Reprise du message précédent :

 
ça n'existe pas une poignée de frein ?  Y a une poignée droite et une poignée gauche, ainsi qu'un levier de frein ou encore une pédale de frein. Mais non, pas de poignée de frein.  

En gros il a la poignée droite qui permet de freiner du frein avant, donc une poignée de frein en somme

 
Putain le "saute vent" on dirait une vieille plaque phare en plastique , mais moche
 

 
Violet ca va bien avec le doré , cf la street de Seu , mais bon il faut un beau violet, pas celui que tu as là
 

 
C'est pas car il n'y a rien en dessous que c'est moant compliant , chez MV Agusta tu vas pas débuter en Brutale 920 hein
 

 
En meme temps si tu roules devant des radars automatiques c'est que t'es plus dans les virolos , donc ca sert à rien de rouler vite
 

 
La combi Tschul  
T'as meme pas fait quelques chutes pour la tester ?
 
 
 
Enfin ! Bah voila on peut recommencer à te répondre
 

 
Ha toi aussi ?    
 
Le problème c'est que moi j'avais 125cv à ce moment là , et que c'était dans la route des termes , et en montée...
 

 
C'est donc le levier de frein

Han j'avais pas vu Kali il avait la Gopro fixée sur le bide , ca doit rendre trop bien

C'pareil

Et vu que là j'ai pas trop envie je vous fais pas le CR de ma journée , mais je vous met les titres , ca me permettra de rien oublier
 
-Essay Spyder Can Am , un en boite manuelle et l'autre séquentielle  
-Balade bucolique sur la trace des résistants du payx aixois , derriere une Honda CM400T
-Nouvel essai Superduke (mais en full cette fois) avec Dragonza en Guest , et une 125 SM qui nous met la misere

Et en quelques mots, ça donne quoi les Can Am ?  
Nan parce que je peux plus blairer leur pub à la con

Bah en quelques mots tu auras la réponse demain
 

 
T'inquiètes on est là t'entends?

Rooooh
'nenuit

Bon sinon mon bricolage de collecteur (dax) à base de fil de fer a tenu les 100 bornes du jour, en duo et avec des pavés! Autant dire que c'est à l'épreuve des balles... Rien à signaler aujourd'hui (un peu de crachage de l'essence du carbu dans un tuyau de sortie), et une petite panne d'essence mais bon, c'est courant chez les daxeus apparemment
 
DAX EN FORCE §§§

Tite question sur les bandes réfléchissantes obligatoires, est il possible de les "modifier" légèrement pour que ça s'intègre mieux à la déco du casque, ou faut il poser tout en bloc sans se poser de questions ?

Mon moniteur m'a fait la remarque sur l'absence de ces bandes (casque acheté en Angleterre, pas de bandes livrées avec) sur le principe je suis pas contre, et je les mettrai bien évidemment pour le permis,  mais saccager ma déco payée à prix d'or

Forces de l'ordre vraiment pointilleuses là dessus ?
(en plus sur le chaser legend ya une bande damier qui fait tout le tour du casque merde quoi     )

Mine

A putain c'était que une 125 en + LOL
Bon après il prenait ces virage n'importe comment aussi  

Sur vente privée, il y 'a des kodak playsport (cam de penner) pour 99€ !

 
 
 
 
J'ai enfin trouvé à quoi me faisaient penser les phares de ma BM de Big :  
 

Tu changes tout sous couvert de la précaution, tu change un roulement par précaution si il ne fait pas de bruit?
C est de la mécanique... Pas de la nitro

T'as ferrer micheline !!!??!!!

 
   
 
 
Hello moants  

merci pour la note
 
et pour la couleur, je dois jouer du mastic et du ponçage sur le carénage droite, et pour trouver la même couleur...
 
et la peinture est faite main aussi donc pas mal de coulure à certains endroits, il n'y a pas que l'inaz qui ait été repeinte à la suédoise
 
pis en plus j'aime pas des masses le ton

 
Désolé je connais sur Orsay, et un de mes chefs l'a fait sur Versailles mais lui niveau budget il avait pas trop de soucis.

question huile de bon matin
 
pour la fourche du vfr, comme pour l'inaz, il me faut un poil plus d'un litre d'huile
 
cette huile ne se périme pas quand elle n'est pas utilisée et stockée dans son bidon même déjà ouvert ? c'est pas pour le peu que je mettrais de mon ancienne huile (150cl env) mais je veux pas faire de bêtises
 
et ma fourche là est un peu molle je pense donc mettre du 15w dedans, sachant que les 150 cl que je vais rajouter sont du 10w et que les huiles sont miscibles entre elles, cela va t'il poser un quelconque problème ?
 
z'avez 2 heures

Je trouve que les phares triumph y ressemble beaucoup plus

Today is pullmoches day !!

 
J'adore ta couleur    (non je découne ! ) Par contre ton Pullmoch est énorme !  
 
 

Pas faux  

 
 
Fait pas très très beau ce matin, mais ça reste un petit plaisir d'aller au boulot avec le tas de rouille.
Par contre des ***** de scoots se sont garés à nos places, obligé de béquiller là moto un peu plus loin et j'ai pas trop confiance dans ma béquille à cet endroit là.    
 
Ca craint pour la moto, outre les dégâts "physiques" si elle se casse la gueule et reste quelques heures couchée (jusqu'à ce midi en fait...) ?      
 
Font chier ces gus en 50 et 125...  

si c'est du sable ou des graviers trouve un petit support rigide pour que la béquille ne s'enfonce pas

 
ben avec un sds et la fatigue, c'etait chaud de faire le bourrin
 
mais dans le rond point de la sortie de n118 à saclay, j'ai penché comme un sale avec kaiser derrière, je nous voyais deja par terre, ben non ça a pas bougé
 
du coup après j'etais en confiance et je me suis pas trop trainé mais au debut j'etais en mode soft vu que c'etait le theme de la balade, puis ya roland qui m'a montré qu'il aimerait bien qu'on roule tout de meme
en fait ça se fait bien de rouler presque vite avec un sds, c'est juste ultra fatiguant.

et sinon, j'ai rien dormi a cause de ma gonzesse (d'ailleurs je sous-loue pendant une semaine si ça botte quelqu'un), ya plus de train pour descendre à grenoble...
 
une bonne journée

 
magnifique

 
C'est du bitume au niveau des places vélo, mais il semble plutôt mou. Enfin il était plein de gravier que j'ai enlevé au pied, je devais avoir l'air fin en tenant la moto    
 
Il y a une FZ6 qui s'y béquille de temps en temps (pas sûr qu'il ne se mette pas sur une place voiture mais elles sont pleines de graviers aussi), j'espère que ça ira pour l'ER-5 mais j'ai jamais eu confiance en ces petites béquilles, idem pour celle de l'Endiv...  

 
Pullmoche de ouf §§§

la nuit a été chaude  
 
je comprends c'est fatiguant

 
met une rsv1000 sur la béquille un jour pour rire

 
si c'etait ça, je ne me plaindrais pas

 
un couvercle de pot à confiture, toujours avoir ça dans son coffre

 
Nan mais le jour où j'ai un jouet pareil, je ne la béquille pas sur autre chose qu’un truc parfaitement lisse, droit et sans aucuns risques! Je crois que je serais malade de savoir qu'il y a le moindre risque de "débéquillage" de la machine.
 
Logiquement une fois mise en place avec le poids de la moto il n'y a pas trop de risque si le support n'est pas mou?
 
 

 
Oo pas con du tout ça effectivement. Hop sur la liste et ce sera mis dans le coffre de selle dès que le pot est vide.  

 
ouais, sauf que meme sur du bitume lisse et parfaitement dur, faut bien avoir la technique, etant donné que la béquille n'est pas "vérouillée" par une position inclinée mais parfaitement droite, donc faut checker au moins 5 secondes en restant à coté qu'elle est pas en train de se casser la gueule