Reprise du message précédent :

C'est du même acabit que limer ses sliders/tétines de repose-pied/bande de peur quoi en fait

C'est pour s'assoir sur le réservoir et faire le con en wheeling

Ces boulets quand même

bah si t'as les jambes coupée par le rail ou alors que tu est tétrplégique, tfaçon tu sens plus tes croutes au genous. Mais bon.. il y a pire hein
 

sur route  

Autant acheter un res défoncé d'occaz dans ce cas... -_-
Et y'a des BONS stuners qui s'assoient sur leur res sans le défoncer
C'des crétins s'tout  

 
Ah ouais, t'as pas compris du tout en fait

 
Rien à voir c'est pour être bien assis lors d'un wheeling assis sur le réservoir (je sais que je suis burné)
Et n'empêche on peut dire ce qu'on veut sur cette discipline, le wheeling assis sur le réservoir c'est quand même une excellente maitrise et confiance en soit

Il aurait fait ça sur un CB, rien à foutre, mais sur ma moto, j'aime pas

non

alors qu'avec une vraie moto c'est pas près d'arriver

 
Qu'appelles-tu vraie moto ? Un R1 ?

c'est pour éviter de faire ça : http://www.youtube.com/watch?v=PuVA83ZlTtg#t=150s

Il a glissé du réservoir alors qu'il entamait un tank wheel, en bien sur il allait pas lacher les mains, seulement la poignée de gaz et les 180 bourrins en dessous sont assez réactifs  

Bon le mec il a rien

oui, pour les gens normaux

tu l'as joue miroir magique en ce moment, t'es content?

 
http://www.youtube.com/watch?v=PuVA83ZlTtg#t=2m44s
 

Mais c'est pas possible, je n'ai que des motos de stunters

Oui je n'avais pas compris leur truc avant que crazy n'explique
Mais ça n'enlève pas quand chose à leur connerie

 
150

Bah pour HFR, tu peux le souligner. C'est ceux qui sont pas sur HFR qui faut qui nous lisent nos mots, bowdel

Non mais tfaçon tu veux toujours avoir le dernier mot, donc si t'es content, tu vas sur content.com et basta
 

Impressionnant cette gestion des balises    
 
d'ailleurs y'en a la patate, entre l'ancre et l'aspect vieilli, je suis sûr qu'il y en a encore un sacré packet de dispo

T'es serieux? Attends le FZR il sortait 145cv 10 ans avant...
 
ou 150 à la roue avec le kit chaine mort non?

 
Je suis con ou trop fatigué mais je comprends jamais ce que tu écris même quand on dirait que tu écris un truc sensé
 

 
C'est mon modèle si je n'ai pas trop de merde dans les yeux
 
Et c'est 152 chwals

ben non, un tono.
 
je les met au défi d'arriver à ca.

 
Réservoir en plastique ?

Gamer j'ai fais un geocache a côté de l'hopital juif

Miiiiinnneee!!!!!

Bbq sur le balcon, cong!

mine

Mais oui

'jour les moants  

ils ont pas le même delire que toi c'est tout
deja que toi t'es limite limite niveau gout ²

 
La largeur du pneu permet d'augmenter la surface en contact avec le sol et donc de "passer" plus de puissance au sol à travers le pneu , si t'as un tout petit pneu et un gros moteur ca va glisser
Après niveau adhérence pure c'est la qualité et le type de gomme qui va jouer , pour un meme moteur tu auras plus d'adhérence avec un power (pneu sportif) en 150 de large qu'avec un pneu chinois de 180 de large  
 

J'aime bien cette nouvelle couleur , mais j'ai ca ma donné envie de degauss mon écran au début

va falloir penser à passer au lcd

Le crt c'est mieux pour les jeux

uniquement sous 10ms

 
C'est clair, ils ont une autre conception de la moto. Ca me fais toujours un peu de peine de voir les machines qu'ils mettent par terre.  
Mais c'est pas pour autant que je les traiteraient d'imbéciles. C'est une autre discipline.  
 
Et c'est quand même pas mal ce que certains font.