Reprise du message précédent :
oui les notions de mecaniques je les aient mais plus sur les voitures.  
en ce qui concerne la moto le mec m'a dis qu'elle etait d'origine jusqu'aux auto collant et qu'elle avait simplement une petite rayure sur le reservoir( rien de tres visible). D'ailleur il m'a envoyé des photo, et elle y parait vraiment très propre.

fait peter les photos
edit : pour les notions de mecaniques si tu sait reperer les fuites et les bruit bizarre ca devrait aller , apres si tu te fait quand meme baiser c'est que c'est une magouille de ouf que t'aurai pas pu eviter

desole je suis novice en informatique et sur le forum  
Peut tu me dire comment on fait pour les envoyer

envoie les a Joebar_91@hotmail.Com je les mettrais sur mon FTP

alors qu'est ce que tu en pense?

rien recu encore

ca a marché?

non ca doit merde essaye
Marc.porthault@Free.Fr

Tiens un apprenti ducatiste

Oué je vais prochainement mettre en application les conseil de Bulfire histoire de faire tourner ce paquebot qui doit approcher les 18M en rayon de braquage
 
 
sinon pour la ZX9R , le temps que les photos arrive , va faire un tour sur  
www.forum-auto.Com ya des topics specialisé par machine tu apprendra surement beaucoup la bas

je crois que les photos arrive hotmail devait lagger
edit a premiere vue elle a l'air niquel

alors toujours rien?

épreuve plateau :bin voilà c'est fait je l'ai EU!Je suis content! Bon l'examinatrice (oui c'est une femme et alors? était vraiment sympa et elle sais mettre en confiance. D'ailleur vu que l'on était 8 a passer le plateau de la mm moto ecole et qu'elle ne voulais pas entendre 8 x la meme chose elle nous a pas fait passer la pousette + verif et nous a mis un A sauf dans le cas ou ca aurait étté 3B aux autres epreuves. ( 3A 1B pour moi ) . Les fiches : il faut juste dire l'essentiel et si elle veut plus de detail elle pose une question bien precise. Je suis tombé sur la fiche 20 : les accidents. chiffre, attitude a prendre... La veille je suis aller sur la secu routiere pour avoir les stats 2004 (livre de 2002) donc je connais les chiffres par coeur! Prochaine étape: circu!

http://marc.porthault.free.fr/Moto/ZX9R/
alors 2-3 trucs: pas de cligno arriere  
une tache sur le cadre coté gauche , ca ressemble a du goudron mais trop flou , tache d'huile sur la ligne echapement avant le silencieux , on dirait que le silencieux est rayé mais la encore c'est flou et j'ai l'impression que il y a de l'huile derriere le silencieux , faut verif ca sur place
 
edit: sinon super propre , prix correct , par contre gros chien et caravane ... verif les numero du cadre sur le site de la prefecture avant d'acheter , de toute facon faudra un certificat d'etat avant de la prendre .

 
il as dit 3ans de permis    
 

 
 
Oublie le ZX9R de 95
 
c'est pas compliqué.
 
tu vas acheter un nid a emmerdes.

pour ce qui est des clignotants , tu as raison(je croiyais qu'il etaient dans la coque.Les rayures sur l'echappement en haut,(je pense que s'est un tatouage ) et en ce qui concerne l'huile au niveau du silencieux j'ai peur que tu ai raison egalement.
crois tu qu'il y ai quelques chose la dessous? car sinon elle parait vraiment tres propre( peut etre trop propre)

bah jpeux pas te dire l'huile ca peut venir du gars qui a fait la vidange en en mettant partout , mtn apres le coup que j'ai eu ... moi je fait plus confiance a personne  
questionne le dessus demande lui les numeros du cadre , si il repond des trucs louche passe ton chemin et si elessar te dit que c'est un nid a emmerde c'est que ca doit en etre un .

merci elessar 777, mais qu'est ce qui te fait affirmer comme ca ? tu connais bien ces motos? car si s'est le cas tes conseils seront les bien venus

 
Px etre mais alors par exemple qd j'entend et je subit les vibrations du 996 entre les jambes le matin rahhhhhhh    

pour le moment j'ai subi que 10min le bruit du KN sans couvercle (enfin ... preparé ... 95% ajouré vla la prepa)
bah meme sur le pot d'origine .... mazette

 
Mode d'emploi d'un kit perf KN ducati :
 
On se cale en 6eme, à 4000 trs et apres tu ouvres et la BROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO  

ca risque pas j'en ai que 5  

 
 
elles ont vraiment pas bonne reputation, je t'assure
 
ca fait pas mal de temps que je fais de la moto, je lis bcp, je me renseigne, et autant la serie des ZX9R a partir de 98 est relativement viable et fiable (faut bien les entretenir cependant), autant sur les modeles avant, la fiabilité du moteur est pas au top.... et le chassis lourd ...
 
je dis pas ca pour casser kawa, j'ai tjrs bien aimé cette marque, mais ils se sont un peu louppé sur le premier modele de ZX9R... surtout que ton occase affiche 50000 km....  
 
nan franchement, je laisserai tomber a ta place, conseil de motard
 

bon merci a tous pour votre patience et vos reponses.je vous quitte et vous tiens au courant au sujet du tarif de cette assurance.
bonne soirée et bonne route atous et a toutes

merci elessar je vais reflechir et peut etre demain je te demanderai d'autre renseignement (si ca ne te derange pas).

pkoi tu tape pas dans du GSXR1000 ? ou 750 , ok ta un budget limité mais bon c ca la sportive  
tu veux absolument une sportive ?

Et un trapanele asthmatique pr beecher    

pour une moto de 10 ans
 
bon courage
 
sinon c vrai qu'elle a l'air jolie, mais bon

tu sait la cote moto c'est un peu n'importe quoi ...
une honda XR de 10 ans vaut le prix de ta ZR7 ...

je me felicite quotidiennement de cette moto, elle envoie jme regale    
 
la je la laisse un peu refroidir pis je fais faire le niveau d'huil proprement par contre

Encore ?    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

je l'ai pas fait, juste complété pour atteindre le minimum, la jvais en foutre juska mi niveau ca ira tres bien
 

tu sais ya quelque chose qui me dit ...

t'aimerais que je me sois fait enfler comme toi ?

 
met le jusqu'au max, radin!    
ça t'evitera de courrir apres un bidon d'huile si tu part en ballade dimanche et que ta brele bouffe un peu d'huile.  

non pas du tout mais je me demande si ya vraiment un manque d'huile ...

oué mais si ya pas de manque d'huile va y'avoir une supression de taré et sa brele ressemblera plus a la mienne niveau moteur  

-1- spa un cartec sec
-2- le niveau est au min
 
peu importe comment il est arrivé la, il faut de l'huile
 
en plus jen trouve que la boite accroche entre la 1-2, et que ca chauffe un chouille trop, donc je verrais

keep cool fat ass
edit: té plus sur msn de la journée je suis sur que tu roule tte la journée sale gros  

bingo   500 bornes depuis jeudi soir    
 
ce matin j'ai achété un U de compet, et staprem j'ai taffé dans une pharma merdique pour me le payer