Reprise du message précédent :

Du classique, mais sûr  
Combien le tout?

un prix indecent

3m scotchlite

 + alerte bdp :  

je veux rouler  

comment rouler à 90 et avoir des sensations de vitesse de dingue?  
 
Rouler dans les chemins de terre avec des bandes roulable de 50cm

Roulage RP demain ?

Pas con
C'est fiable ce truc ou c'est une vraie ducati ?

Hmm wai... mais euh... ça a pas l'air hyper fun à rouler, c'est pour tailler la borne jusqu'au sahara ça. Un peu plus tard pourquoi pas, pour trimballer madame et les gosses

Yay, problem ?  

Envie de changer  

Ca, ça me botte
T'es vraiment du 49 ?

 
90 dans la terre, selon la moto, c'est même plus des sensations, c'est la mort en face
 
mais le TT en cb
 

 
j'ai pas de moto ici

le 1100 ducat' est fiable il me semble, attend la confirmation de maitre bubule pour être sur

et la dernière multistrada (la 1200) c'est quand même le moteur de la 1098, ca a l'air tout sauf chiant à rouler

Moto Goldorak avec affichage du rapport de vitesse, ca existe ?

d'origine y'en a surement, sinon au pire des indicateurs de rapport engagé type gipro ca se rajoute

(mais très sincérement ca sert assez peu, là t'y penses parce que t'es noob et un peu perdu mais en réalité c'est relativement useless... rien à foutre du rapport sur lequel t'es, si t'es sur le bon régime tu roules, sinon tu passes un rapport et basta)

Non du 44 , j'ai été la chercher dans le 49
faut que je change la plaque  

Je ne savais pas du tout... je vais faire des recherche et je pourrai donc rester avec la XJ6

d'ailleurs, je viens de la voir en ville, popopopo, j'aime

edit : c'est ce que je me dis, qu'avec l'habitude, j'en aurai plus besoin...

Ouais j'ai lu ça, 1198 légèrement revu, 150 canassons prêts à pousser  
Seulement 189Kg, vu les dimensions j'imaginais ça plus lourd que le bandit, mais j'aime quand même pas trop ce style, on dirait un vstrom en plus joli.

Prochaine fois que je rentre voir la famille, jte taxerai un essai si tu veux bien  
 
Première bécane pour toi ? C'est quoi ton ressenti dessus ?

bon sinon, la xj6 est une excellente surprise pour moi!

la partie cycle est vraiment bien (quoiqu'assez raide, ca venait peut être des réglages de zolkien et qui redresse au freinage mais dans cette gamme de moto c'est plutot inévitable).
à part ca c'est vraiment très sain, ultra intuitif et facile, un sacré putain de vélo.
Par contre ca se conduit beaucoup plus au guidon qu'aux jambes, c'est pas forcément idéal pour se préparer à conduire des motos plus exigeantes de ce coté.

Le moteur est absolument pas chiant, là aussi très bonne surprise! De très loin le 4patt de +/- 70cv le plus sympa que j'ai pu tester, vraiment!
Il repart assez bien en bas et pousse gentiement en haut, vraiment du beau boulot!

Le freinage est aussi au dessus de tout reproche, grosse attaque, puissance bonne sans être flippante pour un noob, mordant peut être un peu léger mais pareil pour un noob très bien

Vraiment je la recommanderai sans hésitation maintenant, bien plus qu'avant où je me basais que sur ce qu'en disait la presse!

Pourquoi elle serait pas fiable l'Hypermot'
 
Sinon la multistrada je pense que c'est une très bonne bécane, et c'est pas un truc de vieux, elle a gagné à pikes peak : http://www.youtube.com/watch?v=z9sAx4bYYQM
 

et la 950 SM, de facon purement théorique hein vu que maca voulait pas la préter, ca pousse virtuellement très fort (encore plus que la corsaro qui est pour moi la réference jusqu'ici) et ca demande surement qu'à lever, et ca freine hypothétiquement la pute sarass de oufzor à un doigt.

sans parler que le grand guidon doit très probablement permettre de la balancer à une main en roulant une clope de l'autre...

un énorme jouet qui rendrait idiot le plus sérieux des motard instantanément, en supposant qu'on la lui prête

Ya marqué Ducati dessus  
"Ducati, pas sans ma trousse à outils", ça te dit rien ? On n'apprend plus ça au permis ?  
 
Qu'est-ce qui différencie clairement la multistrada 1200 d'un hypermotard 1100 ?

 
 
même avis, même si j'ai pas énorme d'expérience sur d'autres motos
 
pour le moteur je lisais partout "ouais c'est creux, c'est mou" etc, j'avais pas du tout cet avis, surtout qu'à la fin je me suis rendu compte qu'elle avait un pignon plus petit que l'origine    
 
mais ouais, le débutant qui se prend ça comme 1ère bécane il a un truc sain et sympa à conduire, vraiment un bon choix je trouve

Le moteur, la TDF  
Pour le reste, faut un spécialiste de la marque

oula, j'ai vu comment tu as maltraité ton bandit l'année derniere , du coup j'hésite
 
Non , j'ai commencé par un cbf 600 . Mon ressenti bah C4EST  DE LA BOMBE B2B222222222 §§§§§§§§§§§
Non sérieusement, c est une super bécane , rien a voir avec le cbf tout en étant presque aussi polyvalent dans le sens ou elle s'emmene tres bien en ville , accepte sans broncher de rouler bas dans les tours, et est confortable.
Apres en conduite plus sportive , bah c'est aussi tres efficace , c est une super freineuse,  la puissance est dispo assez tot vers 6000/7000 , puis passer 10 000 bah la cavalerie débarque...Elle va la ou le regard est placé , super stable en courbe ....Bon j'ai jamais vraiment conduit de sportive auparavant donc je peux pas trop comparé avec autre chose mais je ne regrette en rien mon achat pour l'instant

l'électronique d'enculé sur la multi aussi.
 
et puis c'est pas le même style, l'hypermot est vraiment pensée comme un gros jouet pour faire l'idiot tout le temps, léger et tout...

Damn, elle va me poursuivre longtemps ma première gamelle  
 
Ca a l'air pas mal tel que tu le dis, ça te casse pas trop le dos les bracelets dessus ? Ya de la place pour le passager ? T'as déjà fait qques trajets longs avec, pour voir comment évolue le confort avec 300 bornes dans les pattes ? Niveau autonomie ça donne quoi ? (Ville, Eco, Arsouille)  
 

I need this

j'me suis fait ça aujourd'hui, sympa, j'ai découvert un bout de route que je connaissais pas, que des virolos et bien valloné, avec le temps nickel j'ai kiffé

http://maps.google.fr/maps?saddr=Q [...] t&t=h&z=11

par contre y avait des flics de partout, je l'ai échappé belle à un moment, entrée de village, j'arrive assez vite avant le panneau 50 et je me dis que je vais doubler la caisse devant avant de rentrer dans le bled pour plus l'avoir devant moi, et sur la gauche je vois une voiture bleue foncée, dans ma tête je me dis "putain ils font chier les gens a acheter des caisses de cette couleur, ça fait des frayeurs pour rien à chaque fois   ", sauf qu'en fait c'était vraiment les flics   , ils étaient occupés à pruner un autre motard donc je les ai vus qu'en passant à leur niveau, en train de doubler une caisse sur une fin de ligne discontinue limitée à 50  

un peu plus tard encore d'autres, je les regarde, un des gars me fait un signe et je me dis merde, c'est pour ma pomme, sauf qu'en fait il me faisait juste signe que mon feu était éteint (je venais juste de  m'arrêter et j'éteins tout le temps avant de redémarrer), j'lui ai fait un et c'était bon    

ce post plein de mauvaise foi
 
d'après maca ça lève la pute ouais, enfin après faut savoir quoi faire quand ça lève (genre tirer tout droit)

C'etait ma grande crainte car je suis assez sensible du dos , et pour l'instant non, franchement aucune douleur meme apres une longue balade.
ça peut tirer un peu à l'arriere de la jambe sur la longeur mais bon rien de bien méchant.
Sinon elle est réputée comme assez gourmande, avec un plein + totalité de la réserve j'ai tout de meme fait 270 bornes mix ville + balade
 

 

 
aujourd'hui j'avais aucun pote motard de dispo   , bon j'aime bien rouler solo mais de temps en temps avec du monde c'est bien aussi    

 
c'est marrant ça comme remaque, par pousser, t'entends tracter dès les bas régimes ou juste l'arrachage de bras sans autres critères?
 
car avec un tono en moto perso, c'est étrange qu'une moto quand même moins branchée puissance max te fasse cet effet

Sa mère la p*** je me suis sectionné l'ongle de l'index avec le disque de frein de mon vélo en essayant de le régler, pas de moto pendant au moins 3j    
 
Et putain je douille  

 
Par rapport au SV, le moteur est effectivement très mou si on l'utilise comme un bi (ya pas de couple). Sinon quand on l'envoie dans les tour, les sensations sont relativement équivalente.  
 
Par contre c'est hyper souple, ça cogne pas du tout, ce qui en fait je pense une bécane de choix pour de la ville/utilitaire/duo.  
 

 
Tout ça c'est théorique et basé sur des chiffres vu que Maca ne pouvait la prêter à personne    

ca tracte fort dès les bas régimes (sur le papier) alors que le tono est bien plus axé puissance en haut

ah donc c'est ça la nouvelle meule surprise, oké
 
pourquoi pas de prêt?

parce que c'est pas la sienne (un pote à lui qui lui prête pour que maca puisse prêter le sv à baguep1 qui s'est fait volé la hornet 2 jours avant la contre)

ah ouais, mauvaise recette. Si tout le monde a pu s'amuser cette semaine, c'est cool au moins.

Assurée vol, la hornet?