Reprise du message précédent :

 
il doit plus valoir grand chose le pauvre
 
carénages cassé de partout ( ABS qui devient cassant avec le temps)
Amorto AR mort ( j ai plus que le ressort et plus d ammortisseur, donc un vrai zébulon )
pneu AR mort et qui se dégonfle en 1 journée, kit chaine mort, joint spi de fourche mort
 
et une segmentation à faire pour l entretien courant
 
EDIT année 92

je serais surement en train de rouler    
 
ou je serais mort ptete ?
 
 
bon allez jme plaint pas, je reviens de la ME ou j'ai encore laché 90 € de la presentation + lecon de l'autre fois, ouééééé    
 
 
et pis les heures de circu c'est par 2 --> 54 € ouééééé    
 
strop dla balle

t'aurais du faire comme mois prendre un permis nombre d'heure illimité, 600 euros mais 0 stress meme si nul.
 
Dommage j'étais pas plus nul qu'un autre et j'ai réussi dans les temps, j'ai meme fait moins d'heure en circu que ce qui est légale, mais quand on à des centaines d emilliers de kilometres en voiture la circu c'est pas le plus dur (je dis ça pour te rassurer 3 mois à l'avance bitocul ).

mon forfait 20h ct deja 600 € a la base

héhé, bon en tout cas faudra qu'on se fasse une ballade entre zr7site un jour

clair, je serais bien allé aux happydays honda mais ca va etre rapé pour ce coup la je crois
 
sinon de temps en temps ya la foire a la moto a lambesc parait que c'est tres sympa

Les rassemblements de tank sont interdit pour le bien être du bitume, qui n'a jamais été concu pour suporter un tel poids  

vu que nous on roule tout le temps, on pese moins lourd que, par exemple, les ducatistes, qui doivent s'arreter toute les 100 bornes pour remettre de l'huile ou rebrancher un domino

j'aurais aimé tester la cb1300, la vfr 800, les hornet pour voir ce qu'elles valent par rapport à leur réputations surlfureuse du forum
 
Bref j'aurais bien aimé participer
 
c'est possible d'y allé si pas inscrit?

   
passe ta circu avant de causer toi  

aucune idée, si d'ici la j'ai ma circu (ca m'etonnerais) tant je monte a l'improviste

En tout cas j'en connais un qui adore sa ducati mais qui souffre en fin de journée quand on se tappe 300 bornes de cambrousse. La cx palace est royale sur les fins de journées quand on est fatigué
 
Par contre encore des progres à faire dans la technique pour moins fatiguer en arsouille

PALLAS !

Je fatigue dès que la route devient bosselé, et j'en ai encore mal au poignée (fourmis dans les doigts quasi en permanence + tendinite au coude), ça vient en grande partie de la position des poignées de frein et d'embrayages, elles sont horizontal et du coup ça casse les poignées de venir les chercher. Ce We j'ai regardé un peu comment modifié celà et si c'étais possible .

je pourrais l'essayé plus longement ensuite

Révision à faire    
les mecs sont surbookés en ce moment car tout le monde prépare sa mob pour les vacances
en plus je suis pas dispo la semaine prochaine je serais à valenciennes   (non au secours)
donc d'ici 1 à 2 mois quoi  

 
sans pb    
 
de toute manière je pens epas faire bcp de moto pour des raisons de sous qui manque et de recherche d'emploi  

bon pour l'anniversaire de mon pere je cherche un manuel d'atelier pour harley davidson sportster 1200 ya pas de mag harley dans mon coin merci d'avance( au passage le concour police scientifique ma sodomisé a sec je suis degouté (preselection a 150 euros (pour moi) annulé nouvelle session le 14 ...sans moi car pas la thune,merci le SGAP bordeau ....)

on realise qu'on devient vieux quand on pense a la mort

t'as essayé lame hule ? j'ai trouvé la rmt du zr7 moi

beh perso, j'y pense souvent mais pas par rapport à la moto.
 
 
et je me dit souvent que je suis trops vieux dans l'esprit

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhh
 
Encore de quoi me faire craquer    
UN GPZ vraiment a pas cher!
 
ET la par contre si je prends un coup de speed, j'ai assez de sous pour l'acheter    
 
Enfin ca dépend d'une décision qui devrait etre prise le 20 juin et qui peut me couter le peau du derch (presque le prix de cette brele pour vous dire)    
 
MAis je crois que si j'ai pas cette dépense a faire, je vais appeler le gars juste par curiosité dans un premier temps
Au pire je la garde un mois au garage avant de pouvoir l'assurer    
 
Ca serait frais tout ca... on peut rever

C'est mort ici
Je vais aller décrocher la 1400e page tout seul si ca continue

 
T'as entendu c'que j'viens d'te dire ou t'as pas entendu c'que j'viens d'te dire ?  

ya bientot plus de débutants, ici des qu'on a le permis on est un champion

T'inquiète, il ne pourra en rester qu'un...
et on sait qui c'est

spa gentil de se moquer de profy encore, il fait plein d'efforts !

gniiiiii
 
quesque je viens faire là moi ??

t'as vu le jolie troll que j'ai fait    
ils sont tous tombés dedans et pour se vanger on m'a TT  et je m en suis pris plein la geule
 
Toujjours à me casser quant  je suis pas là ou quant je peux pas poster .
 
Grand merci à Guru mais je crains pour lui now

nan guru il craint rien il a une grande gueule aussi    
 
mais ton troll il est moisy, ton treteau sans couple jamais il va a 270

si au compteur , mais javais pas précisé, si c'était vitesse mesurée ou retenue
 
 
de toute maniere ce faire prendre en vitesse max ( ou proche du max dans mon cas )c'est quasi impossible
 
 
pour ça, je pensais jamais que ça allais mordre comme ça

je rajouterais que pour la vitesse max , le couple ca sert pas a grands chose, il faut de l'aerodynamisme et un poids light

spa bien d'abuser de la credulité des gens

réponds à ça

j'ai pas dit que ca servait, mais ca reste un 600 sans couple

plus qu un faz, un bandit un hornet, un SF

t'as les valeurs ?
 
si jamais ya plus avec le zr7 tu passes sous le baby

Je comprends même pas comment ils ont pu se laisser avoir par ton troll miteux...
 
Ptet parce que tu conduis tellement comme un pignouf (à ce que tu en dis), que le retrait te pend au nez... et donc du coup ça a rendu ton troll crédible.