Reprise du message précédent :
bonjour a tous , est ce que quelqu'un pourrait me parler de la zx9r de 1995

 
oui
 
tu oublies direct
 
j'en ai essayé une de 1994 y'a pas longtemps, j'ai 2 ans et demi de permis & conduite moto, c'est vraiment pas adapté a un débutant, meme "s'il n'est pas jeune et qu'il sait garder la tete froide" .
 
Pour t'en convaincre, il suffit de regarder les tarifs d'assurance. Perso c'est pas en dessous de 800€ au tiers. Pour comparer, je vais assurer un 1200 bandit au tiers pour 280€ / an ...

moi j'ai trouvé 300 euro au tiers. donc la c bon. Mais s'est surtout pour savoir ce que sa vaut au niveau fiabilité moteur etc...(les defauts ,les avantages)toutes les infos sont les bienvenues. merci.

 
ou ca??
 

 
 
t'es debutant ?
 
si oui oublies direct...  
 
sinon, ben y a pas mal de problemes de fiabilité moteur sur les millésimes avant 98, et la chassis, qui fait la moto est assez camion et pas super agile, aussi avant 98...
 
nan franchement, un ZX9R de 95, pour ma part, je jouerai pas a tenter le diable avec.

a la macif mais sans le vol. sinon s'est 500 au tiers( rc+ vol+incendie) et tu roules toute l'année.

 
 
oui je suis debutant,3 ans de permis pour 3 ans de conduite.
Mais peut tu preciser les problemes de fiabilité moteur.  

 
 
t'as quelle experience de la moto (années de permis)? quel age ? t'habites quelle region ? quel bonus ? non, parce que balancer des tarifs d'assurance comme ca, sans preciser le reste, ca ne veut strictement rien dire

 
 
des casses diverses et variées... et des faiblesses au niveau de l'embiellage essentiellement.
 
t'as eu quoi d'autres comme machines avant ?
 
perso, je te deconseille clairement cette machine, c'est un vrai nid a emmerdes.... y a bien d'autres sportives bcp plus sympas et fiable que celle ci.

 
 
tu as quel age, ton permis depuis combien de temps,etc ? Ce prix n'est il pas du a une pression de ta part genre "je mets mes contrats ailleur sinon" ?
 
parce que j'ai fait toutes les companies d'assurance, et pourtant le moins cher que j'ai pu trouver c'est 550€ au tiers sans rien du tout, la RC simplement. Avec pres de 3 ans de permis, pas d'accident responsable, et 25 ans...

??? putain en débutant???
 
je payais 1003€ au tier vol/incendit pour un zx6r de 96    

j'ai donc 25 ans avec 3 ans de permis et autant de conduite(donc debutant).Je conduit un bandit 600 (sans accident ).
et non je n'ai pas fais pression sur l'assurance car je ne suis pas chez eux, mais apres beaucoup de demande de devis sur le net (j'allais d'ailleur abandonner et me resoudre) .Une de leur commerciale m'a contactée et m'a fournis le devis. Maintenant je suis dans l'attente du papier officiel, que je devrai recevoir dans les jour qui viennent.
 
Desolé si je n'ai pas été assé précis auparavant ,car c pour moi la premiere fois que je communique par forum.

autre chose: j'habite dans l'indre 36

 
tu l'as acheté le ZX9R ?  
 
 
j'adooooooooore les gens qui viennent demander des conseils sur une machine APRES l'achat
 
sérieusement, ta commerciale a du se tromper quelque part, ou alors c'est la somme pour 6 mois d'assurance
 
edit: j'habite dans le 64, zone pas du tout sinistrée .

tout le monde fait des erreurs , moi le premier , c'est dailleur comme ca que je progresse

c'est quand meme un comportement super récurent ici j'ai l'impression.
 
d'abord acheter la machine, et ensuite demander un avis .
 
 
beecher > toi t'as pas d'excuses, on t'a dit que tu  achetais un nid a emmerde, mais tu l'as quand meme fait
 
ducati = khäkhä , souviens t'en bien

non mais la moto elle marche hein
juste que c'est bon j'etait deja parano vis a vis des humains maintenant je leur fait plus confiance , annie lenox
avait raison

et je rajoute :
oui toi bitman et moi avions raison dans mon cas
mtn je suis vacciné contre les achats a la va vite et contre ne pas ecouté mon instinct malgré la relance des autres

qu'est ce qu'il y a eu exactement sur ta ducat j'ai pas suivi ??
 
elle marche bien nan?
 

bah je dirai ca apres jeudi (check up chez ducati la rochelle le meilleur de la region ) bah sinon ya rien de spé , sauf que je me rend compte que j'avais raison de douter de la bonne foi du vendeur et que j'ai payer 300 euros trop cher pour le moment , sinon le probleme c'est pas un probleme qui empeche de rouler c'est plus un probleme recurent au ducati de 10 ans que ce batard a bien maquiller malgré mon inspection minutieuse (enfin disont que ca se voit pas sur le moment mais plutot sur 1 mois)

 
si tu as le témoignage du garage comme quoi ca a été maquillé, tu peux toujours faire annuler la vente.

non mais pour le moment ya rien de tout ca , j'ai fait mon enquette de mon coté , apellé les magasins qui s'occupait de l'entretien , etc , la becane est clean pour les 2 precedents proprio , par contre 10Ans e je ne sais combien de proprio j'ai des doutes pour avant , pour le moment ya pas de vice caché mais je l'ammene jeudi a ducati pour un test dynamique (pour etre sur a 100% que le cadre est niquel ) juste que comme d'hab j'ai eté trop vite et que j'aurai du gratter plus sur le prix de vente .
Pour le moment ya pas de vices caché au sens propre (le moteur n'est pas mort , le cadre a l'air niquel par mon essai et celui de mon beauf) mais j'attend vendredi/Samedi pour etre serein , par contre si le cadre ou la fourche a le moindre probleme je fait annulé la vente direct

t'inquiete pas pour le moment c'est une petite connerie (pour moi)  
je veux juste etre sur que le cadre est niquel avant de m'en servir a fond , ca me ferait chier de faire des frais si je doit annulé la vente

non je ne l'ai toujours pas acheté ,mais ca ne devrai pas tarder alors c pour ca que j'ai besoin de tous les renseignements possible au sujet de ce genre de becane.
 
avez vous des conseil pour pouvoir detecter certains vices.

 
on t'as déja dit que ca n'est pas une machine pour commencer.
 
Sinon, vérifie ton contrat que ca ne soit pas 500€ / 6 mois .

oui
tu matte tout et tu laisse rien passé
et faut toutes les factures recentes , et l'historique de la becanne

au sujet de l'assurance : je doit recevoir le devis demain ou apres demain, je pense .Alors je vous tiendrai au courant.

vers quels parti d'une zx9r est ce que je doit le plus m'attarder pour ne pas me faire avoir?

bagh c'est simple :
moteur tu verifie les fuites , ensuite tu verif les traces de chuttes (cadre rayé , plus d'autoc d'origine , peinture perso) rayure sur la fourche , tu matte les jantes pour voir si elle sont pas tordue , ensuite moteur froid tu la demarre , a chaud le ralenti doit etre stable , ca doit pas fumée bleu (huile qui passe dans l'echapement tres tres mauvais signe) ni blanc (joint de culasse hs) ni noir en crachant de l'huile , bref incolore , et enfin en dynamique tu verif toute les vitesses si ca passe bien , embrayage , et comportement du chassis

et meme en faisant ca tu peux te faire baiser

merci beecher pour toutes ces info qui me seront utile,mais connaitrais tu des defaul propre a ces motos.
 
car elle a tout de meme 50000 kms et elle est de 95

Apparement il est pas totalement débutant :
 

C'est pas très clair mais il semble se définir en tant que débutant au niveau "pilotage"  

Non je ne considere pas comme debutant au niveau de la conduite d'une moto, mais pour ce qui est de la conduite d'une sportive ,là oui je me considère debutant.(se serai la premiere pour moi!)

non desolé par contre attend de voir avec l'assurance avant de la prendre sinon tu va te faire ....
au fait tu la touche a combien et a combien est la cote ?

de toute facon les regles sont les suivantes avant d'acheter un vehicule :
- etre sur a 100% d'etre assuré
- prendre son temps et pas acheté a la va vite  
- Tout verifié limite parano car les gens sont pourri

je la touche a 3300 euro mais je ne sais pas ce qu'elle cote.
C'est un juste le modele ainsi que le tarif que je voulais y mettre . elle remplie mes criteres de selection. et toi beecher qu'en pense tu?

oui j'espere ne pas me faire entuber, mais moi n'etant pas ainsi, je ne suis pas assé mefiant.

bah pour le prix je peux pas te dire de toute facon sans voir la becanne c 'est impossible  
par contre fait confiance a ton instinct , si ya des trucs louche , des suspicions de barratins barre toi meme pour le principe , enfin pour ce qui est de l'exp je peux pas te dire 3 ans de becannes je trouve ca pas mal , mtn une 900 supersport (bridée j'espere   )  
jpeux pas te dire moi je commence direct par une ducati SS mais ca fait moins de 60cv alors ...
si tu es sur de pouvoir maitriser fait comme tu le sens , tu as des notions de mecanique ?

Moi je suis limite parano et je connait un peu en meca et j'ai pas vu que yavait 2 fuites sur les joints (demi carter    et embase cylindre avant encore que celui la pas sur car ya les reniflards juste au meme endroit qui balance la merde)

oui les notions de mecaniques je les aient mais plus sur les voitures.  
en ce qui concerne la moto le mec m'a dis qu'elle etait d'origine jusqu'aux auto collant et qu'elle avait simplement une petite rayure sur le reservoir( rien de tres visible). D'ailleur il m'a envoyé des photo, et elle y parait vraiment très propre.