qui freine bien? me semble pas entendre ça d'habitude
 
même pas des plaquettes tuningue?

Maca je sais pourquoi tu as doublement le droit de dénommer "Janine" ton aspirateur : http://www.aspiraterre-france.com/ [...] atrice.htm
 

putain les suceuses de l'ouest , classe

 
Ce ne sont pas les 6 pistons Suz' justement qui sont connus pour avoir des problèmes de joints ?  
 
Cet après-midi j'ai astiqué la mienne ( ), j'ai badé 5 minutes devant la moto après avoir fini  

 
J'avais des EBC HH qui freinent généralement aussi bien que les origines, qui durent 2x moins longtemps, mais coutent 2x moins cher (d'apres un test motomag je crois)  
J'ai jamais eu besoin de freiner a 4 doigts sur le SV , la seule fois ou je l'ai fait j'ai fait un stoppie a 70-80Km/h  
Le frein moteur aide vraiment il faut dire
Apres tu peux pas comparer a une Street ou une Brutale bien entendu , mais je ne suis jamais dit sur le SV que j'avais besoin de changer les etriers ou le MC  
 

 
Les etriers ne sont pas "Suz" mais Tokico , donc tu peux retrouver les meme sur d'autres motos d'autres marques , avec les meme problemes du coup
C'est pour ca que le probleme semble identique sur les Gsxr SRAD et les ZXR 400

Yep , je suis pas un gros freineur mais sur SV, des EBC HH + une bonne purge y'a de quoi se faire peur, j'utilise aussi principalement le frein moteur et c'est vrai que du coup je ressent moins le besoin d'avoir un freinage plus pointu, par contre sur une moto comme la CBR600F (la dernière hornet carénée quoi) heu ..y'a intérêt à avoir un truc avec un bon feeling parce que vla la frayeur que je me suis fait en constatant (presque trop tard) que le frein moteur était inexistant...

J'confirme, il freine grave la pute le marsouin préparé de stan

 
Le textile, je l'ai touché à 38,5€ FDP out
Le cuir à 67€FDP out
 
J'ai payé que 15€ de frais de port parce que j'ai demandé à mutualiser les commandes
 
Voila la photo du textile issue du site de Tschul

 

C'est pas plutot un marcassin ca ?

tiens on en parlait l'autre jour, le pantalon "cowboy" avec protec de chez spidi est là : http://www.spidi.com/it/it_it/pant [...] radus.html

Oui .. il faut excuser Biscotte, il vit en ville !

Que vois-je
 

 
 

faudra s'y faire, le hiviz est une tendance lourde... même rossi et ianone en mettent

Je ne me résoudrais pas à cette fatalité ..