Reprise du message précédent :
C'est pas tres cher quand meme, 2400€ pour un Z750S 2005 avec 28Mkm , pot , top block , PR3 recents , durites avia , poignées chauffantes , alarme...
 
Si ya quelqu'un qui veut une bonne daily fiable... genre H3l0
 
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI [...] 642wt_1396

 
tiens d'ailleurs t'en parlais, comment tu démarre un moteur en étoile?

 
Ca chauffe beaucoup plus surtout en ville. Il faut donc adapter l'archi en conséquence.
Oui, ça se voyait sur les anciens moteurs d'avions pour des raisons de centrage et/ou d'encombrement.
Le graissage pouvait se fait par tiroir oscillant.

 
En meme temps je prefere avoir un Z750S qu'un Vstrom 1000 perso , c'est encore plus polyvalent  

 
A la main si c'est une minuscule cylindrée   . Sinon demarreur pneumatique ou electrique centrifuge.
L'allumage ne se fait pas immédiatement sous peine de toute peter à cause du choc hydrostatique.

 
Tu me fais rêver avec ce genre de post, j'ai l'impression de lire wikipedia

Je vois pas comment tu peux dire qu'un Z750S est plus polyvalent qu'un vstrom.

Je confirme
A Porcaro j'ai même eu peur qu'il fonde Y'a aucune protection d'ailleurs j'imagine ?

 
rebalance le code jme souviens plus et j'ai voulu m'en servir ya pas longtemps

 
Pas à ma connaissance. D'ailleurs les vidanges doivent etre plus reserrées et c'est pour qu'il faut une huile de qualité.
Le moteur est un refroidi avec le mélange un plus riche (surtout sur les cylindres intérieurs) mais ça ne fait pas tout.

 
oui et ? tu peux mettre des poignées chauffantes sur n'importe quelle moto, c'est un confort supplémentaire, pas une marque de pédanterie

Nan mais creator qui critique les poignées chauffantes alors qu'il a un topcase => lolilol

J'ai les 2, suis-je fini ?    

 
on est pas des lowpettes, on roule par -15° sous la neige sans gants

15°
J'ai pas encore mis les gants d'hiver

nan t'assumes t'es vieux

 
J'ai pas de gants d'hiver : que des gants de mi-saison. Y'en a pas besoin par chez nous  

Un saute vent et un topcase ça compte ?

Si les grands froids arrivent :
 
 1 / J'assume ma honte et je mets mes manchons en place sur la street full black@kéké.
 2 / J'assume mon coté kéké et je me gèle les doigts le matin.
 3 / Je divise par 0 car la street ne démarrera pas de toute façon même dans un parking au chaud.

 
pareil, en bretagne fait jamais froid

ah ben ca en roulant toute l'année en comi intégrale pluie, ca coupe du froid

 
j'avais pas vu que c'etait un S
 

 
oui mais je croyais que c'etait un Z classique, donc c'est assez incompatible psychologiquement
 

 
ET des poignées chauffantes

 
A part avec des poignées taillées dans la masse @ mes couilles c'est assez difficile de faire la différence avec des poignées d'origines.

Vous avez recu la newsletter coyote?
 
Une honte!!

Ben si elles sont chaudes

 
Sur la Buell y a une sorte de mode dégradé qui coupe l'allumage du cylindre arrière en cas de surchauffe.
Un tour sur deux puis tous les tours si ça refroidit toujours pas assez je crois.

nan mais ils mériteraient de se faire cramer leur locaux ces enculés de toute façon.
Payer x €par mois aux plus gros gobeur de queues gouvernementales du moment , chapeau !
Un légère prise d'otage des utilisateur a qui on vendait un detecteur de radar et qui sont abonnés à l'année (ils proposent un remboursement ou même pas  ?)  
Et puis leur spot @ aide à la conduite communautaire    
 
Me débectent.

un petit C/C serait possible ?

 
Le Vstrom c'est bien pour  
-aller bosser
-faire de l'autoroute
-balader
-duo
 
Le Z750S c'est bien pour  
-aller bosser
-faire de l'autoroute
-balader
-arsouiller
-pister
 
arsouille et pister c'est toujours possible en Vstrom si on veut... mais le duo est aussi possible en Z donc bon  

 
je ne sors plus sans mon pantalon de pluie  
 
j'ai même acheté des surbottes chez lidl, mais j'ai trop honte de leur tronche, je les ai jamais utilisé

Et le ZXR400, c'est bien mieux que tout ça  

 
http://tre.emv3.com/HM?a=ENX7CkWh0 [...] _Hhe-wxV2Q

 
c'est vraiment pas comparable de toute façon
 
après on peut tout faire avec tout... mais vaut mieux prendre ce qui se spécialise dans ce qu'on aime. je suis aux anges avec le strom vu que je me traine et que j'aime rouler pour rouler

quand on aime le style gueulederak oué
 
(j'aime ni l'un ni l'autre )