Reprise du message précédent :

Bah le pas conique ca fait que tu vas avoir un "cercle" de contact "parfait" au lieu d'une possible fuite le long du fillet.
 
C'est pour l'etanchéité, c'est mécanique

 je vois , le ressort sert de filetage    

   
Marrant, elle fait un petit bruit métalique léger quand tu la tapotte légerement, t'entends les grilles qui se touchent entre elles

y zont un mag un peu plus loin, tout caché tout pas beau, ou ils balancent leurs soldes    
 
mais celui la je crois pas qu'il ait de site  

ok mais bon avec un bon joint ca revient au meme

voila !
 
Donc tu penses bien que c'est pas un ressort tout con, il a un profil spécial et des tailles spéciales

Bah le top c'est qqes tours de teflon (le scotch blanc) et monté dans un pas gaz comme ca t'es tranquile (le teflon fait joint, et le pas gaz assure le cercle de contact)

ok merci

you're welcome

 
je confirme, on la sent parce qu'il y a les bretelles et la ceinture, mais a part ca rien du tout. Je m'attendais a etre plus géné, c'est un régal.

sa race 119 le D207 monté equilibré en promo ...
 
et le type me dit qu'avec un 205 a l'avant ca va etre pourrit (ca sera tjrs mieux que le bt20 plat non ?)
 
ché pas quoi faire

met des macadams ca te suffira avec ton tank

tu met un train de D207. ca doit te faire vers 220€ monté chez cardy en ce moment. t'est peinard pour qq mois, bien chaussé, paré a bouffer des Kms.

 
 
t'as quoi a l'arriere ?

un bt20 plat    
 
les 207 c des gommes tendres non ? c'est ptete pas bien utile pour l'été ?

 
 
Faux, et re-faux et archi-faux.
 
motomag n'a JAMAIS testé les dorsales back security de furygan... (et j'en sais quelque chose, Ma femme avait sa boite abonnée (pourquoi j'en sais rien) a motomag pendant 4 ans et me l'a ramené tous les mois....).
 
donc une fois de plus tu racontes n'importe quoi. je serai tenté de rajouter comme d'habitude....

 
 
non non. jamais.

 
assez tendre oui. medium je dirait. ceci dit, moi j'en met sur plus pechu que le ZR7, j'aime bien ce peuneu.

 
 
donc tu changes tout le train ?.
 
le D207 c'est plus tendre que le BT020, c'est meilleur partout (surtout sur le mouillé, la c'est evident comme le nez au milieu de la figure), mais ca dur un peu moins longtemps.
 
a toi de voir ce que tu veux faire de ta moto.
 
si tu mets du BT020 maintenant, tu l'auras aussi l'hiver prochain, ca m'etonnerait que tu colles 15000 bornes a ta becanes d'ici janvier (enfin, je peux me planter mais bon...).
 
a toi de voir.
 
pour ma part, je sais ce que je ferai a ta place mais je ne suis pas toi

on s'en fout des dorsales j'ai acheté une mousse merdox fury c'est mieux que rien de toute facon j'aime pas les carapaces ca me gene
 
bon mes pneus je sais pas trop, je comptais bien achever mon BT20 cet été quoi
 
PS : j'ai plus trop trop de sous apres mon passage andorrain, mais ma monte actuelle est assez suicidaire
 
rhaaaaaaaaaaa  

faudra penser a surgonflé vu ton poid , sinon tu va le bouffer a vitesse grand V ton truc

 
 
ca c'est tres clair que c'est bcp mieux que rien.... merdox, je dirai pas ca, meme si ca n'atteint pas le pouvoir de protection d'une Dainese comme celle de canaille non plus (mais c'est pas le meme prix.)

Bitman, au pire, tu peux faire ca :
 
Mettre un pneu a gomme tendre devant, et un de la meme marque (pour conserver le meme type de profil) mais plus dur derriere.
 
Genre un BT010/012 ou 014 devant (suivant la dispo), et un BT020 derriere....  
 

   Je te retrouves le numero.
 
Ca tombe bien je suis chez mes parents

 
 
scanne le aussi par la meme occasion comme ca ca profitera a tout le monde.
 
et si j'ai tort, je n'hesiterai pas une seule seconde a le reconnaitre ici meme.

 
euhhh
j'ai payé 110€ mon bt14, + 5€ de valve et 12€ de montage, + 4 filets rapportés a 3€ chaque ...
 
alors 119€ le D207, fonce !!!!!!
surtout que ton arriere est triangulaire aussi il me semble.

il est peu être sur Toulouse
 
Vais chercher ça

 
un petit retour a l'envoyeur ? motomag fevrier 2004, avec test de la back security ...
 

bah il devrais etre triangulaire    
 
la il est plat

arf j ai plus besoin de chercher merci.

la ville en tank c'est le mal

 
 
un BT020, c'est un pneu a profil rond, pas triangulaire.
 

ville + autoroute je pense
 
le type de daffy était achement alarmiste sur le fait de monter une gomme tendre derriere alors que j'ai une plus dure devant : "si ca decroche ca sera de l'avant et paf ! "
 
 

oui, je parlais en rapport a mon avant

 
 
Motomag fevrier 2004, j'ai pas la revu en question mais sur le site de motomag, je lis ca :
 
"Dans le Moto Magazine n°204 ce sont pas moins de 15 protections (de marque AB Cuir, Alpinestars, Bering, BMW, Dafy, Dainese, Frank Thomas, Gericke, Knox, Richa, Spidi et Yamaha) qui ont été testées sur route et au laboratoire."
 
nulle part il n'y a ecrit "FURYGAN".
 
alors moi je veux bien, mais bon....

http://www.motomag.com/spip/articl [...] rticle=552
Motomag fevrier 2004 n° 204  

 
 
completement raison.
 
si tu as une gomme dure devant (BT020 donc), surtout pas mettre plus tendre derriere....
 
ou tu changes tout le train. ou tu recolles un BT020 et basta.
 

devant j'ai un 205 pas trop usé c'est la le drame, j'ai plus les thunes pour un train complet (en fait j'ai pas vraiment les thunes pour un pneu tout cours mais bon)  

c'est quel numéro ça ?

 
 
Motomag fevrier 2004, j'ai pas la revu en question mais sur le site de motomag, je lis ca :
 
"Dans le Moto Magazine n°204 ce sont pas moins de 15 protections (de marque AB Cuir, Alpinestars, Bering, BMW, Dafy, Dainese, Frank Thomas, Gericke, Knox, Richa, Spidi et Yamaha) qui ont été testées sur route et au laboratoire."
 
nulle part il n'y a ecrit "FURYGAN".
 
alors moi je veux bien, mais bon....

 
promo chez cardy en ce moment. (je sais pas si y a à marseille des cardy?)
220€ le train monté la semaine derniere en 120AV + 180AR.
 
best value for money!   .