Reprise du message précédent :
Y'a du très lourd

est-ce que le réseau aura le droit à des exclus ?

face-de-bouc aura droit à l'intégrale

 
je te prépare le vfr ?  
 
c'est une vraie machine d'homme, pas comme ces roadsters de gayzous

CB1300S
Idéalement en 2013, en acheter une neuve, pas bridée (légalement) (mais la je m'avance peut être un peu...)

   
 
 
(un indice se cache dans ce smiley )

Pfffff
 
 

joli choix

Et si ton patron les voit  

s'te bluff  

Il rigolera autant qu'on a rigolé en les faisant

Tu sais que y'a quelques semaines / mois je suis tombé sur un mec sur la rocade de Grenoble qui essayait vraiment de me shooter, j'ai fini sur la BAU, en me tapant deux évitements franchement couillus qui ont été a peine suffisants pour éviter les bagnoles contre lesquelles ce malade essayait de me prendre en sandwich.

Tu crois vraiment que tu peux apprendre quoi que ce soit à ce genre de criminel? Si il a ce genre de trip, il entendra jamais raison, et c'est pas le fait de mettre ta vie en jeu qui changera quoi que ce soit. Peut être que si il te met dans un fauteuil roulant et qu'il se bouffe de la prison il y'a une chance sur 10 pour qu'il réfléchisse à ce qu'il a fait? bof...

Kaiser TAGGLE
Tu t'arrêtes jamais? T'étais pas hyperactif en étant gosse?

On t'a fait si peur que ca?

Mince alors  

 
En étant gosse ?
Toujours en fait

t'en est content de ta cacagiva?
 
par rapport à une sv le chassis+fourche rend bcp mieux?
 
un pote est en train de voir pour une occas

J'ai pas essayé de sv, mais la cacagiva c'est assez sympa même si l'amorto est un peu à la rue par rapport à la fourche.
 
edit : Par contre pour l'autobahn racing, biscuit avait l'air de se sentir alourdi par le menu futomaki

Cross-post topic CISR sur les radars pédagogiques
 

Bah faudrait déjà qu'ils la fassent encore, le segment commence à passer de mode, suz a arrêté la GSX1400, yam va peut être arrêter l'XJR en 2012... On verra bien

Sinon je suis monté sur un B-King, j'aime beaucoup même si le réservoir est étrange, vraiment HYPER large avec ses entrées d'air

Et puis c'est juste pas exploitable sans devenir un délinquant routier, la première pousse à 160, c'est un peu comme le V-Max quoi, truc de frimeur

 
Fake ca arrete de dire ta vitesse quand tu vas trop vite

 
mais non

je peux choper celle la pour le moment , le mec retape des speeds il habite a coté de chez moi , moteur de 14 000 km certifié dans celle la ...

je prefererais en black mat comme sa 2nd triple mais bon ... la finition me semble interessante

jolie, j'aime

Très content  
 
l'amorto arrière n'est pas tip top (pas pire que le sv), faut déjà envoyer pour que ça gène honnêtement, le cadre, la fourche (après une petite vidange) sont au top pour moi, c'est vraiment une moto qui permet de se faire plaisir avec pas trop de chevaux. Les freins sont sympa aussi, pas piégeux pour un noob, manque un poil de feeling, c'est beaucoup mieux avec le nouveau mc (mais c'est pas facile à changer).  
 
un des points positifs de cette moto qui ne saute pas aux yeux ce sont aussi ses roues (marque brembo), plus légère elles sont pour beaucoup dans la vivacité de la moto
 
Par contre, les pièces ne sont pas toujours facile à trouver (faut se débrouiller, beaucoup de pièce sont issues d'autres motos, faut faire des recherches...), et certains concess' ne voudrons pas la prendre forcément

C'est un fake je pense

Ca depend du radar Par chez moi y'en a un dans une zone 50, testé et approuvé à 80 (de nuit hein )

ouais manque un peu de puissance sur l'autobahn (kékéboy  )

un mec m'a doublé, au lieu de 70 il y avait marqué 10, il devait bien être à 110 oui  

Fat ass

    PULLMOCHE PULLMOCHEOTRON /!\ Alerte qualitaÿ    
Préambule : Pattefolle et moi-même espérons que vous rigolerez autant que l'on a pu se marrer en faisant les photos. Crazybiscuit, aussi pour complicité

Tout commence par un cavalier, sans peur (hem !) et sans reproches (ahem !)

Qui, lors de l'une de ses nombreuses aventures, rencontre un drôle d'animal à la fourrure jaune, aux pois noirs

S'en suit une bataille voyant s'affronter les deux protagonistes lors d'un sanglant face-à-face

Mais, le vaillant cavalier, à bouts de force doit s'incliner et laisser la bête gagner

elle est vraiment très, très propre cette speed  

Ya une différence entre faire une fois pour voir et faire le kéké en permanence
 
Laisse moi découvrir le 4cyl
 
(pour les autres, j'ai fait un rupteur dans un tunnel pour voir )

Putain, putain, putain, putain

OMG  !
 
De la qualitay

 
   
 
 
féloches !

 
j'avais beau être courant, en image c'est pas pareil

 
O-M-G    
 
 
 

Alors les gars, ça valait le coup d'attendre non ?