Reprise du message précédent :

cool
faut qu'on check le rb pour trouver un point de rendez vous qui nous fasse pas trop loin, à toi comme à nous
 
ptain j'ai l'impression d'être samedi mais en fait non c'est vendredi, week end de 3 jrs ftw

oui oui, justement c'est ce qui m'a décidé à laisser tomber "tôt", sinon je me sera acharné jusqu'à dimanche soir

http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayI [...] 768wt_1396
 
Je l'aurai pas
 

ça roule,vous me direz le rendez-vous    
 

Mouarf... à cause de quoi?

Maca, plus qu'une minute, vite enchérie!!!  

c'est clairement pas le meilleur endroit pour donner des coups de lime (duckxks retiens tiens toi )
 
je retire mon 'lopette'

j'vais être obligé d'acheter une fourche inversée

ça va te couter assez cher non?

j'rigolai je stoppe les dépenses là, les deux prochains mois vont être un peu rudes ...
 
mais sinon ça coûte autour de 500 € la fourche, des fois t'as les étriers, des fois non
mieux vaut mettre un vrai mc
des disques plus gros si tu changes pas de jante  
etc
 
mon collègue en a eu pour un peu - de 1000 € le tout

J'en suis à ma quatrième paire de bracelets moi
 

pourquoi tu changes aussi souvent d'ailleurs ?

J'ai la solufion
Monter une start-up

incompatible avec le réservoir (pouce 'butée de direction)
incompatible avec le t sup...

faut bien s'occuper l'hiver

D'ailleurs c'quand qu'on finit le travail crazy  ?

tiens ca me fait penser qu il va falloir que j achete des manchons

arf ok, du t'essayes, t'essayes, t'essayes

 
yes ! début de restauration du tzr ici

Avec le raptor pas trop le choix y a pas grand chose de documenté, faut expérimenter

Un pneu avant craquelé sur les flancs c'est à changer ? (il a 25000km)

C est qu il doit avoir un certain nombres d' années, oui c est plus que recommandé

Il doit avoir 18 ans
Bon bah c'est noté

 
dans la fleur de l'âge  

Pour info courroies ( sauf certaines), pneus etc... Au bout de 5 ans c est mieux de changer car ça durcit et craquele, surtout un pneu avant, ça travaille beaucoup

J'ai pas l'historique de l'entretien des 17 premières années, mais à la dernière révision ils n'ont relevé que le pneu avant usé donc ça a dû être fait
 

Sur une 125 custom il doit pas être trop stressé

oh putain

 
Je voulais que l'enchere se termine sans que personne ai enchéri , je voulais avoir le temps d'aller la voir avant etc , et puis 620 c'est trop cher , 500 c'était maxi

T'es vraiment intéressé?
Je me tâte à revendre le mien

Spas un TLR
Spas un TLS
C'est un Tls R    
 

il le vendra pas je pense.  
Il commence à faire son chemin pour reprendre la piste  

Je compte sur toi pour trouver de quoi nous faire une écurie de course

 
Toi c'est pas pareil , je sais que t'as les moyens HFR style !

quand on aime

Ya les essais motogp sur eurosport 2 , et pour une fois j'ai la chaine

Ça existe ça?

oh !!  mon !!! dieu !!!! http://www.youtube.com/watch?v=jexGoAZbx94    
/hs

combien?

Oui oui
Tu prends des (nombreuses) pièces de R que tu mets dans un S, et tu as un Tls R

 
dans les 350, j'ai pas regardé la côté plus que ça encore

la cote du 4 a baissé, il est à 450 nu (8Go)

EDIT : 519 sur lapple store

spa cher, mais bon presque 100000 quoi

Ça peut rouler combien de km ce genre de bécane ?