Reprise du message précédent :

 Moi aussi jveux jouer  
 
XR1000 - Visière fumée pour l'été    

 
Dainese Santa Monica Pelle

 
Ixon Evil Jean

 
Couir Dainese Firefly

 
Dainese Carbon Cover

 
A* SMX-5...cherchez l'erreur    

 
Dainese Shield Air

toi
tu nous as manqué à la contre !
 
ne perds pas espoir, elle va bientôt redémarrer ta vioque !
 
bisoux

J'adore cette période de l'année !
 
Mi Juillet en Région Parisienne.    
 
La majorité des parisiens ont déserté, les routes deviennent enfin fluides, sans bouchon. L'interfile n'est plus un problème de perte de points ou de risque d'accident car on peut enfin rouler sur la même file que les autres.
 
Une période où il fait beau et chaud, le soleil réchauffe le bitume lui rendant son formidable grip permettant de prendre de l'angle sans contrainte, l'esprit libre et avec envie Il vient réchauffer le coeur de tous ses motards luttant toute l'année contre les éléments pour voir enfin cette eclipse de mauvais temps pour les rendre encore plus heureux.
 
Ce sont les semaines les plus belles de l'année
 

t'as craqué, ils sont encore là les parisiens, suffit de regarder sytadin

 
Mayway, c'est même encore plus le bordel que d'habitude

 
Ils construisent des virages ?

 
Ils font chier le monde et c'est déjà pas mal

Classique, ceux qui viennent au boulot en voiture avant de partir en WE

j'ai ma circu    
 
moants !

Viens pas à Nantes alors
Je crois qu'il n'y a pas une rue de mon quartier qui ne soit pas en travaux

le mec qu'exagère à peine  

sur les miennes c'est bien renforcé au niveau des orteils, talon et malléole, c'est en cuir, ça n'a rien à voir avec des pompes en toile...

les bottes c'est très bien, mais c'est trop chaud, pas très confortable, pas pratique au quotidien, plus cher (même si on est sur hfr   ). le look je m'en fous perso, et surtout pour moi y a une grosse part de flan et d'autopersuasion dans l'équipement moto.

oui les bottes ça remonte plus haut, mais pour moi le seul avantage de ça c'est pour l'aspect friction, pas pour protéger contre les chocs, parce que croire qu'1 ou 2mm de cuir vont empêcher ton tibia/péroné de se fracturer en cas de choc c'est vraiment n'avoir aucune notion de la résistance d'un os comme le tibia, si ça doit casser c'est pas une mini épaisseur de plastique qui va faire la différence (il  suffit de voir les protèges tibias au foot, qui sont plus costauds que beaucoup de bottes, ça se saurait si ça empêchait les fractures, c'est juste pour limiter les effets des chocs moyens)

l'aspect anti torsion de la cheville c'est du flan aussi, si ça devait empêcher la cheville de tourner il faudrait que ça soit beaucoup plus rigide que ça ne l'est, style chaussures de ski, et derrière si tu bloques la cheville c'est le genou qui prend (et perso entre le genou et la cheville niveau rééduc je préfère largement m'abimer la cheville...)

pour moi les bottes c'est très bien, mais pour limiter les brulures et les touts petits chocs, et comparé à des bottines le plus c'est juste au niveau du tibia, donc pour moi en l'état et compte tenu des défauts inhérents aux bottes je préfère des bottines, mais ça reste un choix perso basé sur certains critéres, et quand j'aurais un peu plus de finances je m'achèterai des bottes, c'est prévu, mais sans me faire d'illusions quant à leur caractère protecteur, c'est un plus mais c'est pas un truc magique non plus, faut arrêter de planer...

autant pour le mec qui roule en tennis légères oui j'entends l'argument et j'ai le même discours, mais faut pas être aveuglé par le pseudo aspect techniques des bottes motos, ça reste du cuir et du plastique en petite épaisseur, ça protège, oui, un peu plus haut que des bottines, oui, mais jusqu'à une certaine limite, qui s'avère être plutôt très basse comparée aux vitesses auxquelles on roule et aux chocs qu'on est susceptibles de rencontrer en moto.

 
C'est la province

Ville la plus embouteillée de France, tu peux pas test  

a mon tour :
 
Casque HJC RPHA10 :

 
Son principal avantage est d'être très confortable (1.2kg seulement ) et peu bruyant. Casque fibre, livré d'origine avec pas mal d'accessoires. Inconvénient : seulement 3* au test Sharp  
 
Blouson Segura S-Race:

 
Pantalon All-One District :

 
Gants Segura Platoon :

 
Bottes TCX- S-Race Gore-Tex :

 
Dorsale All-One Bender:

 
Féloches  

Allez à mon tour.

Je commence par un très vieux cuir Dainese. Il a morflé pas mal suite à une vilaine chute en 50cc, mais n'a pas percé malgré le peu d'entretien. Là il est remisé dans le placard le temps de le faire refaire à neuf par un spécialiste.

J'ai le pantalon cuir assorti, très bonne protection et ne tient pas si chaud que cela.

En ce moment je porte ce cuir :

RICHA KYALAMI ECO N. Pour le prix (199€...) c'est vraiment du tout bon. Les protections coudes et épaules semblent légères, mais c'est homologué et idem pour la dorsale. Aération correcte, même si ça reste un cuir...

Casque : Lazer Dayton. J'en suis vraiment content, acheté pour passer le permis en 2008. Depuis les mousses se sont un peu tassées mais sans plus. Seul défaut, il est assez mal insonorisé, mais se rattrape par une ventilation que je trouve plus que correcte.

Gants : J'utilisais des gants été courts Furygan TD02, ou des Bering full cuir tout simples.

Et en hiver des IXS Goretex, très agréables sous la pluie!

Mais j'ai tenté grâce à vous les Tschull 790

Rien à redire pour le moment, les coutures n'ont toujours pas bougé en 2k km de ville. On verra dans le temps, mais pour 40€ livrés ça ne semble pas mal du tout.

Et en bottines villes, pour pouvoir les garder toute la journée au boulot, des IXS Fury.

La paire de bottes est toujours en attente, pas vraiment satisfait de mes essais et je ne souhaite pas vraiment une botte type racing car pour porter toute la journée c'est peu pratique. Ce sera peut-être des Forma Nero qui m'ont plus, à voir.

TAG equipementmoant
 
Bon allez, je m'y colle aussi. Par contre, c'est incomplet et de l'équipement de moant    
 
Blouson Furygan Commando 3 en 1 (deux doublures, une hiver et une résistante à la pluie)

 
avec une Knox Advance X à l'intérieur

 
Casque Shark Vision R

 
Bottes Alpinestars Hydro sports drystar (testées et approuvées sur plateau détrempé)

 
Gants Furygan Katana

 
Pas de pantalon ni de vraie dorsale pour le moment (ça viendra)

Moi j'ai un équipement de pauvre.
J'ai tellement honte et c'est tellement moche que je poste pas

Alors si tout le monde y va de son catalogue 3 redoutes pages petites culottes :

• Blouson Ixon cuir pour l'hiver (pas de photo)
• Bering Phantom pour l'été / piste

• Futale Phantom aussi (pour zipper le blouson)

• A* Octane pour balade été

• A* GP Plus pour la piste

• Dainese Airshield

• SMX-4

• Arai Chaser

Tu devrais mettre un lien vers le post de bandit bleu (précurseur) en première page du topic
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t27102824

ce matin j'ai discuté avec un vieux en GSX 1400, super bien entrenue, 110 000 kms    
 

Sérieusement, j'en vois pas trop l'intérêt.
Je vais pas tarder à plancher sur une section équipement

C'est comme le XJR, c'est fait pour roulay
Moteur de bagnole, kilométrage de bagnole

Brain, au passage, je vois comment améliorer la partie "motos certifiées moant compliant"

Il me plait bien ton futal Bering , tu en penses quoi? (je dois m'en acheter un pour completer ma veste Bering Trust)

 
une copine/maman qui vas te flinguer  
 
 

Va vidanger d'ailleurs !  

     
 
j'ai pas le temps de te corriger jeune moant vieux mais tu ne perds rien pour attendre  

En l'enlevant parce qu'on est plus crédibles ?

 
je lui ai dit que c'était un diesel son machin
 

 
c'est fait  

n'empêche le Faz tourne comme une horloge c'est impressionnant

Au rasso XJR y'en avait une de 170 000 bornes, et j'en ai vu une en side car a 290 000 (une 1200)

Ben, perso, je la trouve légère et je ne trouve pas spécialement qu'elle tienne chaud, mais je ne l'ai encore jamais utilisée longtemps par temps très chaud comme en ce moment, on verra bien. Je sais que d'autres utilisateurs trouvent qu'elle tient chaud.
De toute façon, c'est pas en allant se coller une bande supplémentaire de matériaux dans le dos qu'on va trouver que ça tient frais. En la watercoolant peut etre . Mais je pense qu'elle est quand même plutôt bien aéré.  
 
Au niveau rigidité, elle me semble plus souple que d'autres modèles que j'avais testé en magasin (désolé, je n'ai pas les noms en tête).
 
Mon seul soucis avec, comme je suis un gros, le scratch sur le bide est un peu désagréable, il s'oublie à la longue, mais c'est bof bof.
 
Et dernier point, comme je n'ai pas testé en vrai conditions d'autres dorsales, mon avis est quand même un peu biaisé.
 
Spartou a la même, s'il passe il pourra donner son avis aussi.
 

Je dois confondre avec big_boss qui a un avatar simpsons aussi et un bandit aussi. (me trompe je ?)
 

Caytay pas une amende au final    
Et la chute c'est passé easy    
Bon par contre j'avais remis le cligno nickel et effacé les traces que le rail avait fait sur la moto pour que ça ai l'air d'être rien du tout  

 
Expliques-toi (par MP si tu veux )
 

 
Très satisfait. Son baptême de chute n'a pas fait sauter les coutures, juste un peu raper le cuir et encore.
Le truc c'est que comme j'ai perdu du poids, je flotte un poil dedans mais bon

L'autoroute à 90 j'aime    
http://www.zoomsurlille.fr/2011061 [...] r-de-lille
EDIT : plus complet http://www.nordeclair.fr/Actualite [...] duit.shtml

 
Merci pour le tuyau
 

 
PUTAIN MAIS OUAIS LES TRAVAUX DE MERDE SAMAIR§§§  

 
 
A votre avis ça vaut le coup de prendre un parking à Paris où bien c'est aussi bien de laisser la meule dehors?
Je vois au moins 2 avantages au parking mais aussi des inconvénients:
- ne subit pas les intempéries
- repérable moins facilement
- une fois repérée par contre y'a pas de passage
- le coût
- pas forcément de point d'attaches
 
Les assurances n'ont pas vraiment de préférence, je me dit que cela ne doit donc pas trop influer sur les stats de vol.

Si tu lisais mieux les posts au lieu de critiquer tu verrais que ce sont souvent des premier achats de permis , souvent avec une excuse sur le prix, et que tout le monde a basculé sur de vraies bottes ensuite
 
 
 

Pour faire comme tout le monde :  
 
 
 
Mon casque :
 
 
 
Mon blouson :
 
 
Gants :
 
Bottes :
 
 
Il me reste à acheter une bonne dorsale , des gants hiver/racing / et une combi complète dainese pour aller avec mes bottes