Reprise du message précédent :

 
nan   , c'est du genre tu fais une pression pour 150 bornes d'après les retours sur les forums, et ça dispatche l'huile ensuite
 

Va m'en falloir parce qu'entre le budget que je souhaite mettre et le modèle que je veux rien n'est fait

Waaaahh je viens de croiser une RC8... ça en jette
 

Vu que ça fais 2 ans que t'en parle, on veux bien te croire

 
LE speed largement devant les autres    

Le hic c'est que je ne connais rien de la fiabilité de cet engin .. va falloir que je me documente

Ben c'est fiable, ça coute pas plus cher à entretenir qu'une jap de cylindrée équivalente, sa march faur, ça consomme 5L/100 en dehors de la ville et des pistes, ça décote pas des masses etc etc...

Ben les feux du speed et l'arrière
Beurk quoi

 
Mais on en croise partout et tout le temps maintenant qu'elle en devient d'une banalité ennuyeuse...

 
C'est nettement mieux que ton sv niveau fiabilité  

 
L'important c'est surtout ce que tu ressens quand tu es sur la moto et pas à la terrasse du café à vouloir la montrer aux autres  

Des speed un peu moins depuis que la street a pris le segment moto à la mode

Oui mais y'a personne pour me montrer ce que ça vaut sur piste    
 
mais 5l c'est vraiment vrai ? et ça chauffe le cul comme les street et dayto ?

 
Ca consomme vraiment peu je trouve même en tapant dedans... Et ça chauffe pas le cul Du moins avec les arrows c'est pas le cas

C'est ce que la vendeuse m'avait dit aussi mais bon .. c'etait une vendeuse

oui le speed consomme moins que la street  

 
Nan mais laisse, c'est le roi de l'essaie statique virtuel sans permis  

 
Niveau conso tu peux tabler sur un 6l en moyenne en effet.
 

La piste c'est pas vraiment sa vocation C'est possible mais il y a mieux je pense
 
4.8L lorsque j'ai été sur Rouen avec
 
Avec le pot position basse ça ne chauffe pas les fesses non. Avec les pots d'origine aucune idée par contre.
 

En fait je viens de m'en rendre compte mais le pot en position basse, y'a pas besoin de changer toute la ligne en fait !

Monsieur vient à rouen avec et me préviens même pas pour faire un tour

non mais ce serait pour un usage comme celui que j'en fais avec le SV un peu de piste mais pas le besoin d'aller jusqu'a l'O3Z

 
Bah perso j'ai les arrows et ça chauffe rien, tu peux même poser la main dessus après une arsouille
 
Ceux d'origine je ne sais pas, je les ai jamais eu

Il est très bien cet arrière

 
T'as des super rétros ou l'on voit rien dedans et tu gardes les clignos d'origine  

J'étais pris tout le weekend sinon tu pouvais être sur que je t'aurais appeler... La smc

Change de disque t'es lourdingue  

J'ai le droit de le (l'arrière) trouver moche esthétiquement sans être monté sur la bécane.

Je comprends que vous aimiez, mais je suis pas fan

les triples de la génération pré-2011, je les trouve géniales visuellement. Et au même titre que les monsters, la tentative de les "japoniser" en transformant les rondeurs en lignes anguleuses à ruiné le style du machin.

J'ai une speed dernière géneration à coté du boulot, ça reste une très belle moto pour qui aime les bécanes aux épaules larges et trapues, mais les phares ne ressemblent plus à rien

Arrow position basse sur speed triple : http://www.arrow.it/img_news/Speed_triple_sound.mp3

Ça c'est bien vrai j'ai même pas le cœur à troller du coup, je sais même plus tenir un guidon (t'as jamais pu proof, je perds pas le nord non plus )

Tu parles ça fait 9 mois que je paye pour rien ou presque.

Arrête j'ai toujours craché sur les ER6

Pas dégueux celle la: http://www.leboncoin.fr/motos/214393116.htm?ca=12_s
 
Un poil kékos sur equipements mais ça passe encore

Stan, tu comptes en tirer combien en concession de ta bouse moto qui a vécu?

plus de 2000€ déja c'est cuit, à un particulier 1600-1700 ça se tente mais la lâcher à 1500€ parait bien

Honda ma la reprenait y'a un 1 an et demi 2000€ euro pour un hornet, y'a un an Triumph m'en donnait 1800€.
 
Sachant que dans les 2 cas la TDF était abimée , là j'ai une TDF de rechange et un facture relativement récente.
 
Je dirais que je peux encore vise les 1800€ en concession (ça va beaucoup dépendre du modèle bien sur) surtout si j'attends la rentrée / fin d'année.

Le mec qui fait l'essai jusqu'au sacrum http://www.motards-online.com/n1_8 [...] futee.html
 

reviendu de grande armee:
-casque    
-blouson    
-gants    
-new meule: in progress
 
Bon ca pique un peu la carte bleue  

T'as pris quoi comme matos?

-shoei XR1100
-dainese Racing Pelle (pourvu que ca soit pas un nom premonitoire)
-alpinestar GP pro
 
du beau matos
20% de reduc en moyenne

Du classique, mais sûr  
Combien le tout?