Reprise du message précédent :

 
Ouais !  
Bien que j'ai aussi la possibilité d'aller faire trempette cette apres midi...  
 
Les deux sont tentants
 

tu peux faire trempette dans ton cuir en allant rouler sous le soleil sinon  

Cartes gps p2p ou assimilés etc

 
Alors que t'aurai pu venir à la plage hier , bravo
Plombier : aucune idée , fin d'aprem je pense

je vais voir une 955 small ass ce soir

N'empêche que ça aide pas à plaider notre cause

 
vous faites pas un tour par ici je suppose ?

tripatt  

Une comme ça  ?:  
 

 
     

yep
sans les bracelets de merde par contre !

 
Me serait bien refait les Adrets + Tanneron
 
Mais ca fait un peu loin pour nous malheureusement

  Tu as tout faux !!!!!!!!!!

Putain ce qui tombe sur Clermont-Fd    
 
J'aimerais pas être dessous en moto

 
je te conchie, cordialement  
 
 

J'ai lu y'a pas longtemps une rumeur comme quoi en 2013 il risque d'y avoir une harmonisation des permis moto en UE avec notamment un permis A2 limité à 48chx et un permis A1 pour les moto FULL vous auriez vu un article plus précis et de source sûr à ce sujet ?

J'ai rêvé cette nuit qu'on m'avait foutu des bracelets sur ma Kawette, c'était tout pourri

Reviendu de 500 km en XJ6 Diversion en duo , bilan:  
Super bécane pour un moand

fixed !

 
Il faut savoir pour quoi elle est prévue au départ, mais sur les mx5 elles sont pour le 91 et avec 4° le 95 passe sans problème même l’été sur circuit.
Au pire 95 toute l'année et 98 l'été.

 
Soleil sur les hauteurs et routes bien sèches

Franchement y'a 30 fois mieux dans le coin

Ca c'est arreté là. Du coup, je me tate à aller faire un tour après bouffer  

Faudrait que je me fasse le tanneron avec le bm, ptéte que je me chierai moins dessus

purée mais arrêtez de parler du tanneron  
 
pour la peine je vais finir de remonter ma moo

Hé ouais, rien d'amélioré, pourquoi changer ?

http://imageshack.us/f/27/kawasakier6nchristianpa.png/

 
C'est trop laid, le phare et le cadre super moderne avec le style rétro  

Faut virer le gros cul , les écopes , mettre un phare rond , ensuite adapter un pot qui soit un peu visible , et hop t'as une belle moto

Le pot de l'ER6 est vraiment moche

Pour un si gros cul ? C'est une CC ?
 

Mouais, elle vieillit assez mal

j'ai déja vu un er6n de 2006 avec un phare rond de suzuki sv n  
cest vraiment mieux que le suppositoire d'origine !

moto remontée...
 
purée, même l'inaz en mode ratbike était mieux finie côté peinture  
 
j'ai vraiment faire du sale boulot, voila ce que ça donne de vouloir se dépecher je suis bon pour tout refaire au mois d'août pendant mes vacances

t'inquiètes, on va la repeindre avec nos gros pinceaux fertiles, blanc cassé  

Non la brèle en elle-même ça va, même si y'a mieux... mais ce pot  

Il est très bien ce pot au contraire, sobre

Toutafay ! Puis les passagères ne risquent pas de se bruler

Et ça fait pas chier avec les sacoches non plus
Et on l'entend sans avoir besoin de déchicaner (ou d'en acheter un autre à 500 boules)

Il me semble que les Japs prennent de la marge et se cassent pas la tête avec des réglages différents suivant les régions.
Donc à la base ça doit être OK pour le dissolvant qui sert d'essence aux américains

surtout qu'ils roulent au sp91-2 les japoniais?