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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)


 
3.8 %
    1 vote
1.  Oui : départ depuis le Nord
 
 
11.5 %
 3 votes
2.  Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)
 
 
11.5 %
 3 votes
3.  Oui : départ depuis la région parisienne
 
 
3.8 %
    1 vote
4.  Oui : départ depuis l'Est
 
 
11.5 %
 3 votes
5.  Oui : départ depuis le Sud Ouest
 
 
19.2 %
 5 votes
6.  Oui : départ depuis le Sud Est
 
 
38.5 %
 10 votes
7.  Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays
 

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°5805417
gloubiboul​ga
-
Posté le 09-06-2005 à 18:08:38  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

La_Nouille a écrit :

et ca ta servi a quoi? [:pamplelune]  a avoir desz C-C-C-C chez les assureurs :D


tout petit celle la [:aloy]
 
mais j'aime bien [:rhetorie du chaos]


Message édité par gloubiboulga le 09-06-2005 à 18:08:49

---------------
-
mood
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Posté le 09-06-2005 à 18:08:38  profilanswer
 

n°5805457
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 09-06-2005 à 18:14:32  profilanswer
 

:sol:


---------------
Moards : Challenge Everything
n°5805465
kikidonc
Posté le 09-06-2005 à 18:15:26  profilanswer
 

911GT3 a écrit :

[:bendk97]  [:bendk97]  [:jmkervern]  [:prosper youplaboum]  [:snoozy] J'AI MON PLATAL  [:bendk97]  [:bendk97]  [:bendk97]
 
B au sans moteur (poussette avant arrière OK mais oublie du niveau de liquide de freins et de la pression des pneux dans les vérifs)
 
A au lent au 2ème essai (double foirage + calage sur la fin du 1er =C :whistle: )
 
A au rapide avec freinage d'urgence également au second essai (C cause sorti au demi-tour au 1er essai)
 
A au blabla (fiche 3, fatigue et alcool toussa + sens giratoire....)
 
CHAMPAAAAAAAAAAAAAAGNE !!!!!!!!!!!!!!  :sol:


 
féloches  [:neffy]  [:quezako]

n°5805467
beecher
Posté le 09-06-2005 à 18:15:52  profilanswer
 

CHubaca a écrit :

t'en as déja marre de ta chiotte ? :o


non c'etait pour rire :o

n°5805472
Le Profana​teur
Passéiste désincarné
Posté le 09-06-2005 à 18:17:04  profilanswer
 

911GT3 Bravo [:acherpy]

n°5805586
KG21
Posté le 09-06-2005 à 18:33:58  profilanswer
 

Félicitationnsss 911GT3 [:je@nb][:je@nb][:je@nb]

n°5805659
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 09-06-2005 à 18:45:56  profilanswer
 

911GT3 a écrit :

[:bendk97]  [:bendk97]  [:jmkervern]  [:prosper youplaboum]  [:snoozy] J'AI MON PLATAL  [:bendk97]  [:bendk97]  [:bendk97]
 
B au sans moteur (poussette avant arrière OK mais oublie du niveau de liquide de freins et de la pression des pneux dans les vérifs)
 
A au lent au 2ème essai (double foirage + calage sur la fin du 1er =C :whistle: )
 
A au rapide avec freinage d'urgence également au second essai (C cause sorti au demi-tour au 1er essai)
 
A au blabla (fiche 3, fatigue et alcool toussa + sens giratoire....)
 
CHAMPAAAAAAAAAAAAAAGNE !!!!!!!!!!!!!!  :sol:


 
 
FELOCHES !!! :jap:


---------------
Cassoulet, again !
n°5805669
Tolor
Mais heu...
Posté le 09-06-2005 à 18:47:53  profilanswer
 

911GT3 a écrit :

[:bendk97]  [:bendk97]  [:jmkervern]  [:prosper youplaboum]  [:snoozy] J'AI MON PLATAL  [:bendk97]  [:bendk97]  [:bendk97]
 
B au sans moteur (poussette avant arrière OK mais oublie du niveau de liquide de freins et de la pression des pneux dans les vérifs)
 
A au lent au 2ème essai (double foirage + calage sur la fin du 1er =C :whistle: )
 
A au rapide avec freinage d'urgence également au second essai (C cause sorti au demi-tour au 1er essai)
 
A au blabla (fiche 3, fatigue et alcool toussa + sens giratoire....)
 
CHAMPAAAAAAAAAAAAAAGNE !!!!!!!!!!!!!!  :sol:


ça va être la course entre bitman et toi, je le sens :D


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°5805690
beecher
Posté le 09-06-2005 à 18:51:58  profilanswer
 

ha on fait les paris ?

n°5805719
sigourney
Posté le 09-06-2005 à 18:58:21  profilanswer
 

Le premier qui a une date a gagné !   [:dewey]

mood
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Posté le 09-06-2005 à 18:58:21  profilanswer
 

n°5805735
911GT3
en roue libre
Posté le 09-06-2005 à 19:00:41  profilanswer
 

on a le choix dans la date ?
 
:o


---------------
"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.
n°5805760
kikidonc
Posté le 09-06-2005 à 19:06:29  profilanswer
 

Avant 2006 [:ginie]

n°5806031
bulfire
Posté le 09-06-2005 à 20:00:43  profilanswer
 

911GT3 a écrit :

[:bendk97]  [:bendk97]  [:jmkervern]  [:prosper youplaboum]  [:snoozy] J'AI MON PLATAL  [:bendk97]  [:bendk97]  [:bendk97]
 
B au sans moteur (poussette avant arrière OK mais oublie du niveau de liquide de freins et de la pression des pneux dans les vérifs)
 
A au lent au 2ème essai (double foirage + calage sur la fin du 1er =C :whistle: )
 
A au rapide avec freinage d'urgence également au second essai (C cause sorti au demi-tour au 1er essai)
 
A au blabla (fiche 3, fatigue et alcool toussa + sens giratoire....)
 
CHAMPAAAAAAAAAAAAAAGNE !!!!!!!!!!!!!!  :sol:


Féloche coco :bounce:  :bounce: gogo smarties tu va cramer la priorité à bitman.
et dis toi qu'avec un simple CB500 tu bouffe une 911 4S au 1000 m départ arrêté. Pour bouffer une GT3, il va falloir attendre la moto suivante ;)

n°5806148
LaPointe
Roule toujours
Posté le 09-06-2005 à 20:18:32  profilanswer
 

bah il peut quand même sûrement bouffer une GT3 au démarage [:joce]


---------------
LaPointe
n°5806211
bulfire
Posté le 09-06-2005 à 20:25:50  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

bah il peut quand même sûrement bouffer une GT3 au démarage [:joce]


Non une GT3 c'est pas une porsche comme les autres hein  ;) , ça marche très très fort malgré la puissance (limité)

n°5806231
LaPointe
Roule toujours
Posté le 09-06-2005 à 20:27:19  profilanswer
 

bulfire a écrit :

Non une GT3 c'est pas une porsche comme les autres hein  ;) , ça marche très très fort malgré la puissance (limité)


vi je sais, mais c'est faisable quand même car il faut savoir démarrer avec une GT3 :whistle:


---------------
LaPointe
n°5806391
Bitman
STAY APART
Posté le 09-06-2005 à 20:43:40  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

ne pas avoir a se soucier des chevaux en phase d'apprentissage, c'est pouvoir mieux se concentrer sur le pilotage en lui meme :jap:


une 125 alors ? ^^

n°5806401
Bitman
STAY APART
Posté le 09-06-2005 à 20:44:45  profilanswer
 

Gurumeditation a écrit :

cela dit, pour mettre une nuance, je trouve que 70cv pour débuter c'est trop aussi :D
mais 34 c'est limite pas assez a mon sens, ou alors il faut des bécanes qui sortent réellement 34cv, et pas des trucs qui en sortent le double et qu'on castre a 34.


et 77/230 kg ?  [:bitman13]

n°5806412
Bitman
STAY APART
Posté le 09-06-2005 à 20:45:37  profilanswer
 

911GT3 a écrit :

[:bendk97]  [:bendk97]  [:jmkervern]  [:prosper youplaboum]  [:snoozy] J'AI MON PLATAL  [:bendk97]  [:bendk97]  [:bendk97]
 
B au sans moteur (poussette avant arrière OK mais oublie du niveau de liquide de freins et de la pression des pneux dans les vérifs)
 
A au lent au 2ème essai (double foirage + calage sur la fin du 1er =C :whistle: )
 
A au rapide avec freinage d'urgence également au second essai (C cause sorti au demi-tour au 1er essai)
 
A au blabla (fiche 3, fatigue et alcool toussa + sens giratoire....)
 
CHAMPAAAAAAAAAAAAAAGNE !!!!!!!!!!!!!!  :sol:

feloches  :bounce:  
 

Spoiler :

aaargh il m'a rejoins ce batard  :fou:


n°5806415
Le Profana​teur
Passéiste désincarné
Posté le 09-06-2005 à 20:45:57  profilanswer
 

AAF [:tipoussin]


Message édité par Le Profanateur le 09-06-2005 à 20:46:08
n°5806426
Bitman
STAY APART
Posté le 09-06-2005 à 20:46:34  profilanswer
 

Gurumeditation a écrit :

ca coute pas moins cher qu'un gros cube la plupart du temps quand tu comptes l'entretien et l'assurance, j'espere que tu le sais :D


menteur ! :lol:

n°5806430
Bitman
STAY APART
Posté le 09-06-2005 à 20:46:48  profilanswer
 

911GT3 a écrit :

à vrai dire j'ai ai pas encore.
je pense aussi à un ZR-7 (en naked après réflexion) :)


copaing gros  :love:

n°5806433
Bitman
STAY APART
Posté le 09-06-2005 à 20:47:00  profilanswer
 

911GT3 a écrit :

aucune idée. elle doit me rappeler quand elle aura une date :/


bis  :D

n°5806437
Le Profana​teur
Passéiste désincarné
Posté le 09-06-2005 à 20:47:15  profilanswer
 

re AAF [:scarymovie]

n°5806450
Bitman
STAY APART
Posté le 09-06-2005 à 20:48:27  profilanswer
 

nan c bon j'ai fini :o

n°5806453
Bitman
STAY APART
Posté le 09-06-2005 à 20:48:47  profilanswer
 

putain c chiant de bosser et de rattraper les pages en retard :fou:

n°5807030
911GT3
en roue libre
Posté le 09-06-2005 à 21:38:26  profilanswer
 

de toute façon je veux ça http://www.caterham.co.uk/showroom/sevens/csr.htm
 
et sur 400m ça doit déposer un paquet de trucs à moteur, et sûrement pas mal de 2 pattes :D


---------------
"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.
n°5807059
bulfire
Posté le 09-06-2005 à 21:40:08  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

vi je sais, mais c'est faisable quand même car il faut savoir démarrer avec une GT3 :whistle:


 
As tu déjà essayé de faire un démarrage pour signé un chrono avec ta moto, car c'est carrément pas évident la seul ou j'ai essayé, le pneu arrière a patiné au bout de 2m, c'est carrément plus difficile de faire un bon démarrage en moto qu'en voiture.

n°5807098
bulfire
Posté le 09-06-2005 à 21:44:04  profilanswer
 

911GT3 a écrit :

de toute façon je veux ça http://www.caterham.co.uk/showroom/sevens/csr.htm
 
et sur 400m ça doit déposer un paquet de trucs à moteur, et sûrement pas mal de 2 pattes :D


Il n'y a pas le poids  :(  
et j'adore le paragraphe sur l'aérodynamisme amélioré d'une caterham, c'est à mourir de rire.

n°5807208
911GT3
en roue libre
Posté le 09-06-2005 à 21:51:55  profilanswer
 

bulfire a écrit :

Il n'y a pas le poids  :(  
et j'adore le paragraphe sur l'aérodynamisme amélioré d'une caterham, c'est à mourir de rire.


 
la superlight est annoncée à partir de 460kg  :pt1cable:  


---------------
"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.
n°5807506
bulfire
Posté le 09-06-2005 à 22:19:10  profilanswer
 

911GT3 a écrit :

la superlight est annoncée à partir de 460kg  :pt1cable:


C'est la CSR qui t'intéresse c'est pas la superlight et je crois qu'elle n'est pas homologuable en france la light.
 
Pusi franchement vu le tarif annoncé je préfère choper une lotus elise d'occase, car la caterham c'est bien sur circuit mais sur route il n'y a que les anglais pour rouler avec :D .

n°5807538
CHubaca
Couillon
Posté le 09-06-2005 à 22:22:32  profilanswer
 

une caterham c'est une moto à 4 roues ©gloubi :jap:

n°5807586
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 09-06-2005 à 22:27:29  profilanswer
 

Bitman a écrit :

une 125 alors ? ^^


 
 :sleep:


---------------
Cassoulet, again !
n°5807592
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 09-06-2005 à 22:28:04  profilanswer
 

CHubaca a écrit :

une caterham c'est une moto à 4 roues ©gloubi :jap:


 
 
encore mieux, une Donkervoort :love:


---------------
Cassoulet, again !
n°5807595
bulfire
Posté le 09-06-2005 à 22:28:20  profilanswer
 

CHubaca a écrit :

une caterham c'est une moto à 4 roues ©gloubi :jap:


Une elise c'est une moto à 4 roues aussi, mais c'est plus confortable qu'une caterham (jamais pensé dire ça d'une elise moi :pt1cable: ), plus pilotable pour le commun des mortels (une caterham d'après ce que j'en ai entendu c'est talon/pointe obligatoire et une précision dans les commandes absolument chirurgicale pour en tirer tout le potentiel), et surtout c'est fiable pour ce type de voiture et les pièces sont des standards dans l'automobile.

n°5807596
CHubaca
Couillon
Posté le 09-06-2005 à 22:28:30  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

encore mieux, une Donkervoort :love:


meme principe :)

n°5807605
CHubaca
Couillon
Posté le 09-06-2005 à 22:29:19  profilanswer
 

bulfire a écrit :

Une elise c'est une moto à 4 roues aussi, mais c'est plus confortable qu'une caterham (jamais pensé dire ça d'une elise moi :pt1cable: ), plus pilotable pour le commun des mortels (une caterham d'après ce que j'en ai entendu c'est talon/pointe obligatoire et une précision dans les commandes absolument chirurgicale pour en tirer tout le potentiel), et surtout c'est fiable pour ce type de voiture et les pièces sont des standards dans l'automobile.


m'en fout moi, c'est juste que j'aime la comparaison et qu'elle me semble vrai :na:

n°5807606
bulfire
Posté le 09-06-2005 à 22:29:31  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

encore mieux, une Donkervoort :love:


la +1 la donkervoort est un peu assagi niveau stabilité du chassis est nettement plus pilotable au quotidien (enfin c'est les échos que j'en ai eu).

n°5807613
Bitman
STAY APART
Posté le 09-06-2005 à 22:30:08  profilanswer
 
n°5807616
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 09-06-2005 à 22:30:22  profilanswer
 

disons que c'est scotché a la route et que les perfs sont tres convenable :jap:
 
j'adore les low flyers de toutes facons :love:


---------------
Cassoulet, again !
n°5807617
Le Profana​teur
Passéiste désincarné
Posté le 09-06-2005 à 22:30:31  profilanswer
 
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