Reprise du message précédent :

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les mêmes !
 
Ma nana "trop beau le monster", moi "ouais mais alors non, déjà que j'ai pas de thunes "

 
en meme temps, du 600 carbus au s4r, t'as franchement une grande plage de prix

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/190035414.htm
 
y'en a qui se foutaient bien de ma gueule? Bah y'a un mec interessé  

C'clair
De toute façon, tant que ça roule, que c'est pas une ER5/GSE et que ça fait 500 cc ou plus, rulez

ben la 600 que j'ai essayé, le moteur etait vraiment mou du slip. Mais super partie cycle

 
Encore une fois pourquoi éviter à tout prix une GSE/ER5, ou une machine de "seulement" 400cc? Ok ce sont des veaux et les 400 sont souvent de vieilles machines, mais c'est plus amusant qu'une endiv d'avant 98 par exemple, et ça permet de rouler à pas cher du tout, aussi bien au niveau du prix d'achat (bien inférieur à celui d'un CB 500) qu'au niveau de l'assurance (je ne parle pas de l'entretien, facile de chopper des pièces en occas en bon état)
 
C'est vraiment dommage je trouve de se priver de rouler uniquement parce que ça n'est qu'un petit moteur/permet pas de se la péter au café du coin/pas kéké compliant etc, surtout pour un étudiant jeune permis qui ne roule pas sur l'or... Faut parfois faire des concessions, et au final entre rester à baver devant de belles machines mais à pieds et se faire plaisir en roulant même sur un truc mocheàpascher le choix est vite fait...
 
 

J'aime pas la GSE, elle me plait pas j'vais quand même pas m'orienter vers une bécane qui me plait pas... c'est bon j'ai compris, c'bien comme bécane mais j'aime pas !
 
Et l'ER5 j'en ai déjà conduite une, ben non plus

dans les vieux trucs moche et fade de debutant je crois que je ne pourrais rouler qu'en CB500

tu veux faire un essai de cb?

Owi !  

moants
Reviendu d'un bon gros week end moto, j'ai enquillé des bornes depuis vendredi midi non stop

J'ai pu retester le R6, c'est hallucinant comme c'est un putain de rail
C'est tellement stable en courbe que j'ai le sentiment de pas sentir ce que fait la moto
J'aime bien mon sv qui gigote et qui indique clairement quand ça commence a être limite
Un peu de mal a me faire a la hauteur une fois sur la moto.... On est nettement plus haut que ce dont j'ai l'habitude, du coup ça me mettait pas a l'aise sur l'angle

Et putain, que c'est creux

Ha ! C'est ce que je disais tout à l'heure avec la F800R  
 
Et pareil c'est un rail, difficile de savoir ce qu'il se passe au niveau des roues

Je suis d'accord avec toi, mais dans tes messages tu semble vraiment impatient de rouler une fois le permis en poche, sans forcément avoir des moyens énormes ou pouvoir te payer THE machine dès le permis obtenus.
Donc je trouve juste bizarre à chaque fois que tu élimines aussi facilement des 400 et 500cc qui te permettrait de rouler à pas cher le temps d'avoir un budget plus conséquent (achat et assurance), uniquement sur des critères plutôt futiles pour un jeune permis. Et entre rouler sur un truc moche anémique ou rester à pied le choix est vite fait quand même, enfin en ce qui me concerne...

 
Sauf si l'ouvreur c'est fait surprendre la le virage, lui n'a pas paniqué, à juste mis l'angle qui va bien pour passer tranquille, mais le gars qui suivait n'a pas réussi.  
Ce n'est pas parce que qu'il était plus expérimenté que c'est forcement par qu'il roulait trop fort  

 
Et avec des si j'ai une bite plus grande que rocco Si fray dit

 
Ca peut arriver tout simplement !
Quand je mène un groupe et que je ne connais pas la route, il m'arrive de me faire surprendre, l'erreur arrive vite ...

Certes, mais bon en 400 y'a rien qui me plait esthétiquement parlant, puis quand on apprend sur de l'ER6 qui a quand même la pèche
Le CB ça a l'air bien
 
Creator ramène toi par ici que je teste ça  

 
Tu spécules la
 
Et puis ça prouve bien que le Z ça ne tient pas le pavé  

j'ai du mal a cerner tes "attentes"
à part sur moant tu as deja essayé un cb?
il a quand même 14 cwals de moins que l'er6, tu risque de trouver ça mou

Nan jamais testé un CB justement.
Mais je me réfère aux moants, beaucoup ont aimé ou aiment le CB.
Regarde big par exemple

Après, l'ER5 je l'ai trouvé pas très agréable à mener aussi
et mauvaise freineuse, mais c'tait peut-être qu'une impression

Tu le dit toi même t'a pas beaucoup de moyens.

Un CB pas trop vieux, avec un kilométrage correct et en bon état ça tourne autour des 1500-1800, ou plus?

Pour ce prix là tu peut avoir une machine qui roule très bien+assurance pour une année... Je voit la chose que ça, peu importe la machine le principal c'est de rouler, surtout quand on est étudiant avec un budget très serré...

L'ER-5 ne freine pas moins bien qu'une endiv (pré 98), et est bien plus agile je trouve.
Le cb est bien plus sympa c'est vrai, mais surcôté en occas...

les trucs comme le freinage, ça depend enormement de l'entretien et des modifs aussi. Le freinage de la cb m'avait déçu à mort, je regrettais ma 50cc sur ce point, puis apres une remise à jour de tout le frein avant et une vidange de fourche, c'est devenu le train avant le plus sympa que j'ai essayé, à l'exception d'une hornet 2008 neuve

Oui, de toute façon je ne suis pas fixé, mais bon si je peux éviter GSE et ER5 ça pourrait être bien
 
Après, je ne sais pas quel sera mon budget. Si alternant, je suis, sioux j'aurais... Donc bon
 
Et puis y'a tellement de moo que j'ai envie d'essayer sans pouvoir
 
EDIT : puis les CB 500 apascher en occaz ça se trouve suffit de bien chercher et d'être patient...
wait...    
J'suis pas du tout patient    

stop parler pour dire du mal de nos si chères 500, ER5, CB500 ou GSE !!!!!!!!!!
 
J'ai testé la GS > 2001 (phase2), ER5 et ma GS <2001 (phase1), franchement j'aime bien la GSE et encore plus la mienne avec les bracelets, c'est vraiment pour les tapettes le guidon
 
il me manque un essai de CB

 
Donc en gros le temps d'avoir un budget suffisant pour taper dans minimum un CB pas trop vieux et en bon état ou plus gros tu va rester combien de temps à pieds après le permis?
 
Car tu m'a vraiment l'air d'être impatient de rouler, c'est pour cela que je me permet de souligner tes exigences un peu "trop" hautes pour un étudiant sans le sous.    

Oui j'vais attendre... J'préfère attendre un peu plus et partir sur quelque chose qui, je pense, me plaira plus
Mais c'est vrai tu as raison je suis surement un peu trop exigeant

Mine

C'est surtout que l'on n'a pas besoin d'une moto récente & > 500cc pour s'amuser !!!
Surtout en étant un

Ce n'était pas celle à 1299€ à deb ?! j'ai vu l'annonce  

Il propose pas un échange avec un bandit bleu au moins ?  

Aujourd'hui j'ai croisé quelqu'un qui doit être plus lent que moi
Réussi à le doubler dans une montée, en BAR, avec le gamin derrière et en respectant les limitations
Il devait rouler en groupe, et ses potes qui roulaient normal l'ont bien largué.
À un poil de bite près, je pense que je suis à peine plus rapide que lui sur cette  route.
Ma joie a fait place à du dépit.
Mon dieu, quel spectacle je dois être pour ceux qui me suivent

En plus tu étais en bar

Il rentre pas dans le top case le gamin ?

En top case sur la machine issue de la compétition qu'est le bandit bleu   ?

D'ailleurs le mec ( ou la femme, j'en sais rien) roulait en bandit ( mais pas bleu)

BANDIT BLEU!!!!!!!

Mine