Reprise du message précédent :
bah pour le monstro c'est bien à chaque fois que tu doit réparer un truc fait le plein, normal  

Mostro  

bah ché pas je vois les deux et "monstro" le plus souvent, mais si tu le dit je veut bien te croire surtout vu ton avatar.
 
Note pour la prochaine fois : ne jamais faire bêtement comme tout le monde  

bah ta mostro le vrai nom , monster au states , et monstro je crois que ca existe meme pas .

Selon Ducati, c'est monster partout

a cause du rachat par les bouffeur de hamburger

 
Après tout t'es qu'un bouffeur de grenouille et de fromage qui pue qui veut garder l'ancien nom
 

Bah c'est le nom original
bon j'espere que vendredi je l'aurais cette SS

 
Bah meme pas à 150/160 sur l'autoroute j'ai tenu 340km et j'étais meme pas en reserve, j'ai finis à 120 les derniers kilometres mais quand meme.
 
du moment que tu dépasse pas les 7000tr/min elle consomme pas cte moo, et comme je passe mes vitesses raidements au lieu de tirer dedans bah je consomme 5 litron en moyenne    
 
Faut bien qu'il y est un avantage à avoir une moo lourde avec les pleins  

enfin si après reflexion, mode lopette pour vous, c'est mode compet pour moi alors lopette style c'est 400 bornes
 
22 litres de reservoir

et l'assurance elle aime bien les ptit jeune de 23 ans qui vienne d'avoir leur permis qui prenne cette moto ?????
steplait dit que c pas cher.....

bah ça va ouaip je paye 540€ pour du tiers+vol et incendie dans un coin assez cher en rp donc c'est franchement pas excessif

spa trop cher

c'est quasiment les meme prix que fazer, sv et compagnie

oké c cool mais c tendu a trouver
merci du renseignement

bah d'un point de vue théorique, à moins de peser 250 kg ou de rouler les bras écartés, n'importe quelle moo consomme autour de 5-6 L si tu roules à 150-160 autour de la zone de couple maximal

 rp du genre neuilly ou autre ( savoir si c mon cas ou pas )

 
C'est plus ou moins vrai mais pas forcement y'a des moo qui consomme vite plus d'essence à 160 comparé à 130    
 
Et je parle pas que sur autoroute    
 
Donc il me fallait le meilleur compromis basse consomation et gros reservoir et la avec mon tank j'ai trouvé  

enfin quand meme les ducati bah de game a par l'esthétique y sont déconné!!!

Euh ... Non

430 au tiers la SS

 
ça m'a bcp fait avancer cette réponse, dois-je te renvoyer à ta signature ?

Bah tu sors une théorie à la con donc il te répond de la même manière
 
c'est un peu comme pour les caisses la conso peut allé du simple au triple suivant les modèles la manière de la conduire, leur conception...
 
donc sortir une généralité comme ça

 
comment je vais pootrer ta face de marseillais quand tu va menir au contact gamin    
 
Enfin pas vers chez toi jsuis sur que tu vas rouler comme un malade  

Zr7 powaaaaaaaaaaaaaaaaa

nan je suis tres tranquille, avec la 125 en tt cas

 
tu serais interresser pour faire du cinema ??

j'en fait déja, sous le pseudo "ron jérémy"

j'ai bien dit à 150-160 sur une autoroute dans la zone de couple maximal (mode économie à donf) et c'était sous-entendu sur une moto qui n'est pas à fond à cette vitesse, évidemment si tu relances comme un bourrin et que ça tourne la conso change, pas con l'autre

 
à 150/160 y'a bcp de moo qui sont loin de la zone de couple maximal on à pas tous des mixeurs ici, va voir un gros mono  

Bon pti sondage :
1/ j'aurais pas la thune d'ici vendredi
2/c'est une moto volé  
3/le gars va se crasher avec son fourgon  
4/ une ducati de 95 , nid a emmerde

4/ une ducati de 95 , nid a emmerde  
 
correct

1-4
 
prends un cb ou une kawa et fait pas chier

Non  

alors prends ta ducat, pour faire le malin au café de rochefort ca suffit

http://perso.wanadoo.fr/desmopedro/accueil.htm

http://www.image-dream.com/up/1115 [...] ocross.jpg