Reprise du message précédent :

Perso j'irai me plaindre chez le concess
 
Mais s'il faut c'est juste le cuir qui a un peu "déteint" sur la peinture, un coup de microfibre et rulez

C'est celui que je pensais hier  
Bon week end sinon?
Pas eu le temps d'aller voir ma moto  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Après sa circu et l'achat de sa moto qu'il a dit!
 
 

 
mais pourquoi faire?    
 

 
ouais j'ai du déposer la roue avant, l'étrier de frein, le phare, le compteur, le réservoir, les carénages latéraux, percer les bracelets pour que l'ergot des commodos s'alignent correctement, monter les poignées avec les câbles gas et retour super court
 
je pensait en avoir pour 1h voir 2 j'en ai eu pour 5
 
sinon les poignées il y avait pas grand chose en stock chez dafy    et la couleur va bien avec la durit avia    
 

 
E34    
 

 
elle est pas cachée, c'est juste pour la poussière
 

 
maiwai !
 
 

 
j'ai fait le retour avec les bracelets en mode ultra lowpettes, j'ai gonflé mon pneu av  à l'oeil vu que je n'avais pas de contrôleur de pression sous la main et j'ai toujours une crevaison lente sur l'arr mais en tout cas ça change pas mal niveau conduite, bcp plus de sensation   l'impression de faire corps avec la bécane
 
j'attend de monter le pilot power à l'avant pour attaquer plus avec car la mon savon est mort et tout sec

WE bien sympa, je tombe amoureux de cette ville
On est passe a cote du saturn, soit a 100m de ton épave si je ne m abuse

T'es allé déposer quelques CV / passer quelques entretiens ?  

 
C'est plus cool de se faire supplier d'accepter un poste

Un week end de Pentecôte?  

http://www.motoblouz.com/vente-bot [...] lot_bottom

c'est insupportable au dessus de 25°?

car ça a l'air bien pour mon usage
http://www.motorcyclenews.com/uplo [...] 20test.pdf

Tu comptes revenir?  

Nop franchement, j'ai des goretex A* et tip top mais avec la chaleur (c'est plus le haut avec le cuirs qui prend cher ).

Ça fait des petits pieds quand meme

Y'en a qui bosse et puis lui il y est pour la semaine je crois ²

désolé !
ça vient

 
J'en ai une. Ca éclaire mieux qu'une ampoule "normale"
Mais largement moins bien que le kit xénon que j'avais avant sur le Hornet
 

sur dealextreme ou sur focalprice on peut en acheter 2 a 12 euro, cest les meme mais pas la marque philips

Merci pour le feed-back  bag

Comment tu sais que c'est les même si la marque est différente  

je veut dire par la : H4 12v 55/60w
mais finalement vaut mieux prendre des philips, et payé un peu plus...

Charli, pour te donner un exemple plus probant;
Quand je suis allé récupérer le Hornet, maca me précédait avec ma caisse.  
 
Il faisait nuit, et je connaissais pas très bien la route donc, je préférais qu'il soit devant.  
Bah de derrière la caisse, avec le kit Xénon, j'éclairais au delà de la voiture et tout était bien plus visible.  
 
Bon, le ballast a grillé, et j'ai retiré le kit Xénon. Mais avec les ampoule Xtrem POwer et compagnie, tu y verras mieux qu'avec une ampoule classique. Tu vas gagner en prodondeur de champ et en "qualité" de lumière. Mais tu n'y verras pas comme en plein jour comme avec un kit Xenon.  
 
Quand tu vois que ca coute 50€ pour un kit moto, et que ton ampoule coute 25€ t'y réfléchis, surtout si tu roules beaucoup de nuit par exemple.

Le souci c est que ça passe pas en cas de contrôle ... (en RP)

 
Et accessoirement que tu éclates les yeux de ceux qui arrivent en face    
 
J'en avait mit un sur ma Kawette (sur le plein phare only), j'ai pas trouvé ça ouf comme différence, juste la couleur qui change...  

 
Bof, y a rarement des contrôles la dessus, j'ai pas mal roulé avec le SV, et avec le gex. Et jeff pareil avec le FZ6.. On a eu pas mal de contrôles et de PV (sonomètres, etc), mais jamais rien sur le xénon
Pour moi c'est pas plus violent que les rétros rizoma ou les clignos goute d'eau, ou le support de plaque sans catadioptre!
 
Par contre moi j'éblouissais trop avec sur le gex, spour ça que j'ai voulu repasser au lenticulaire piste (et pour limiter les dégats aussi)

En meme temps tu n'as aucun honneur, cb contre street triple ... Seu n'avait aucune chance

par contre je dois avouer que Bag et Maca ont vraiment pris du level par rapport à l'année dernière    
 

Ils envoient sec les cochons ! Ça se sait maintenant

  "Noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!"  
 
 

 
 
HS pour la moto mais on reste sur de la piste, on m'a offert un stage de pilotage auto ( sur une skyline gtr ) et je me demandais si par hasard quelqu'un saurait si oui ou non on peu utiliser son propre casque ?  
 
merci d'avance et sorry pour le hs mais j'ai l'habitude de ce topic

Qui va à Porcaro cet été ?
J'hésite à prendre une nuit d'hotel dans le coin pour faire les deux jours mais j'ai peur que ce soit un peu trop cul-béni
Des feedbacks de ceux qui l'on fait ? Si il faut choisir une journée plutôt y aller le 14 (concert, procession aux flambeaux) ou le 15 (ballade avec 20 000 motards ) ?

 
C'est ce que l'on entend souvent sur les forums mais je ne vois pas pourquoi.
Par contre que mal reglé en hauteur ça éblouisse, oui en effet.
 
J'en ai eu un pendant 2 ans sur le CB et d'après les potes de roulage ça ne genait pas en balade.

 
   Sur des routes qu'on connait par coeur

visiblement Bag devait pas connaître la bosse dans les termes  

Si vous décidez de prendre votre freebox v6 par ups le centre parisien est à la courneuve, pour y être allé en meule bon courage, c'est dans une ZI perdue avec plein de suedois à chaque rond point... ça pue le gay tapant!
Et sinon vous aimez TF1 ?

Je pense que c'était une bosse surprise , celle qui apparaît devant toi et disparaît juste après ton passage  
 
Une autre hypothèse serait que personne n'a trouvé de bosse dans les termes à part lui car il prend des trajectoires approximatives expérimentales
 
   

Bon, c'est maintenant que les choses deviennent sérieuses. Je vais faire dès demain les formalités pour m'inscrire au permis moto pas loin de chez mes parents, à Dreux.  
 
De toute manière, j'ai un bout de code à repasser ce qui me laissera un peu de temps pour m'équiper avant d'enfourcher un deux-roues. J'ai deux trois idées et quelques questions, pouvez vous me dire ce que vous en pensez ?  
 
Question équipement, je privilégie la polyvalence. Il doit pouvoir m'accompagner une majeure partie de l'année (sauf l'hiver, pour lequel il me faudra de quoi affronter le froid, mais ça viendra plus tard).
 
Pour ce qui est du blouson, est-ce que ça vaut le coup de le prendre avec une dorsale intégrée ou d'en prendre un avec une poche spéciale dorsale ?
Pareil, il y a quelques blousons avec un airbag intégré. Avez-vous un avis dessus ?  
J'y ajouterais bien un paire de bottes, notamment des Alpinestars SMX-5... les normales ou les WP ?
 
A bientôt sur le plateau

J'adore "ton" smiley    
 
 
sinon j'ai bien évité de me faire écraser sur un mur par une C1 rouge sang perso  

une dorsale ca vaut forcément le coup, qu'elle soit integrée (à condition qu'elle soit homologuée et pas un simple bout de mousse!) ou séparée.
les blousons avec airbag sont des airbag à cable, pourquoi pas mais c'est pas idéal
ca dépend de si tu comptes rouler tous les jours par tous les temps ou pas... les normales tiennent déjà pas trop mal la pluie

Idéalement, la moto serait mon moyen de transport principal et quotidien en RP, donc potentiellement, qu'il pleuve, qu'il vente.

alors oui ca vaut le coup, mais attend toi à quelques suées au plus fort de l'été

je sais pas si ça vaut le coup les blousons airbag actuel
 
faut attendre les modèles grand public a* ou dainese ou le bering quand il sera au point